Actuele benzineprijs in Zwitserland: Door het conflict met Iran stijgen de brandstofprijzen – Dit adviseert de TCS

Wie deze dagen naar het tankstation rijdt, voelt het direct in de portemonnee: de benzineprijs in Zwitserland is weer in opmars. Wat veel automobilisten al aan de pomp merken, heeft een concrete politieke achtergrond. De escalatie in het Midden-Oosten en de daarmee gepaard gaande blokkade van de Straat van Hormuz drijven de olieprijzen wereldwijd op – en dat gaat ook aan Zwitserland niet voorbij.

Daarom wordt tanken nu duurder

De Straat van Hormuz is een van de belangrijkste zeeroutes ter wereld. Ongeveer een vijfde van de wereldwijde oliehandel vindt hier plaats. De recente gevechtshandelingen en de aankondigingen uit Teheran hebben de aanvoerlijnen enorm verstoord. Het gevolg: de prijs van ruwe olie is binnen enkele dagen letterlijk geëxplodeerd. Ook al is de benzine die we vandaag tanken weken geleden gekocht en geraffineerd, de importeurs geven de gestegen inkoopkosten met enige vertraging door aan ons, de consumenten. Het is dus niet zo zeer 'afzetterij', zoals menige bestuurder bij de kassa mompelt, maar gewoon het na-ijleffect van de internationale markten. De eerste golf trof ons eind februari, en het zal niet de laatste zijn geweest.

Twee-frank grens in zicht?

De grote vraag die iedereen zich nu stelt: hoe hoog wordt de benzineprijs in Zwitserland nog? De experts van Avenergy Suisse verwachten dat we de grens van twee frank per liter binnenkort weer kunnen zien. Roland Bilang, de directeur van de brancheorganisatie, waarschuwt dat de prijzen de komende dagen en weken verder zullen stijgen. De laatste keer dat we dergelijke niveaus zagen, was tijdens de energiecrisis na de Oekraïne-oorlog, toen de prijs tussentijds opliep tot boven de 2,20 frank. Toen en nu geldt: geopolitieke crises zorgen voor rinkelende kassa's bij de oliemaatschappijen – en de automobilist betaalt de rekening. De 'Monsieur Prix' Stefan Meierhans kan alleen maar machteloos toekijken, want hij mist de juridische middelen om tegen deze 'opportunistische' prijssprongen op te treden, zo bleek onlangs in een interview. Nicolas Pages, een onafhankelijk energie-econoom, ziet het ook somber in: "De onzekerheid blijft de grootste prijsdrijver – en de markten reageren daarop als een Frankensteins monster dat nauwelijks te temmen is."

De TCS als navigator in de prijzenchaos

Maar zo machteloos als het klinkt, zijn we niet. De TCS - Touring Club Schweiz biedt met zijn benzineprijsradar een uitstekend hulpmiddel om koopjes te jagen. Want één ding is duidelijk: de Comparis benzineprijs Zwitserland (en soortgelijke vergelijkers) tonen steeds weer dat de verschillen enorm zijn. Wie gewoon naar het volgende snelwegstation rijdt, wordt afgeserveerd. Maar wie een beetje zoekt, kan flink besparen. Hier zijn een paar strategieën om de waanzin te trotseren:

• Vermijd de snelweg: Tankstations langs de snelwegen zijn traditioneel het duurst. De prijzen kunnen hier zonder problemen boven de twee frank liggen, terwijl het in het dorp ernaast aanzienlijk goedkoper is.
• Gebruik vergelijkingsapps: Of het nu via de TCS-radar of diensten als Cheap Fuel Prices — Fillzz is – een snelle blik op de telefoon voor vertrek kan echt geld besparen. Vooral dicht bij de grens of in regio's met veel aanbieders loont de vergelijking de moeite.
• Regionaal denken bespaart geld: De TCS-analyse voor 2025 toont aan dat men in Basel-Land en in Jura het goedkoopst Euro 95 en 98 tankt. Duur is het daarentegen in Uri of Genève. En wie echt wil besparen, rijdt naar Samnaun – dankzij het douanevrije gebied is de brandstof daar onverslaanbaar goedkoop, ook al wordt de gemeente voor de statistiek vaak buiten beschouwing gelaten.
• Verbaas u niet over regionale verschillen: Het prijsbeleid is vaak ondoorzichtig. Terwijl Migrol de prijsverhogingen al openlijk communiceert, houden anderen zoals Agrola of Avia de kaken stijf op elkaar en verwijzen naar de regionale coöperaties die zelf beslissen.

Een blik op de actuele cijfers

Om het wat tastbaarder te maken: begin februari lag de gemiddelde prijs voor een liter Euro 95 nog rond de 1,67 frank. Die tijden zijn voorlopig voorbij. Veel tankstations, zoals die van Coop Pronto, hebben de prijs al verhoogd naar 1,75 frank. En het zal doorgaan. Ik gok erop dat we de komende twee weken op veel plaatsen de twee voor de komma zullen zien. De situatie is dynamisch en de hoop op een snelle oplossing van het conflict is helaas vervlogen. De onzekerheid blijft de grootste prijsdrijver.

Blijf dus waakzaam, vergelijk de prijzen – misschien ontdekt u zelfs het ene of andere tankstation dat de prijs nog niet heeft verhoogd. In tijden als deze wordt tanken een strategische opgave.