Hyundai Suomessa: Santa Fe, Tucson ja vetytulevaisuus
Hyundai on viime vuosina edistynyt huimasti Saksan markkinoilla. Siinä missä toiset vielä rinnastavat merkin sen aasialaiskilpailijoihin Toyotan ja Kian kanssa, on korealaisvalmistaja ehtinyt jo kerätä itselleen uskollisen kannattajakunnan. Varsinkin Hyundai Tucson ja Hyundai Santa Fe -katumaasturit ovat nykyään jokapäiväinen näky katukuvassa. Mutta ei Hyundai olisi Hyundai, ellei se miettisi myös huomisen liikkumista – eli vetyä.
Jos tänä päivänä on kiinnostunut Hyundai Santa Festa, on asetelmat hyvät. Varsinkin käytettyjen autojen markkinoilla tarjontaa nimittäin riittää. Ei ihme, sillä monet autoista ovat olleet työsuhdeautoja tai leasingsopimusten palautuksia, ja nyt ne tulevat vapaaseen myyntiin. Erityisen kysyttyjä ovat hybridiversiot. Säästäväisen sähkömoottorin ja tilavan sisustan yhdistelmä tekee Santa Festa aidon vaihtoehdon saksalaisille premium-katumaastureille. Ja hintakin on usein selvästi kilpailijoita alempi. Katsastin itsekin yhden taannoin – varustelu ei jättänyt toivomisen varaa: nahkaistuimet, iso navigaattori ja runsaasti kuljettajan avustimia. Tulee väkisin miettineeksi, miksi ylipäätään ostaisi uuden auton.
Mutta ei Santa Fe ole ainoa, josta puhutaan. Hyundai Tucson, perheen pienempi, on ollut vuosia merkin myydyimpiä malleja. Se osuu juuri oikeaan ajan hermoon: kompaktit ulkomitat, mutta runsaasti tilaa, moderni muotoilu ja laaja moottorivalikoima. Myös täällä Hyundai panostaa sähköistykseen – Tucsonista on saatavana hybridi- ja ladattava hybridiversio. Monelle perheelle se on ykkösvalinta, kun etsitään luotettavaa arjen autoa.
Sen, mikä tekee nykyisistä käytettyjen tarjouksista niin houkuttelevia, voi tiivistää muutamaan seikkaan:
- Runsas vakiovarustelu: Jo perusversioissa on usein automaatti-ilmastointi ja viihdejärjestelmä – käytettynä todellinen löytö.
- Hybridit yleistyvät: Yhä useammat Santa Fe ja Tucson -yksilöt ovat hybridejä, mikä säästää polttoainetta ja pitää yllä jälleenmyyntiarvoa.
- Takuuetu: Monilla käytetyillä on vielä voimassa oleva, Hyundain tunnettu pitkä valmistajan takuu – se tuo mielenrauhaa.
Mutta Hyundai Motor Company – ja koko Hyundai Group – katsoo jo pidemmälle. Siinä missä useimmat valmistajat panostavat täyssähköisiin akkuautoihin, konserni pitää kiinni polttokennosta. Vetystrategia ei ole pelkkää puhetta: NEXO on jo sarjatuotantomalli liikenteessä, ja kehitystyö jatkuu ennallaan. Alan asiantuntijapiireissä kuiskitaan, että seuraavan sukupolven Santa Fe tai jopa kokonaan uusi vetykäyttöinen katumaasturi olisi tulossa. Selvää on, että Hyundai uskoo vedyn tulevaisuuteen, erityisesti hyötyajoneuvoissa, mutta myös yksityisasiakkaille, jotka ajavat paljon pitkiä matkoja eivätkä halua kuluttaa aikaa pitkään lataamiseen.
Jos siis nyt harkitsee Hyundaita, oli se sitten uusi Tucson tai käytetty Santa Fe Hybrid, ei saa alleen pelkästään laadukkaan auton, vaan myös palan tulevaisuuden teknologiaa. Korealaiset ovat ymmärtäneet, että liikkumisen täytyy olla monipuolista – ja juuri se tekee heistä niin menestyneitä Saksassa.