Yöjuna Berliini–Pariisi: European Sleeperillä Spreetä Seine-joen rannalle – Ensivaikutelmani ja pieni opas

On perjantai-ilta, kymmenen vaille kymmenen. Laiturilla Berliini-Charlottenburgissa ei ole tungosta, mutta tunnelma on erityinen. Ilmassa tuoksuu omien termosten kahvi, kuuluu raskaiden matkalaukkujen hiljainen natina asfaltilla, ja ihmisten silmissä näkee sen yhden tunnistettavan hehkun: seikkailunhalun. Ei hötkyistä lentokenttätunnelmaa, ei turvatarkastuksia. Olemme täällä, koska yöjuna Berliinistä Pariisiin on vihdoin palannut. European Sleeperin uusi yhteys, joka muuttaa pääkaupunkimme jälleen nukkuvaksi lampuksi.

Uusi vanha yhteys: vihdoin suoraa raidetta jälleen

Oikeastiko? Olin kuin pieni lapsi, kun sain kuulla uutisen. Vuosien ajan olemme joutuneet valitsemaan kalliin lentämisen tai loputtoman kaukopysäkki-urakan Frankfurtin tai Mannheimin kautta. Mutta nyt suora yhteys on taas olemassa. Juna aloittaa matkansa Berliinistä, rullaa rennosti Magdeburgin, Erfurtin, Frankfurt am Mainin kautta ja edelleen Strasbourgiin, kunnes se saapuu seuraavana aamuna Pariisi-Estin asemalle. Kyseessä ei ole mikään suurnopeusraketti, vaan täysi vastakohta sille. Tässä on kyseessä perille pääseminen, ei paikasta toiseen ryntäily.

Oma kokemukseni: Miten European Sleeperissä nukutaan?

Testasin junan ensimmäisellä viikolla, ikään kuin henkilökohtaisena matkatarkastuksena. Ne yöjuna Berliini Pariisi kokemukset, joita netissä lukee, ovat toistaiseksi olleet vaihtelevia – mutta ihmiset, nyt on hyvä pitää jalat maassa. Tämä ei tietenkään ole mikään viiden tähden hotelli kiskoilla. Minulla oli paikka makuuvaunussa (siis siinä kategoriassa, jossa on sängyt, eikä pelkät istumapaikat). Hytti on toimiva, pieni mutta omanlaisensa. Sänky on petattu puhtailla lakanoilla, vesipullo odottaa valmiina ja henkilökunta on rentoa – juuri sellaista kuin toivookin, kun haluaa vain nukkua yön yli.

Se mistä pidin: on hiljaista. Toki kiskot kolisevat, mutta sehän on sitä valkoista kohinaa, joka tuudittaa uneen. Se mikä täytyy tietää: pistorasiat löytyvät, mutta jatkojohto ei ole koskaan pahitteeksi. Ja ilmastointi? Sitä voi säätää hytissä. Niille, jotka tarvitsevat yöjuna Berliini Pariisi opasta, tässä ensimmäinen vinkkini: varaa ajoissa! Junat ovat jo ensimmäisten viikkojen aikana olleet hyvin varattuja. Ja jos haluat makuuvaunupaikan, ajoissa varaaminen on ehdotonta.

Käytännön vinkkejä: Näin käytät uutta yöjuna oikein

Niille, jotka nyt tulivat uteliaiksi ja haluavat tietää, miten yöjuna Berliini Pariisi -yhteyttä käytetään, olen koonnut tärkeimmät asiat yhteen. Unohda lentokentän aikainen check-in -stressi. Tässä pätee: vain kyytiin, laukku paikalleen, ja sillä selvä.

• Varaaminen: Tapahtuu suoraan European Sleeperin sivujen kautta. Hinnat ovat dynaamisia. Jos joustaa, voi usein tehdä löytöjä, mutta makuuvaunusta kannattaa varautua maksamaan noin 80–150 euroa per henkilö. Kuulostaa paljolta, mutta muista: säästät yhden hotelliyön ja sinulla on aamulla koko päivä edessäsi Pariisissa.
• Matkatavarat: Toisin kuin lentokoneessa, täällä ei kiinnosta kenenkään, onko laukkusi muutaman kilon liian raskas. Osastoissa on väljät säilytystilat. Sain oman ison laukkuni helposti mahtumaan alimman makuupaikan alle.
• Tarjoilu: Junassa on bordellinen myyntitila. Minun suositukseni: ota mukaan pientä purtavaa illaksi ja hae sieltä aamulla kahvia ennen kuin hyppäät ulos junasta.
• Saapuminen: Juna rullaa aamulla noin 9:50 Pariisi-Estin asemalle. Se on täydellistä. Olet aivan kaupungin keskustassa, bistrot ovat juuri avautumassa ja sinulla on tunne, että olet saanut ylimääräisen kokonaisen päivän.

Onko se sen arvoista? Selvä sekä-että – ja selvä kyllä

Toki, matka-aika on pidempi kuin lentokoneessa tunnissa. Mutta jos ollaan rehellisiä: kuinka paljon aikaa oikeasti menetät lentäessä? Siirtyminen kentälle, odotus lentokentällä, matkatavaroiden nouto, kuljetus keskustaan. Lopulta olet Berliinissä ja Pariisissa molemmissa hävinnyt aikaa puoli ikuisuutta. Yöjunassa matkustat nukkuessasi. Heräät, juot kahvisi ja olet keskellä tapahtumia.

Minulle asia on selvä. Uusi yhteys on enemmän kuin pelkkä kulkuneuvo. Se on kannanotto. Siihen, että voi matkustaa myös toisin. Kestävämmin, rennommin, inhimillisemmin. Yöjuna Berliini–Pariisi on palannut, ja toivon, että se jää. Joten nappaa mukaan kirja, hyvää matkaseuraa ja anna itsesi vain ajelehtia. À bientôt Pariisissa!