Kjør sakte aksjon: Derfor blokkeres veiene i hele Norge i dag
Det lukter diesel og irritasjon langs hovedveiene i dag. For de som har fulgt med på oppladningen de siste ukene, kommer det kanskje ikke som noen bombe – men nå er den altså i gang: «kjør sakte aksjon». Jeg har fulgt bilbransjen og trafikkbildet i over ti år, og jeg kan ikke huske sist vi så en organisert motstand som dette. Det er ikke snakk om en tilfeldig kø, men planlagte, saktegående protester som vil prege morgen- og ettermiddagsrushet over store deler av Sør-Norge.
Hva er egentlig «kjør sakte aksjon»?
Dette er en grasrotbevegelse som startet med frustrasjon over bompenger og avgiftspolitikken. Det hele handler om et opprør, spesielt fra dieselbileiere som føler seg skviset fra alle kanter. «Kjør sakte aksjon» er en guide til sivil ulydighet, der deltakerne kjører langt under fartsgrensen for å skape kø, synliggjøre misnøyen og i praksis lamme hovedfartsårene. Hvis du lurer på hvordan dette påvirker deg i praksis, handler det om å sette av ekstra god tid. Dette er ikke en spontan greie; det er organisert via lukkede sosiale medier-grupper, og i helgen ble det publisert kart over hvor og når det skal skje.
Dette vet vi om dagens protest
Planene har vært kjent en stund. Etter det jeg har hørt fra folk som kjenner til logistikken, er det snakk om minst et dusin aksjoner spredt utover de mest trafikkerte riksveiene. Miljøet bak er de samme som sto bak dieselopprøret tidligere i vinter. Den gang var de misfornøyde med signalene fra regjeringskvartalet – og nå trapper de opp. I Stavanger-området, i Oslo-området og langs E18 i Vestfold meldes det om at kolonnene allerede er på plass.
Jeg har snakket med flere bilister i dag som sitter fast, og frustrasjonen går begge veier. Mens aksjonistene argumenterer for at det er den eneste måten å bli hørt på, er vanlige pendlere bekymret for å rekke jobb eller barnehage. Politiet har vært tydelige på at de ikke vil gripe inn med mindre det oppstår farlige situasjoner, så det ser ut til at dette kan vare hele dagen.
- Hvor: Hovedveier i Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim og langs E6/E18.
- Når: Toppene er lagt til morgentimene (07:00–09:00) og ettermiddagen (15:00–18:00).
- Hvordan: Kolonnekjøring i 30–40 km/t der fartsgrensen er 80 eller høyere.
- Hvorfor: Krav om reduserte bompenger og reversering av avgiftsøkninger på diesel.
Slik navigerer du gjennom køkaoset
Hvis du må ut i trafikken i dag, er det egentlig bare én kjør sakte aksjon guide som gjelder: tålmodighet og omkjøring. Jeg sjekket veikartet i stad, og det er tydelig at de røde strekene sprer seg. Min anbefaling er å holde seg oppdatert på trafikkmeldinger i radioen eller på de direkte kanalene. Dette er typen protest som varer ved; det er ikke bare en kortvarig blokkade.
For de som lurer på en kjør sakte aksjon review av hvordan dette fungerer, må jeg si at det er imponerende organisert. Men spørsmålet er om det fungerer etter hensikten. Regjeringen har så langt vært lite lydhør, men når folk mister timelønn og barn kommer for sent i barnehagen, blir presset mot politikerne fort stort. Det er en klassisk norsk konflikt mellom hverdagslogistikk og politisk prinsipp.
Hva skjer videre?
Bakgrunnen for oppstyret er at mange føler at de ble solgt en dieselbil med løfter om miljøvennlighet, for så å bli straffet økonomisk i etterkant. Nå har de fått nok. I likhet med bondeprotestene vi så i fjor, bruker de veien som sin største forhandlingsressurs. Jeg tipper dette bare er starten hvis partene ikke setter seg ned. Miljøet har allerede hintet om at dette kan bli en ukentlig greie fram mot sommeren.
For din egen del: Pakk niste, fyll opp tanken (selv om det koster), og finn en god podkast. For i dag, i hvert fall, er det de som kjører sakte som setter dagsorden på norske veier.