Hyundai i Norge: Santa Fe, Tucson og fremtidens hydrogenbiler
Hyundai har virkelig fått fart på sakene i Norge de siste årene. Mens noen fortsatt setter likhetstegn mellom merket og asiatiske rivaler som Toyota eller Kia, har koreanerne for lengst opparbeidet seg en trofast tilhengerskare. Spesielt SUV-ene Hyundai Tucson og Hyundai Santa Fe er i ferd med å bli en integrert del av gatebildet. Men Hyundai ville ikke vært Hyundai hvis de ikke også tenkte på morgendagens mobilitet – og da snakker vi om hydrogen.
Er du på utkikk etter en Hyundai Santa Fe nå om dagen, har du gode muligheter. Spesielt på bruktbilmarkedet dukker det opp stadig flere annonser. Det er ikke så rart, ettersom mange av bilene har vært tjenestebiler eller kommer tilbake fra leasing, og nå havner på det frie markedet. Spesielt ettertraktet er hybridversjonene. Kombinasjonen av en sparsommelig elmotor og den romslige kupéen gjør Santa Fe til et reelt alternativ til tyske premium-SUV-er. Og til en pris som ofte er betydelig lavere enn konkurrentenes. Jeg tittet selv på en nylig – utstyret var komplett: skinnseter, stor navigasjonsskjerm, rikelig med assistansesystemer. Da lurer man jo på hvorfor man noen gang skulle kjøpe nybil.
Men det er ikke bare Santa Fe som skaper oppmerksomhet. Hyundai Tucson, lillebroren, har i årevis vært en av merkets bestselgere. Den treffer tidsånden perfekt: kompakte ytre mål, men god plass innvendig, moderne design og et bredt utvalg motorer. Også her satser Hyundai på elektrifisering – Tucson fås som hybrid og plugin-hybrid. For mange familier er den førstevalget når det gjelder en pålitelig hverdagsbil.
Hva er det som gjør dagens bruktbiltilbud så attraktive? Det kan oppsummeres i noen få punkter:
- Rikholdig standardutstyr: Selv basismodellene har ofte automatisk klimaanlegg og infotainmentsystem – på en bruktbil er dette et realkupp.
- Hybridenes inntog: Flere og flere Santa Fe og Tucson kommer som hybrider, noe som sparer drivstoff og bidrar til å holde verdien oppe.
- Garantifordel: Mange brukte biler nyter fortsatt godt av den lange nybilgarantien som Hyundai er kjent for å gi – en trygghet å ta med seg.
Men Hyundai Motor Company – og med dem hele Hyundai-konsernet – ser lenger fram. Mens de fleste produsenter satser på helelektriske biler med batteri, holder konsernet fast ved brenselcelle-teknologien. Hydrogenstrategien er ikke bare tomme ord: Med NEXO har de allerede en serieprodusert modell på veiene, og utviklingsarbeidet fortsetter for fullt. I fagmiljøene hviskes det om at neste generasjon Santa Fe, eller kanskje til og med en helt ny hydrogen-SUV, står klart i startgropen. Én ting er sikkert: Hyundai tror på hydrogenets fremtid, spesielt innen nyttekjøretøy, men også for privatpersoner som kjører lange strekninger og ikke har tid til å vente på lading.
Enten du nå vurderer en ny Tucson eller en brukt Santa Fe Hybrid – med en Hyundai får du ikke bare en solid bil, men også et stykke fremtidsteknologi. Koreanerne har forstått at mobilitet må være mangfoldig, og det er nettopp det som gjør dem så suksessrike i Norge.