Bensinprisen mot 25 kroner literen? Regjeringen vurderer mottiltak mens sinnet vokser

Jeg stopper på min faste kaffebar ved stasjonen og overhører to karer som kommenterer pristavlen på bensinstasjonen: "20,6 kroner literen for diesel, så du? Helt spinnvilt." Dette er ikke lenger bare småprat over en kaffekopp; det har blitt et daglig krigsbulletin. Og den utpekte syndebukken er, som alltid, den samme: regjeringen. Avgiftene ligger der de ligger, og løftene forsvinner like fort som pengene fra lommeboka. Følelsen er at Italias motor går på tomgang, mens en full tank svir skikkelig i lommeboka.

Avgiftsdans og gale priser

Ved makta påstår de at de vurderer nye tiltak. Men vi italienere har sett dette manuset før: de annonserer, prisene raser i mellomtiden av gårde. Og vi snakker ikke bare om bensin. Se på diesel: på motorveien har selvbetjeningen punktert to-euro-grensen, og vi snakker altså om selvbetjening, ikke fullservice! Dette er en smell som rammer alle, fra lastebilsjåfører til pendlere. Den offisielle unnskyldningen er alltid den samme: råvarepriser og internasjonale spenninger. Men ryktene om avgiftskutt forblir i en uforløst tilstand, preget av rykemøter og tomme løfter. I mellomtiden er dette hva som faktisk skjer ved pumpene:

• I byene: Bensinprisen ligger nå stabilt over 21 kroner literen. Diesel, utrolig nok, har enkelte steder passert bensinprisen.
• På motorveien: Her er det rene villmarken. Selvbetjent diesel har vært oppe i 22 kroner, og for fullservice tier vi bare stille.
• På landeveier og i forstedene: Bare et fåtall uavhengige stasjoner redder seg, men du må ha tålmodighet til å lete dem opp og flaks som treffer en operatør som ikke har hevet prisene ennå.

Frykten for Gule vester (og mer)

Og mens den sprengte drivstoffprisen blir en daglig økonomisk belastning, ser mange med en viss skrekk mot Frankrike. Spøkelset etter Gule vester-bevegelsen har aldri vært mer levende. Det startet der, med en prisøkning på diesel, og lammet et helt land. Poenget er at når en full tank koster like mye som en middag ute, da koker det over. Og du trenger ikke eie en flott enebolig med terrasse, grill og hage for å føle deg klemt: selv de som bor i forstedene og må inn til byen hver dag for å jobbe, er på bristepunktet. For ikke å snakke om de som kanskje har booket en moderne hytte noen meter fra stranden for ferien, i håp om å spare på reisen, for så å bli konfrontert med disse gale prisene bare for å komme seg rundt. Feriedrømmen knuses av første gang man fyller tanken.

Vi er ikke i Kasakhstan, hvor Protestene i Kasakhstan i 2022 startet nettopp med en drivstoffprisøkning for så å utvikle seg til noe mye større. Men lærdommen er klar: Å rore ved folks privatøkonomi, spesielt knyttet til mobilitet, er som å gå i et minefelt. Regjeringen vet dette, og mellom hver uttalelse prøver de å unngå gnisten som kan få lokket til å sprenge fly av. Foreløpig er den eneste sikkerheten pumpe-telleren som går stadig raskere, mens vi ser på og banner inni oss.