Nattog Berlin–Paris: Med European Sleeper fra Spree til Seinen – Mitt første inntrykk og en liten guide

Det er like før ti på en fredagskveld. Perrongen i Berlin-Charlottenburg er ikke overfylt, men stemningen her er spesiell. Du kjenner lukten av kaffe fra medbrakte kopper, hører den svake knirkingen fra tung bagasje mot asfalten og ser det ene, umiskjennelige glimtet i øynene til folk: eventyrlyst. Ingen stresset flyplassfølelse, ingen sikkerhetskontroll. Vi står her fordi nattoget fra Berlin til Paris endelig er tilbake. Den nye forbindelsen med European Sleeper, som gjør om hovedstedene våre til en sovevogn igjen.

En ny, gammel forbindelse: endelig direkte spor igjen

Ærlig talt? Jeg gledet meg som et barn da nyheten kom. I årevis måtte vi velge mellom å fly dyrt eller en endeløs omstigningsmaraton via Frankfurt eller Mannheim. Men nå har direkteruten endelig kommet tilbake. Toget starter reisen i Berlin, ruller rolig via Magdeburg, Erfurt, Frankfurt am Main, og deretter videre via Strasbourg, før det ankommer Paris-Est neste morgen. Dette er ingen høyhastighetsrakett, men det motsatte. Det handler om å ankomme, ikke å stresse seg frem.

Min erfaring: Hvordan er det å sove i European Sleeper?

Jeg testet toget den første uken, nesten som en personlig reisesjekk. Anmeldelsene av nattoget Berlin–Paris man leser på nettet er så langt blandede – men folkens, vi må ta det med ro. Klart, dette er ikke et femstjerners hotell på hjul. Jeg hadde en plass i sovevognen (kategorien med senger, ikke bare sitteplasser). Kupeen er funksjonell, liten, men fin. Senga er nylig oppredd, det står en flaske vann klart, og personalet er avslappet – akkurat slik man ønsker når man bare vil ha natten overstått.

Det jeg likte: Det er stille. Riktignok klaprer skinnene, men det er jo den hvite støyen som vugger en i søvn. Det man må vite: Stikkontakter finnes, men en grenuttak skader aldri. Og klimaanlegget? Det kan reguleres i kupeen. For alle som trenger en guide for nattoget Berlin–Paris, her er mitt første tips: Bestill i god tid! Togene er allerede godt booket de første ukene. Og hvis du vil ha sovevogn, må du være tidlig ute.

Praktisk: Slik bruker du det nye nattoget riktig

For alle som nå har blitt nysgjerrige og vil vite hvordan du bruker nattoget Berlin–Paris, har jeg oppsummert de viktigste punktene. Glem stresset med tidlig innsjekking på flyplassen. Her gjelder det: Bare gå om bord, still fra deg bagasjen, ferdig.

• Bestilling: Går direkte via European Sleepers nettside. Prisene er dynamiske. Er du fleksibel, kan du ofte gjøre et kupp, men for sovevogn bør du regne med rundt 80 til 150 euro per person. Høres mye ut, men husk: Du sparer en overnatting på hotell og har en hel dag foran deg i Paris om morgenen.
• Bagasje: I motsetning til på flyet, er det her ingen som bryr seg om kofferten din er noen kilo for tung. Det er generøse hyller i kupeene. Jeg fikk lett plass til den store kofferten min under undersengen.
• Mat og drikke: Det finnes en bistro om bord. Mitt tips: Ta med deg noe smått til kvelden, og kjøp deg kaffe der om morgenen før du tumler ut av toget.
• Ankomst: Toget ruller inn på Paris-Est rundt 9:50 om morgenen. Det er perfekt. Du er midt i byen, bistroene åpner akkurat, og du føler at du har vunnet en hel ekstra dag.

Er det verdt det? Et klart ja og nei – og et klart ja

Riktignok er reisetiden lengre enn en time med fly. Men hvis du skal være ærlig: Hvor mye tid mister du egentlig med fly? Reise til flyplassen, ventetid, bagasjeutlevering, transport til sentrum. Til slutt står du både i Berlin og Paris med et tidstap på en halv evighet. Med nattoget reiser du mens du sover. Du våkner, drikker kaffen din, og er midt i det hele.

For meg er saken klar. Den nye forbindelsen er mer enn bare et transportmiddel. Den er en uttalelse. At man kan reise annerledes. Mer bærekraftig, mer avslappet, mer menneskelig. Nattoget Berlin–Paris er tilbake, og jeg håper det blir værende. Så, finn frem en bok, godt reiseselskap og la deg bare flyte med strømmen. À bientôt i Paris!