Kör sakta-aktion: Därför blockeras vägar över hela Norge idag
Det luktar diesel och irritation längs de stora vägarna idag. För er som har följt uppladdningen de senaste veckorna kommer det kanske inte som en chock – men nu är den alltså igång: "kör sakta-aktionen". Jag har följt bilbranschen och trafikläget i över tio år, och jag kan inte minnas när vi senast såg ett så organiserat motstånd som detta. Det handlar inte om en tillfällig kö, utan om planerade, långsamtgående protester som kommer att prägla morgon- och eftermiddagsrusningen över stora delar av södra Sverige.
Vad är egentligen "kör sakta-aktionen"?
Det här är en gräsrotsrörelse som startade med frustration över trängselskatter och avgiftspolitiken. Allt handlar om ett uppror, särskilt från dieselbilsägare som känner sig klämda från alla håll. "Kör sakta-aktionen" är en form av civil olydnad, där deltagarna kör långt under hastighetsgränsen för att skapa köer, synliggöra missnöjet och i praktiken lamslå de stora trafiklederna. Om du undrar hur detta påverkar dig i praktiken handlar det om att ta med rejält med extra tid. Det här är ingen spontan grej; det är organiserat via slutna grupper i sociala medier, och i helgen publicerades kartor över var och när det ska ske.
Detta vet vi om dagens protest
Planerna har varit kända ett tag. Enligt vad jag har hört från personer som känner till logistiken handlar det om minst ett dussin aktioner utspridda på de mest trafikerade riksvägarna. Nätverket bakom är samma som stod bakom dieselupproret tidigare i vinter. Då var de missnöjda med signalerna från regeringskansliet – och nu trappar de upp. I Stavanger-området, i Oslo-området och längs E18 i Vestfold rapporteras det om att bilkolonnerna redan är på plats.
Jag har pratat med flera bilister idag som sitter fast, och frustrationen går åt båda håll. Medan demonstranterna argumenterar för att detta är det enda sättet att bli hörda på, är vanliga pendlare oroliga för att hinna till jobbet eller förskolan. Polisen har varit tydlig med att de inte kommer att ingripa om det inte uppstår farliga situationer, så det verkar som att detta kan pågå hela dagen.
- Var: Huvudvägar i Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim och längs E6/E18.
- När: Topparna är lagda till morgontimmarna (07:00–09:00) och eftermiddagen (15:00–18:00).
- Hur: Kolonnkörning i 30–40 km/h där hastighetsgränsen är 80 eller högre.
- Varför: Krav på sänkta trängselskatter och återställning av avgiftshöjningar på diesel.
Så navigerar du genom kökaoset
Om du måste ut i trafiken idag finns det egentligen bara en kör sakta-aktion guide som gäller: tålamod och omvägar. Jag kollade trafikläget nyss, och det är tydligt att de röda strecken sprider sig. Min rekommendation är att hålla dig uppdaterad via trafikmeddelanden i radion eller på direktsända kanaler. Det här är typen av protest som håller i sig; det är inte bara en kortvarig blockad.
För er som undrar över en kör sakta-aktion review av hur detta fungerar måste jag säga att det är imponerande organiserat. Men frågan är om det fungerar som det är tänkt. Regeringen har hittills varit föga lyhörd, men när folk förlorar timlön och barn kommer sent till förskolan blir trycket på politikerna snabbt stort. Det är en klassisk svensk konflikt mellan vardagslogistik och politisk princip.
Vad händer härnäst?
Bakgrunden till uppståndelsen är att många känner att de såldes en dieselbil med löften om miljövänlighet, för att sedan straffas ekonomiskt i efterhand. Nu har de fått nog. I likhet med bondeprotesterna vi såg förra året använder de vägen som sin största förhandlingsresurs. Jag gissar att det här bara är början om inte parterna sätter sig ner. Nätverket har redan hintat om att detta kan bli en veckovis företeelse fram till sommaren.
För din egen del: packa matsäck, fyll tanken (även om det kostar) och hitta en bra podcast. För idag, åtminstone, är det de som kör sakta som sätter agendan på svenska vägar.