Hyundai en Alemania: Santa Fe, Tucson y el futuro del hidrógeno
Hyundai ha avanzado a pasos agigantados en Alemania en los últimos años. Mientras algunos todavía asocian la marca con sus rivales asiáticos Toyota o Kia, los coreanos ya tienen una legión de fieles seguidores. En particular, los SUVs Hyundai Tucson y Hyundai Santa Fe se han convertido en elementos inconfundibles del paisaje urbano. Pero Hyundai no sería Hyundai si no estuviera también pensando en la movilidad del futuro, y ahí es donde entra el hidrógeno.
Quien esté interesado hoy en un Hyundai Santa Fe, está de suerte. Especialmente en el mercado de ocasión, las ofertas están proliferando como setas. No es de extrañar, ya que muchos de estos vehículos han sido coches de empresa o han vuelto de leasing y ahora llegan al mercado libre. Los más demandados: las versiones híbridas. La combinación de un motor eléctrico eficiente con un interior espacioso convierte al Santa Fe en una auténtica alternativa a los SUVs premium alemanes. Y a un precio que a menudo es significativamente inferior al de la competencia. Hace poco fui a ver uno personalmente; el equipamiento no dejaba nada que desear: asientos de cuero, navegador de gran formato, sistemas de asistencia a mansalva. Te hace preguntarte por qué alguien compraría un coche nuevo.
Pero no solo el Santa Fe da que hablar. El Hyundai Tucson, su hermano pequeño, lleva años siendo uno de los superventas de la marca. Da en el clavo de la actualidad: dimensiones compactas, pero mucho espacio, diseño moderno y una amplia gama de motores. Aquí también, Hyundai apuesta por la electrificación: el Tucson está disponible en versiones híbrida e híbrida enchufable. Para muchas familias, es la primera opción cuando buscan un coche fiable para el día a día.
Lo que hace tan atractivas las ofertas actuales de coches de segunda mano se puede resumir en varios puntos:
- Equipamiento de serie generoso: Incluso las versiones básicas suelen incluir ya climatizador e infoentretenimiento; en un coche de ocasión, es una auténtica ganga.
- El auge de los híbridos: Cada vez más Santa Fe y Tucson llegan como híbridos, lo que ahorra combustible y mantiene estable su valor de reventa.
- Ventaja de la garantía: Muchos coches usados aún se benefician de la larga garantía de fábrica que, como es sabido, ofrece Hyundai; una tranquilidad.
Sin embargo, Hyundai Motor Company – y con ella todo el Grupo Hyundai – mira más allá. Mientras la mayoría de los fabricantes apuestan por el vehículo totalmente eléctrico con batería, el grupo se mantiene firme con la pila de combustible. La estrategia del hidrógeno no es un brindis al sol: con el NEXO ya tienen un modelo de serie en circulación y el desarrollo continúa sin pausa. En círculos especializados se rumorea que la próxima generación del Santa Fe, o incluso un SUV de hidrógeno independiente, está a punto de llegar. Lo que está claro es que Hyundai cree en el futuro del hidrógeno, especialmente en el sector de vehículos comerciales, pero también para clientes particulares que recorren largas distancias y no tienen tiempo para largas esperas de carga.
Así que quien esté pensando hoy en un Hyundai, ya sea un Tucson nuevo o un Santa Fe Híbrido de segunda mano, no solo obtiene un coche sólido, sino también un pedazo de tecnología de futuro. Los coreanos han entendido que la movilidad debe ser diversa, y precisamente eso es lo que los hace tan exitosos en Alemania.