Hyundai en France : Santa Fe, Tucson et l'avenir à l'hydrogène
Hyundai a fait du chemin ces dernières années en France. Si certains associent encore la marque à ses rivaux asiatiques Toyota ou Kia, les Coréens ont depuis longtemps fidélisé de nombreux adeptes. Les SUV Hyundai Tucson et Hyundai Santa Fe, en particulier, font désormais partie intégrante du paysage automobile. Mais Hyundai ne serait pas Hyundai sans réfléchir à la mobilité de demain – notamment via l'hydrogène.
Ceux qui s'intéressent aujourd'hui à un Hyundai Santa Fe ont de bonnes raisons. Sur le marché de l'occasion, les offres fleurissent un peu partout. Logique, car nombre de ces véhicules étaient des voitures de fonction ou des retours de leasing qui arrivent maintenant sur le marché. Les versions hybrides sont particulièrement prisées. L'alliance d'un moteur électrique économique et d'un habitacle spacieux fait du Santa Fe une véritable alternative aux SUV premium allemands. Et ce, pour un prix souvent bien inférieur à celui de la concurrence. J'ai moi-même pu en voir un récemment : l'équipement ne laissait rien à désirer : sièges cuir, grand GPS, une multitude de systèmes d'assistance. On se demande pourquoi on achèterait encore du neuf.
Mais le Santa Fe n'est pas le seul à faire parler de lui. Le Hyundai Tucson, son petit frère, est l'un des best-sellers de la marque depuis des années. Il répond parfaitement aux attentes actuelles : dimensions compactes mais spacieux, design moderne et une large gamme de motorisations. Là encore, Hyundai mise sur l'électrification – le Tucson est disponible en version hybride et hybride rechargeable. Pour beaucoup de familles, c'est le premier choix quand il s'agit d'un véhicule fiable au quotidien.
Ce qui rend les offres actuelles sur l'occasion si attractives peut se résumer en quelques points :
- Équipement de série généreux : Même les versions de base disposent souvent de la climatisation automatique et d'un système d'infodivertissement – une vraie bonne affaire sur l'occasion.
- L'essor de l'hybride : De plus en plus de Santa Fe et de Tucson roulent en version hybride, ce qui permet de faire des économies de carburant et maintient leur valeur de revente.
- L'avantage garantie : De nombreux véhicules d'occasion bénéficient encore de la longue garantie constructeur offerte par Hyundai – un gage de tranquillité.
Mais la Hyundai Motor Company – et avec elle l'ensemble du Groupe Hyundai – voit plus loin. Alors que la plupart des constructeurs misent sur le tout électrique à batterie, le groupe persiste avec la pile à combustible. La stratégie hydrogène n'est pas une simple déclaration d'intention : avec le NEXO, ils ont déjà un modèle de série en circulation, et le développement se poursuit activement. Dans les cercles spécialisés, on murmure que la prochaine génération du Santa Fe, voire un SUV à hydrogène inédit, serait dans les starting-blocks. Une chose est sûre : Hyundai croit en l'avenir de l'hydrogène, en particulier pour les véhicules utilitaires, mais aussi pour les particuliers qui parcourent de longues distances et n'ont pas le temps de recharger longtemps.
Alors, que l'on envisage aujourd'hui un Hyundai, un Tucson neuf ou un Santa Fe Hybride d'occasion, on n'achète pas seulement une voiture solide, mais aussi un concentré de technologies d'avenir. Les Coréens ont compris que la mobilité se doit d'être diversifiée – et c'est précisément ce qui fait leur succès en France.