Ilkka Oksala vuelve al asiento del copiloto: así es el legendario Fiat 124 Abarth con el que compitió en Portugal en 1974
Cuando escuchas el nombre de Ilkka Oksala, muchos recuerdan de inmediato aquella época en que los finlandeses dominaban la élite mundial. No hablamos de cualquier cosa, sino de un puro y auténtico trabajo de piso. Ahora Oksala está haciendo su regreso, y lo hace con un estilo que hará palpitar el corazón de cualquier verdadero fanático del rally.
Sí, ese mismo. Las noticias de los últimos días han confirmado lo que en los viejos equipos de taller ya se venía susurrando desde hace tiempo: Ilkka Oksala volverá a tomar asiento como copiloto. Esta vez no se trata de cualquier pieza de museo, sino de un auto que conoce las carreteras finlandesas desde hace décadas.
El milagro de Portugal: 1974 y la lista eterna
En los libros de historia del rally hay ciertas combinaciones grabadas que provocan escalofríos. Una de ellas es el Fiat 124 Abarth, el número 6 y el legendario piloto Markku Alén. El Rally de Portugal de 1974 fue una de esas competencias que mostraron todo el carácter finlandés. En aquel entonces, el copiloto fue Ilkka Kivimäki, pero ahora hablamos de una alineación ligeramente diferente.
Según se ha escuchado en círculos políticos, el nombre de Oksala ha estado en el ambiente últimamente, pero ahora el hombre regresa a donde mejor se le conoce: al lado del asiento del conductor. Esto no es solo un paseo de exhibición. Cuando se sale con este equipo, se trata de una historia que resuena con aquellos que saben cómo suena el motor de un Abarth a fondo sobre la grava.
¿Por qué esto es el sueño de cualquier hombre de equipo que se precie?
Aquí tenemos tres cosas que superan a cualquier otra:
- La dupla piloto-copiloto: Aunque Markku Alén no esté al volante esta vez, la presencia de Oksala eleva la historia ligada al auto a un nivel completamente nuevo. Él aporta esa experiencia que no se compra en ningún lado.
- El auto: El Fiat 124 Abarth es un clásico que es una verdadera vaca sagrada en la tradición rally finlandesa. Esta unidad está construida con las especificaciones que hicieron levantarse al público portugués en los años 70.
- El contexto histórico: El rally de 1974, con el número de competencia #6, fue una de las batallas más duras de su época. Este auto no se toca con guantes de seda: se conduce.
El nombre de Ilkka Oksala se ha asociado últimamente, en las páginas de los medios nacionales, con otros temas. Pero ahora, con el casco puesto y los cinturones bien apretados, todo lo demás se olvida. Yo he visto muchos regresos a lo largo de los años, pero cuando un viejo lobo de mar vuelve a su entorno auténtico, siempre es algo especial.
Seamos claros, esto es lo mejor que puede haber. Cuando Ilkka Oksala se sienta como copiloto en este legendario Fiat 124 Abarth, no es ningún juego. Es una muestra de que la pasión por este deporte nunca se apaga. Espero con ansias ver cómo funciona este conjunto cuando se lancen a fondo. Estos señores saben lo que hacen, y eso es suficiente para mí.