Nachtzug Berlin Paris: Con el European Sleeper del Spree al Sena – Mi primera impresión y una pequeña guía

Son casi las diez de un viernes por la noche. El andén de Berlín-Charlottenburg no está abarrotado, pero el ambiente es especial. Se huele el café de los vasos que han traído, se oye el leve chirrido del equipaje pesado sobre el asfalto y se ve ese brillo inconfundible en los ojos de la gente: ganas de aventura. Nada de agobios de aeropuerto, ni controles de seguridad. Estamos aquí porque por fin ha vuelto el tren nocturno de Berlín a París. La nueva conexión del European Sleeper que convierte de nuevo a nuestras dos capitales en una misma litera nocturna.

Una conexión nueva con solera: por fin, vías directas de nuevo

¿Sinceramente? Me hizo tanta ilusión como a un niño cuando llegó la noticia. Durante años tuvimos que elegir entre coger un avión caro o un maratón interminable de transbordos vía Fráncfort o Mannheim. Pero desde hace poco, la conexión directa ha vuelto. El tren comienza su viaje en Berlín, avanza tranquilamente pasando por Magdeburgo, Erfurt, Fráncfort del Meno y luego Estrasburgo, hasta llegar a la estación de París-Est a la mañana siguiente. No es una bala de alta velocidad, sino todo lo contrario. Se trata de llegar, no de ir corriendo.

Mi experiencia: ¿cómo se duerme en el European Sleeper?

Probé el tren en su primera semana, a modo de comprobación personal del viaje. La reseña del tren nocturno de Berlín a París que circula por la red es, hasta ahora, dispar. Pero, amigos, hay que ser realistas. Claro que no es un hotel de cinco estrellas sobre raíles. Yo tenía una plaza en el coche cama (la categoría con literas, no solo los asientos). El compartimento es funcional, pequeño pero bonito. La cama tiene sábanas limpias, hay una botella de agua esperando y el personal es relajado, justo como se desea cuando lo único que quieres es pasar la noche.

Lo que me gustó: es silencioso. Claro, las vías traquetean, pero es ese ruido blanco que te arrulla para dormir. Lo que hay que saber: hay enchufes, pero nunca está de más una regleta. ¿Y el aire acondicionado? Se puede regular en el compartimento. Para todos los que necesiten una guía del tren nocturno de Berlín a París, aquí va mi primer consejo: ¡reservad con tiempo! Los trenes ya tienen bastante ocupación en las primeras semanas. Y si quieres coche cama, es obligatorio anticiparse.

En la práctica: cómo usar bien el nuevo tren nocturno

Para todos los que ahora sientan curiosidad y quieran saber cómo usar el tren nocturno de Berlín a París, he recopilado los puntos más importantes. Olvida el estrés del facturación temprana en el aeropuerto. Aquí la norma es: súbete, deja la maleta y listo.

• Reserva: Se hace directamente en la página del European Sleeper. Los precios son dinámicos. Si eres flexible, a menudo puedes encontrar una ganga, pero para el coche cama debes calcular entre 80 y 150 euros por persona. Suena a mucho, pero piensa que te ahorras una noche de hotel y tienes todo un día por delante al llegar a París.
• Equipaje: A diferencia del avión, aquí a nadie le importa si tu maleta pesa unos kilos de más. Hay amplios espacios en los compartimentos. Yo metí mi maleta grande sin problema debajo de la litera inferior.
• Comida: Hay una zona de bistró a bordo. Mi recomendación: lleva algo pequeño para la noche y por la mañana tómate allí un café antes de bajarte del tren.
• Llegada: El tren entra en la estación de París-Est sobre las 9:50 de la mañana. Es perfecto. Estás en pleno centro, los bistrós acaban de abrir y tienes la sensación de haber ganado un día extra.

¿Merece la pena? Un claro sí y no... y un claro sí

Claro, la duración del viaje es mayor que una hora en avión. Pero, siendo sinceros, ¿cuánto tiempo pierdes realmente con el avión? Desplazamiento al aeropuerto, espera, recogida de equipaje, traslado al centro de la ciudad. Al final, tanto en Berlín como en París, acabas con una pérdida de tiempo eterna. En el tren nocturno, viajas mientras duermes. Te despiertas, te tomas un café y ya estás en el meollo.

Para mí, está claro. La nueva conexión es más que un simple medio de transporte. Es una declaración de intenciones. De que se puede viajar de otra manera. Más sostenible, más relajado, más humano. El tren nocturno de Berlín a París ha vuelto, y espero que se quede. Así que coge un libro, una buena compañía de viaje y déjate llevar. ¡À bientôt en París!