Fantasmas en un vuelo: el pasajero de IndiGo que intentó abrir la puerta de emergencia

Miren, llevo tantos años cubriendo aviación en este país que ya creía habérmelas visto todas. Retrasos, fallos técnicos, algún que otro pasajero conflictivo por una disputa con el respaldo del asiento... lo de siempre. Pero lo que pasó en ese vuelo de IndiGo de Bengaluru a Varanasi a principios de semana es de esas historias que te hacen dejar el café a un lado y quedarte mirando el seguimiento del Flightradar24 sin dar crédito.

Era el 29 de marzo, un vuelo rutinario de 6E con rumbo norte. Las luces de la cabina estaban atenuadas, el cinturón apagado y todos disfrutaban de ese momento de calma después de la cena. Y de repente, el caos total. Un pasajero, que luego se identificó como un hombre de 32 años de Bengaluru, se levantó de repente, corrió hacia la puerta de emergencia y empezó a tirar del manillar como loco para abrirla. Y todo esto en plena altitud de crucero, ojo: a esa altura la presión convierte esa puerta en un muro infranqueable, a menos que seas un profesional entrenado o tengas un pie en el más allá. Los auxiliares de vuelo, que la verdad merecen una medalla, reaccionaron al instante. Lo apartaron de la puerta antes de que pudiera hacer ningún daño grave.

Y aquí es donde esta historia de vuelo pasa de ser aterradora a rozar lo surrealista. Cuando la tripulación y otros pasajeros lo inmovilizaron, le preguntaron qué demonios se le había pasado por la cabeza. ¿Su respuesta? Que un fantasma le estaba diciendo que abriera la puerta. Que estaba poseído. Llevo una década en esto y he escuchado todo tipo de excusas absurdas para justificar comportamientos inapropiados, pero eso de culpar a un espíritu de intentar provocar una catástrofe a 10.000 metros de altura era algo nuevo.

El comandante no quiso correr riesgos. ¿Desviaron el avión de inmediato? Pues no, la verdad, tomaron una decisión calculada. Como la situación estaba controlada y el aeropuerto más cercano no suponía un gran desvío, continuaron hacia Varanasi, pero en cuanto tocaron tierra, la policía ya los estaba esperando en la pista. Nada de salir por la puerta VIP para este tipo.

La excusa de la "posesión" y la detención

El hombre fue detenido. Según fuentes de la comisaría local, se mantuvo en su versión, insistiendo en que estaba bajo la influencia de una fuerza sobrenatural. Ya sea un episodio de salud mental o la peor excusa de la historia de la aviación, lo cierto es que intentó poner en peligro la seguridad de más de 150 personas. Se le han imputado cargos conforme a las secciones pertinentes del Bharatiya Nyaya Sanhita por poner en riesgo vidas. En las conversaciones de Flight Club en internet no se habla de otra cosa; los viajeros frecuentes dicen que precisamente por eso, al embarcar, siempre vigilan quién se sienta en la fila de emergencias.

Yo mismo he consultado el plan de ruta de AA Route Planner para ese sector: es una ruta estándar, sin nada fuera de lo normal en el espacio aéreo. Así que no fue por turbulencias ni por mal tiempo. Esto fue simplemente un pasajero que perdió el control de la peor manera posible.

Seamos sinceros, los que volamos a menudo en India estamos acostumbrados al caos del embarque, a las interminables colas en seguridad y a la emoción de ver nuestro avión en la pista. Pero este incidente nos deja varias lecciones claras:

• La seguridad va más allá de los escáneres de equipaje: ¿Cómo detectamos las intenciones? Este hombre no llevaba un arma, pero sí un delirio que podría habernos matado a todos.
• La tripulación es tu primera línea de defensa: En ese momento, los auxiliares de vuelo no estaban solo sirviendo la cena. Estaban evitando físicamente una catástrofe. Su formación salvó ese vuelo.
• La salud mental en tránsito: Siempre hablamos de retrasos y cancelaciones, pero rara vez tratamos la presión psicológica que volar puede generar en algunas personas.

Al final, el vuelo con destino a Varanasi aterrizó sin problemas. Pero si ibas en ese avión de IndiGo, apuesto a que lo más aterrador no fue el aterrizaje en sí, sino mirar a la puerta de emergencia el resto del trayecto y preguntarte qué habría pasado. La Dirección General de Aviación Civil (DGCA) sin duda investigará esto a fondo. Suelen hacerlo cuando alguien intenta convertir un avión en una lata con un agujero en pleno vuelo. Por ahora, el hombre sigue detenido, y al resto nos queda una historia más para contar en la sala VIP del aeropuerto. Un martes más en los cielos de la India, supongo.