Geisterflug: Passagier versucht bei IndiGo-Flug die Notfalltür zu öffnen
Ich berichte schon lange über die Luftfahrt in diesem Land – da glaubt man, wirklich alles gesehen zu haben. Verspätungen, technische Probleme, gelegentlich aufgebrachte Passagiere wegen einer verstellten Rückenlehne – das ist der übliche Alltag. Aber was sich Anfang dieser Woche an Bord dieses IndiGo-Fluges von Bengaluru nach Varanasi abgespielt hat? Das ist die Art von Geschichte, bei der man seinen Chai abstellt und ungläubig auf den Flightradar24-Feed starrt.
Es war der 29. März, ein ganz normaler 6E-Flug in Richtung Norden. Die Kabinenbeleuchtung war gedimmt, das Anschnallzeichen aus, und alle waren in dieser ruhigen Phase nach dem Abendessen. Und dann der totale Ausnahmezustand. Ein männlicher Passagier, später identifiziert als 32-Jähriger aus Bengaluru, stand plötzlich auf, rannte zur Notfalltür und versuchte verzweifelt, den Griff zu öffnen. Wir reden hier von Reiseflughöhe, Leute – der Druckunterschied macht diese Tür zu einer Festung, es sei denn, man ist ausgebildeter Profi oder hat einen Todeswunsch. Die Flugbegleiter, die wirklich eine Medaille verdient hätten, reagierten sofort. Sie konnten ihn von der Tür wegreißen, bevor er ernsthaften Schaden anrichten konnte.
Und an diesem Punkt wird diese Flug-Geschichte von beängstigend zu surreal. Als die Crew und andere Passagiere ihn zu Boden gebracht hatten, fragten sie ihn, was zur Hölle in ihn gefahren sei. Seine Antwort? Ein Geist hätte ihm gesagt, er solle die Tür öffnen. Er behauptete, besessen zu sein. Ich bin seit zehn Jahren in diesem Geschäft und habe schon einige wilde Ausreden für Fehlverhalten gehört – aber einen Geist dafür verantwortlich zu machen, dass man in 10.000 Metern Höhe einen Massenmord versucht, das ist neu.
Der Kapitän wollte kein Risiko eingehen. Die Maschine wurde sofort umgeleitet? Nein, eigentlich traf man eine kalkulierte Entscheidung. Da die Situation unter Kontrolle war und der nächste Flughafen keinen großen Umweg bedeutete, flogen sie weiter nach Varanasi. Aber bei der Landung wartete die Polizei bereits auf dem Rollfeld. Kein VIP-Ausgang für diesen Herrn.
Die "Besessenheits"-Erklärung und die Festnahme
Der Mann wurde festgenommen. Von der örtlichen Polizei heißt es, er sei bei seiner Geschichte geblieben – er bestand darauf, unter dem Einfluss einer übernatürlichen Kraft gestanden zu haben. Ob es sich um ein psychisches Problem handelte oder einfach nur um die schlechteste Ausrede in der Luftfahrtgeschichte: Fakt ist, er hat versucht, die Sicherheit von über 150 Menschen zu gefährden. Gegen ihn wurde Anzeige wegen Gefährdung des Lebens nach den entsprechenden Paragraphen des Bharatiya Nyaya Sanhita erstattet. In den Online-Diskussionen bei Flight Club geht es derweil hoch her; Vielflieger meinen, genau das sei der Grund, warum sie beim Boarding immer genau schauen, wer in der Nähe der Notausgangsreihe sitzt.
Ich habe selbst die AA Route Planner-Karte für diese Strecke aufgerufen – eine Standardroute, nichts Ungewöhnliches im Luftraum. Turbulenzen oder schlechtes Wetter waren es also nicht. Es ging einzig und allein um einen Passagier, der auf die denkbar schlimmste Weise die Kontrolle verlor.
Seien wir ehrlich: Als Vielflieger in Indien sind wir das Chaos beim Boarding, das ewige Gedränge an der Sicherheitskontrolle und den Nervenkitzel, wenn man sein Flugzeug auf dem Rollfeld entdeckt, ja gewohnt. Aber dieser Vorfall ist eine eindringliche Erinnerung an einige Dinge:
- Sicherheit ist mehr als nur Gepäckscanner: Wie kann man Absichten filtern? Dieser Mann trug keine Waffe, aber er trug einen Wahn, der uns alle hätte umbringen können.
- Die Crew ist die erste Verteidigungslinie: In diesem Moment haben die Flugbegleiter nicht einfach nur Essen serviert. Sie haben physisch eine Katastrophe verhindert. Ihre Ausbildung hat diesen Flug gerettet.
- Bewusstsein für psychische Gesundheit auf Reisen: Wir reden oft über Verspätungen und Annullierungen, aber selten über den psychischen Druck, den Fliegen bei manchen Menschen auslösen kann.
Am Ende landete der Flug nach Varanasi sicher. Aber wenn Sie an Bord dieser IndiGo-Maschine gewesen wären, wäre der schrecklichste Moment wohl nicht die Landung gewesen – sondern der Blick auf die Notfalltür für den Rest der Reise und der Gedanke: Was wäre wenn. Die Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA) wird sich das mit Sicherheit genau ansehen. Das tun sie normalerweise, wenn jemand versucht, ein Flugzeug in eine fliegende Blechdose mit Loch zu verwandeln. Im Moment sitzt der Mann noch in Gewahrsam, und der Rest von uns hat eine weitere verrückte Geschichte mehr für die Flughafen-Lounge. Ein ganz normaler Dienstag am indischen Himmel, schätze ich.