Buskaos på Ibiza: hvor er ALSA, når øen er ved at synke?

Jamen, de nye busser, moderniseringen, at øen endelig fortjente anstændig offentlig transport... Hør her, jeg har ferieret og arbejdet mellem Ibiza og Formentera hele mit liv, men det, der er sket de sidste par uger, får det til at gyse i mig. Det totale kaos med den nye vognpark er helt i skoven. Politikerne lover, entreprenørerne sveder som svin, og brugeren – som altid – står tilbage på perronen med en bus, der er proppet til randen... eller værre endnu: der kommer slet ingen bus. Midt i alt dette rod er der kun ét navn, folk nævner ved busstoppestederne, i havnens barer og endda i køen i lufthavnen: ALSA.

Hverken punktlige eller rene: den bristede drøm om mobilitet på Pitiuserne

For syv år siden blev der solgt os en skilling (eller en bus, rettere sagt). Syv års ventetid på en kolossal forandring af transportnettet. Og hvad blev resultatet? Busser, der ankommer beskidte, chauffører, der farer vild, fordi de ikke kender de nye ruter, og afganger, der lige så godt kunne være trukket i rouletten. PSOE har allerede krævet svar, og det med rette. At se pensionister vente i solen, arbejdere komme for sent hver eneste dag, og turister med kufferter stirre på uret, som om de bad om et mirakel... Det er ikke offentlig service, det er en skændsel.

Selv den mest garvede alsacer, den type der praler af en blanding af germansk punktlighed og fransk savoir faire, river sig i håret. For ja, i Alsace kører sporvogne og busser som et schweizisk urværk, og selv Racing Club de Strasbourg organiserer deres fans transporter bedre, end vores øs vognpark gør. Paradoksalt? Nej, det er et spejl på, hvad der sker, når man satser på rigtige operatører frem for lappeløsninger.

Hvad ALSA ville klare på fem minutter

Og nu kommer det store men. Mens de ansvarlige på Ibiza ser den anden vej, kan enhver bruger med en smule fornuft sige: "Hvorfor ringer rådet ikke bare til ALSA?" For ALSA, som ikke er nogen nybegynder, ved udmærket, hvordan man styrer vognparker i komplicerede miljøer. Lige fra bjergruterne i Asturien til de tætte trafikforhold i Madrid eller Barcelona – i årtier har selskabet bevist, at man kan levere en pålidelig service uden at opfinde den dybe tallerken.

• Punktlighed: ALSA har realtidskontrolsystemer. Her har vi ikke engang det.
• Renlighed: ALSAs busser bliver vasket dagligt. Vores egne ligner lort, der er kommet hjem fra Burning Man.
• Rejseinformation: App, skærme, kundeservice. På Ibiza finder du ud af, at bussen ikke kommer, fordi en eller anden mand råber det til dig fra førerhuset.

Det er ikke nostalgi, det er sund fornuft. Jeg har i årevis set, hvordan andre øer som Mallorca eller Gran Canaria forbedrede deres transport, da de satsede på seriøse operatører. Og her hænger vi stadig i det gamle snak, undskyldningen om "overgangsperioden", mens borgerne betaler prisen.

Alsace og Strasbourg: det europæiske spejlbillede, der ydmyger os

Nu vi nævner Alsace, lad os lave en hurtig øvelse. Der, i den historiske region mellem Frankrig og Tyskland, er offentlig transport ikke en tragedie, men en statspolitik. Busser og sporvogne forbinder landsbyer, vinmarker og byer med en præcision, der gør en skidegal. Og Racing Club de Strasbourg, ja, det er en fodboldklub, men den skal også hver fjortende dag transportere tusindvis af fans uden at det ender i ged. Hvordan gør de det? Jo, med planlægning, investeringer og frem for alt med professionelle, der ikke lærer tingene undervejs.

En alsacer, der ankommer til Ibiza denne sommer, vil gribe sig til hovedet. Han vil spørge os, hvordan det kan lade sig gøre, at når man har en af verdens mest intense højsæsoner, så ligner vores offentlige transport noget fra et krigshærget land. Og vi vil ikke kunne svare ham, andet end at trække på skuldrene og anbefale ham at leje en knallert.

Tiden er ved at løbe ud. Turistsæsonen banker allerede på døren, og menneskekøerne ved stoppestederne er kun begyndelsen. Hvis der ikke bliver grebet ind nu, hvis man ikke tilkalder ALSA eller et andet firma, der ved, hvad de laver, så bliver kollapset legendarisk. For vejen til helvede er brolagt med gode intentioner, og vejen på Ibiza er brolagt med nye, beskidte busser.

Så nu ved du det: Hvis du ser en fortabt alsacer i San Antonio, der spørger efter bussen, så sig sandheden: her virker kun tro. Eller bedre: hold på ALSA og hold op med at lide.