Nattåg Berlin Paris: Med European Sleeper från Spree till Seine – Mina första intryck och en liten guide

Det är strax före tio på en fredagskväll. Perrongen i Berlin-Charlottenburg är inte överfull, men stämningen här är speciell. Man känner doften av kaffe från medtagna muggar, hör det lätta knarrandet från tungt bagage på asfalten och ser det där omisskännliga skenet i folks ögon: äventyrslust. Ingen stressig flygplatskänsla, ingen säkerhetskontroll. Vi står här för att nattåget från Berlin till Paris äntligen är tillbaka. Den nya förbindelsen med European Sleeper som gör våra två huvudstäder till en sovkupé igen.

En ny gammal förbindelse: äntligen direkt på spåren igen

Ärligt talat? Jag gladde mig som ett barn när nyheten kom. I flera år har vi fått välja mellan dyrt flyg eller en oändlig bytesträcka via Frankfurt eller Mannheim. Men nu finns direktförbindelsen här igen. Tåget börjar sin resa i Berlin, rullar lugnt via Magdeburg, Erfurt, Frankfurt am Main, och sedan vidare via Strasbourg innan det anländer till Paris-Est nästa morgon. Det är ingen höghastighetsraket, utan snarare motsatsen. Det handlar om att komma fram, inte att stressa sig fram.

Min erfarenhet: Hur sover man i European Sleeper?

Jag provkörde tåget under första veckan, som ett slags personlig resekontroll. De recensioner av nattåget Berlin–Paris man läser på nätet är hittills blandade – men alltså, vi måste ha lite perspektiv här. Visst, det här är inget femstjärnigt hotell på räls. Jag hade en plats i sovvagnen (kategorin med sängar, inte bara sittplatser). Hytten är funktionell, liten men nätt. Sängen är bäddad med färska lakan, det står en flaska vatten framme och personalen är avslappnad – precis som man vill ha det när man bara vill få natten överstökad.

Vad jag gillade: Det är lugnt. Visst, rälsen skramlar, men det är ju det där vita bruset som vaggar en till sömns. Vad man bör veta: Eluttag finns, men en grenkontakt skadar aldrig. Och luftkonditioneringen? Går att reglera i hytten. För alla som behöver en guide för nattåget Berlin–Paris, här är mitt första tips: Boka i god tid! Tågen är redan välbokade de första veckorna. Och om du vill ha sovvagn är det ett måste att vara ute i god tid.

Praktiskt: Så här använder du det nya nattåget på bästa sätt

För alla som nu blivit nyfikna och vill veta hur man använder nattåget Berlin–Paris har jag sammanfattat de viktigaste punkterna. Glöm stressen med tidig incheckning på flygplatsen. Här gäller: Kliv bara på, ställ väskan, klart.

• Bokning: Går direkt via European Sleepers webbplats. Priserna är dynamiska. Den som är flexibel kan ofta göra fynd, men för sovvagnen bör man räkna med ungefär 80 till 150 euro per person. Låter som mycket, men kom ihåg: Du sparar en hotellnatt och har en hel dag framför dig i Paris på morgonen.
• Bagage: Till skillnad från på flyget bryr sig ingen här om din resväska väger några kilo för mycket. Det finns gott om förvaringsutrymme i kupéerna. Jag stoppade in min stora resväska utan problem under den nedre bädden.
• Mat och dryck: Det finns en bistro ombord. Mitt tips: Ta med dig något litet för kvällen och köp en kaffe där på morgonen innan du går av tåget.
• Ankomst: Tåget rullar in i Paris-Est runt 9:50 på morgonen. Det är perfekt. Du är mitt i stan, bistroerna har precis öppnat och du känner att du vunnit en hel extra dag.

Är det värt det? Ett tydligt ja-och-nej – och ett tydligt ja

Visst, restiden är längre än en timme med flyg. Men om du är ärlig: hur mycket tid förlorar du egentligen på att flyga? Resa till flygplatsen, väntetid, bagageutlämning, transfer till stadens centrum. I slutändan står du i Berlin och Paris med en tidsförlust som känns som en evighet. Med nattåget åker du medan du sover. Du vaknar, dricker ditt kaffe och är mitt uppe i det.

För mig är saken klar. Den nya förbindelsen är mer än bara ett transportmedel. Det är ett statement. Att man kan resa på ett annat sätt. Mer hållbart, mer avslappnat, mer mänskligt. Nattåget Berlin–Paris är tillbaka, och jag hoppas att det stannar. Så, ta med dig en bok, gott sällskap och låt dig bara flyta med. À bientôt i Paris!