Benzinpriser i Schweiz stiger: Iran-konflikt får priserne til at skyde i vejret – TCS rådgiver

For alle, der for tiden kører på tankstationen, mærkes det direkte på pengepungen: Benzinpriserne i Schweiz er igen på vej op. Det, som mange bilister allerede bemærker ved tanken, har en solid politisk baggrund. Eskaleringen i Mellemøsten og den deraf følgende blokade af Hormuz-strædet presser oliepriserne op på verdensplan – og det går heller ikke uden om Schweiz.

Derfor bliver det dyrere at tanke nu

Hormuz-strædet er en af verdens vigtigste vandveje. Omkring en femtedel af den globale oliehandel foregår gennem denne passage. De seneste kamphandlinger og meldingerne fra Teheran har skabt stor usikkerhed om forsyningskæderne. Resultatet: Råolieprisen er bogstaveligt talt eksploderet på få dage. Selvom den benzin, vi tanker i dag, blev købt og raffineret for uger siden, vælter importørerne de øgede indkøbsomkostninger videre til os forbrugere med en vis forsinkelse. Det er altså mindre "bondefangeri", som enkelte bilister måske mumler ved kassen, men snarere en ren afsmitning fra de internationale markeder. Den første bølge ramte os allerede i slutningen af februar, og det bliver ikke den sidste.

To-franc-grænsen inden for rækkevidde?

De store spørgsmål, alle stiller sig nu: Hvor højt når benzinpriserne i Schweiz egentlig op? Eksperterne fra Avenergy Suisse forventer, at vi snart igen kan se grænsen på to franc per liter. Roland Bilang, direktør for brancheorganisationen, advarer om, at priserne vil stige yderligere i de kommende dage og uger. Sidste gang vi så sådanne niveauer var under energikrisen efter Ukraine-krigen, hvor prisen i en periode skød over 2,20 francs. Dengang som nu gælder: Geopolitiske kriser får kasseapparaterne til at ringe hos olieselskaberne – og bilisterne betaler prisen. "Monsieur Prix" Stefan Meierhans kan kun se hjælpeløst til, for han mangler de juridiske midler til at gribe ind over for disse "opportunistiske" prishop, som det for nylig fremgik af et interview. Nicolas Pages, en uafhængig energiøkonom, ser også sort: "Usikkerheden forbliver den største prisdriver – og markederne reagerer på det som et Frankenstein'sk monster, der er næsten umuligt at tæmme."

TCS som navigator i priskaosset

Men så hjælpeløse, som det lyder, er vi ikke. TCS - Touring Club Schweiz tilbyder med sin benzinprisradar et fremragende værktøj til at jagte tilbud. For én ting er klar: Comparis benzinpriser Schweiz (og lignende sammenligningstjenester) viser gang på gang, at forskellene er enorme. Dem, der bare kører på den nærmeste motorvejsrastplads, bliver flået. Men dem, der leder lidt, kan spare en god slat. Her er et par strategier til at trodse vanviddet:

• Undgå motorvejen: Tankstationer langs hovedfærdselsårerne er traditionelt de dyreste. Priserne kan her sagtens ligge over to franc, mens det er markant billigere i den nærliggende landsby.
• Brug sammenlignings-apps: Uanset om det er via TCS-radaren eller tjenester som Cheap Fuel Prices — Fillzz – et hurtigt kig på mobilen inden afgang kan virkelig spare penge. Især nær grænsen eller i regioner med mange udbydere kan det betale sig at sammenligne.
• Kantonal forskel sparer penge: TCS-analysen for 2025 viser, at man i Basel-Land og Jura tanker blyfri 95 og 98 billigst. Dyrt bliver det derimod i Uri eller Geneve. Og vil man virkelig spare, kører man til Samnaun – takket være toldfriområdet er benzinen der uovertruffen billig, selvom kommunen ofte regnes fra i statistikken.
• Undre dig ikke over regionale forskelle: Prispolitikken er ofte uigennemsigtig. Mens Migrol allerede åbent kommunikerer prisstigningerne, holder andre som Agrola eller Avia kortene tæt til kroppen og henviser til de regionale andelsselskaber, der træffer egne beslutninger.

Et blik på de aktuelle tal

For at gøre det hele lidt mere håndgribeligt: I begyndelsen af februar lå gennemsnitsprisen for en liter blyfri 95 stadig omkring 1,67 francs. De tider er foreløbig forbi. Mange tankstationer, som f.eks. Coop Pronto, har allerede sat prisen op til 1,75 francs. Og det vil fortsætte. Mit bud er, at vi inden for de næste to uger mange steder vil se totallet før kommaet. Situationen er dynamisk, og håbet om en hurtig afslutning på konflikten er desværre fordampet. Usikkerheden forbliver den største prisdriver.

Forbliv derfor vagtsom, sammenlign priserne – måske opdager du endda den ene eller anden tankstation, der endnu ikke har hævet priserne. I tider som disse bliver det at fylde tanken en strategisk opgave.