柏林巴黎夜間列車：乘搭European Sleeper從施普雷河到塞納河——我的第一手體驗與小貼士

一個星期五嘅晚上，差唔多十點。柏林夏洛滕堡站嘅月台唔算擠逼，但氣氛就特別唔同。聞到隨行杯入面嘅咖啡香，聽到沉重行李喺瀝青地上輕輕嘅轆過聲，仲睇到每個人眼中嗰種獨一無二嘅光芒：冒險精神。冇機場嗰種趕頭趕命嘅感覺，亦冇安全檢查。我哋企喺度，就係因為柏林巴黎夜間列車終於返嚟喇。呢條由European Sleeper營運嘅新路線，將我哋兩個首都再次用臥鋪列車連接返埋一齊。

全新嘅舊路線：終於再有直達鐵路

老實講？當我聽到呢個消息嘅時候，開心到好似細路仔咁。咁多年嚟，我哋一係要捱貴價搭飛機，一係就喺法蘭克福或者曼海姆轉車轉到頭都暈。但最近終於有返直達路線喇。列車從柏林出發，悠悠閒咁經過馬格德堡、埃爾福特、法蘭克福，然後再經斯特拉斯堡，第二日朝早到達巴黎東站。呢條線唔係乜嘢高速火箭，而係嗰種完全相反嘅體驗。重點係「到達」呢個過程，而唔係「趕路」。

我嘅體驗：European Sleeper 好唔好瞓？

我喺首個禮拜就試搭咗，可以話係親身做咗個評測。網上嘅柏林巴黎夜車評價暫時好壞參半，但大家唔好咁苛刻啦。係，佢絕對唔係鐵路上嘅五星級酒店。我當時係買咗臥鋪車廂嘅位（即係有床鋪嘅類別，唔係淨係座位）。車廂設計實用，雖然細但五臟俱全。床鋪已經鋪好乾淨床單，有支水擺咗喺度，車務人員態度都好他條——呢啲正正就係你想好好過一晚夜所需要嘅嘢。

我鍾意嘅係：好靜。當然，路軌會有轟隆轟隆聲，但呢種背景白噪音反而令人好快就瞓著。要留意嘅係：車廂有插頭，不過帶多個拖板就穩陣啲。冷氣方面？可以喺車廂入面自己調校。如果你想搵份柏林巴黎夜車指南，我第一個貼士就係：早啲買飛！頭幾個禮拜嘅班次已經好快爆滿。如果你想要臥鋪，就一定要早買。

實用貼士：點樣好好利用呢班新夜車

如果睇到呢度你開始心郁郁，想知點樣用柏林巴黎夜車，我已經將幾個重點整合咗出嚟。忘記喺機場要提早Check-in嘅煩惱啦。呢度嘅規矩係：上車，放低行李，搞掂。

• 買飛：可以直接上European Sleeper嘅官網買。票價係浮動嘅。如果你時間有彈性，隨時可以執到平飛，但如果係想買臥鋪，預算大約每人80至150歐元。聽落好似有啲貴，但諗真啲：你慳返一晚酒店錢，而且第二朝起身就有一整天時間喺巴黎玩。
• 行李：同飛機唔同，呢度冇人會理你個喼係咪超重咗幾公斤。車廂入面有好多空間可以擺嘢。我個大喼都好輕鬆咁收咗喺下鋪床底。
• 飲食：車上有餐車。我嘅建議係：夜晚自己帶定啲小食，到咗第二朝起身落車前，去餐車買杯咖啡飲就啱啱好。
• 到達：列車會喺朝早大約9點50分到達巴黎東站。呢個時間真係一流。你已經身處市中心，周圍嘅小酒館啱啱開門，你會覺得好似賺咗成日時間咁。

值唔值得搭？好難講，但又好值得

當然，搭車時間係長過搭飛機嗰一粒鐘。但老實講，你搭飛機實際浪費嘅時間又有幾多？去機場嘅交通、機場嘅等候時間、等攞行李、再轉車出市區。最後你喺柏林同巴黎都各自浪費咗一大堆時間。搭夜車就唔同，你可以瞓住覺咁去。一覺醒來，飲杯咖啡，就已經身處巴黎中心地帶。

對我嚟講，答案好明顯。呢條新路線唔單止係一個交通工具。佢係一個宣言。話畀人知，旅行可以係另一種方式。更可持續、更輕鬆、更人性化。柏林巴黎夜間列車返咗嚟，我希望佢會一直營運落去。所以，帶返本書，搵個好旅伴，就咁隨心咁去旅行啦。À bientôt，巴黎見！