Bus chaos op Ibiza: waar blijft ALSA terwijl het eiland wegzinkt?

Dat gedoe over die nieuwe bussen, de modernisering, en dat het eiland eindelijk een waardig openbaar vervoer verdiende... Nou, ik kom al mijn hele leven op en werk tussen Ibiza en Formentera, en wat er de afgelopen weken gebeurt is om te huilen. De complete chaos met het nieuwe wagenpark is niet normaal. Politici beloven van alles, aannemers zweten als otters, en de reiziger staat er zoals altijd bekaaid voor: met een bus die propvol zit of erger, een bus die gewoon niet komt. En te midden van deze wanvertoning is er maar één naam die je hoort bij de haltes, in de havencafés en zelfs in de rijen bij de luchthaven: ALSA.

Noch stipt, noch schoon: de verbrijzelde droom van mobiliteit op de Pitiüses

Zeven jaar geleden verkochten ze ons een mooi verhaal (of beter gezegd, een mooie touringcar). Zeven jaar wachten op een gigantische verandering van het vervoersnetwerk. En het resultaat? Vieze bussen die aankomen, verdwaalde chauffeurs die de nieuwe routes niet kennen, en vertrektijden die lijken op een roulettetafel. De PSOE heeft al om opheldering gevraagd, en terecht. Ouderen zien wachten in de zon, werknemers die elke dag te laat komen, toeristen met koffers die op een wonder zitten te wachten... Dat is geen openbare dienst, dat is een schande.

De beste Elzasser, diegene die pronkt met een mengeling van Duitse stiptheid en Franse savoir faire, zou zich hier de haren uit het hoofd trekken. Want ja, in de Elzas rijden de trams en bussen als een Zwitsers horloge, en zelfs Racing Club Straatsburg regelt het vervoer van zijn supporters beter dan ons eilandelijke wagenpark. Paradoxaal? Nee, het is het gevolg van kiezen voor échte vervoerders in plaats van voor prutsers.

Wat ALSA in vijf minuten zou doen

En nu komt het er dik bovenop. Terwijl de verantwoordelijken op Ibiza de andere kant opkijken, zegt elke reiziger met een beetje verstand: "Waarom belt de Consell ALSA niet?" Want ALSA is geen nieuwkomer en weet hoe je een wagenpark moet beheren in moeilijke omgevingen. Van bergroutes in Asturië tot drukke trajecten in Madrid of Barcelona: het bedrijf laat al decennia zien dat je een betrouwbare dienst kunt leveren zonder het wiel opnieuw uit te vinden.

• Stiptheid: ALSA heeft realtime controlesystemen. Hier hebben we niet eens dat.
• Netheid: De bussen van ALSA worden dagelijks gewassen. Die van ons lijken net terug van Burning Man.
• Reizigersinformatie: App, schermen, klantenservice. Op Ibiza kom je er pas achter dat de bus niet komt als een meneer het vanuit de cabine naar je schreeuwt.

Dit is geen nostalgie, maar gezond verstand. Ik zie al jaren hoe andere eilanden zoals Mallorca of Gran Canaria hun vervoer verbeterden toen ze kozen voor serieuze vervoerders. En wij zitten hier nog steeds met hetzelfde praatje, het excuus van 'de overgangsfase', en de burgers die de dupe zijn.

Elzas en Straatsburg: de Europese spiegel die ons vernedert

Aangezien we de Elzas al noemden, doen we even een snelle oefening. Daar, in de historische regio tussen Frankrijk en Duitsland, is openbaar vervoer geen drama, maar een staatsaangelegenheid. Bussen en trams verbinden dorpen, wijngaarden en steden met een precisie waar je jaloers van wordt. En Racing Club Straatsburg – ja, een voetbalclub – moet elke veertien dagen duizenden fans vervoeren zonder dat er een rel uitbreekt. Hoe doen ze dat? Met planning, investeringen en vooral met professionals die niet al doende leren.

Een Elzasser die deze zomer op Ibiza aankomt, zal zijn handen in het haar slaan. Hij zal ons vragen hoe het mogelijk is dat, met een van de sterkste hoogseizoenen ter wereld, ons openbaar vervoer lijkt op dat van een oorlogsgebied. En we zullen geen antwoord weten, behalve met onze schouders ophalen en hem aanraden een scooter te huren.

De tijd dringt. Het toeristenseizoen staat voor de deur en de menselijke files bij de haltes zijn nog maar het begin. Als er nu geen maatregelen worden genomen, als er geen beroep wordt gedaan op ALSA of een ander bedrijf dat weet wat het doet, dan wordt de ineenstorting legendarisch. Want de weg naar de hel is geplaveid met goede voornemens, en met nieuwe, vieze bussen raakt Ibiza aardig vol.

Dus weet wat je doet: als je een verdwaalde Elzasser in San Antonio ziet die naar de bus vraagt, vertel hem dan de waarheid: hier werkt alleen het geloof. Of beter: kies voor ALSA en stop met lijden.