OMV:n toimitusjohtaja Alfred Stern tulilinjalla: "Voisimme myydä polttoainetta 80 senttiä halvemmalla"

Kuvittele tilanne: Seisot huoltoasemalla, mittarin vieteri pyörii tuttuun tapaan hurjaa vauhtia, ja maan suurinta öljy-yhtiötä johtava mies toteaa kuivasti: "Itse asiassa voisimme myydä polttoainetta 80 senttiä litralta halvemmalla." Juuri näin OMV:n toimitusjohtaja Alfred Stern on antanut yhtiön sisäpiiristä ymmärtää. Ei ihme, että uutinen leviää kuin kulovalkoina ja kuumentaa tunteita.

Wienissä ja koko Itä-Itävallassa, missä OMV:n huoltoasemat ovat yhtä näkyvä osa maisemaa kuin Kahlenbergin mäki, puhuttaa nyt yksi asia: pitääkö Sternin lupaus kutinsa, vai onko tämä pelkkää puhetta? Ja ennen kaikkea: Miksi maksamme sitten yhä yhtä paljon pumpulla? Olen perehtynyt tarkasti Alfred Sternin lausuntoihin ja yrittänyt valottaa asiaa. Onhan kyse lopulta jokapäiväisestä leivästä – tai tarkemmin sanottuna jokapäiväisestä liikkumisesta.

80 sentin takana oleva totuus

Kun kuulee luvun "80 senttiä", mielleyhtymä on luonnollisesti halvempi tankkaus. Mutta mitä Alfred Stern oikein tarkoitti? Alan asiantuntijoille suunnatussa epävirallisessa tilaisuudessa hän avasi, mitä litra bensiiniä todella maksaa ja mistä hinnan muodostajat kumpuavat. Kyse on hätkähdyttävän yksinkertaisesta, mutta samalla ärsyttävästä laskelmasta.

• Puhtaat kustannukset: Raakaöljy, jalostus, kuljetus, pieni voitto OMV:lle – kaikki tämä on vain murto-osa lopullisesta hinnasta.
• Suurin tekijä: Noin puolet maksamastamme hinnasta on veroja ja maksuja. Tähän sisältyvät polttoainevero ja sen päälle koko summasta perittävä arvonlisävero – ikään kuin vero verolle.
• Geopoliittinen tilanne: Stern teki selväksi, ettei nykyinen hinta ole puhtaasti OMV:n ongelma, vaan seurausta Lähi-idän sodanlietsonnasta. Pelko Iranin konfliktin kärjistymisestä nostaa öljyn hintaa maailmanmarkkinoilla. Tämä on se osa, jonka me kaikki epäsuorasti maksamme.

Hänen viestinsä oli selvä: Jos raakaöljyn hinta putoaisi normaalille tasolle ja verorasitus ei olisi näin valtava, voisimme todellakin maksaa noin 80 senttiä vähemmän litralta. Tämä ei ole utopiaa, vaan yksinkertaista matematiikkaa, jonka hän toi pöytään. Jos haluaa käyttää OMV:n toimitusjohtaja Alfred Sternin lausuntoja omassa argumentoinnissaan, on lähdettävä liikkeelle juuri tästä: Kyse ei ole OMV:n haukkumisesta, vaan järjestelmäkritiikistä.

Ristiriita rehellisyyden ja todellisuuden välillä

On selvää, ettei OMV:n toimitusjohtaja Alfred Stern ole tyyppi, joka lähtisi tykittämään omaa alaansa. Hän on sillanrakentaja, joka hallitsee vivahteet. Mutta tämä lausunto oli todellinen pamaus. Sillä hän on tahtomattaan käynnistänyt arvostelun koko itävaltalaisesta energia- ja veropolitiikasta. Toiset ylistävät häntä rehellisenä työmiehenä, toisten mielestä hän vain kääntää huomion pois öljy-yhtiöiden viime vuosien runsaista voitoista. Mutta ei se ole niin yksinkertaista.

Tunnen itsekin vanhan kantapaikkani Ottakringin: Siellä aina haukutaan "niitä päättäjiä". Nyt yksi heistä sanoi: "Tämä on kyllä järjetöntä." Tämä antaa koko keskustelulle uuden ulottuvuuden. Se on kuin opas polttoainehintaviidakkoon. Hän ojensi meille kompassin ja näytti suuntaa: Älkää tuijottako vain meihin, katsokaa veroja ja maailmantilannetta.

Totus on, kuten niin usein, jossain keskivälillä. OMV ei tule myymään litraa 80 senttiä halvemmalla, niin kauan kuin markkina ja politiikka eivät sitä salli. Mutta Alfred Stern antoi meille työkalut, jotta seuraavan kerran huoltoasemalla emme vain kiroilisi, vaan ymmärtäisimme, mistä oikeasti on kyse. Ja tämä on näinä kuumina aikoina ehkä arvokkainta, mitä yhtiön johtaja voi tehdä: Puhua suoraan, vaikka se tekisi kipeää.