Benzinpriser på vej mod 12,50 kr.? Regeringen overvejer modtræk, mens vreden vokser

Jeg stopper ved den sædvanlige bar foran stationen og overhører to mænd, der kommenterer tankstationens lysskilt: "To euro og seks pr. liter for diesel, har du set det? Helt vanvittigt." Det er ikke længere bare smalltalk over kaffen, det er blevet en daglig krigsbulletin. Og den udpegede synder er, som bekendt, altid den samme: regeringen. Med afgifterne der bare bliver hængende, og løfterne der letter lige så hurtigt som vores penge i tanken, er følelsen, at den italienske motor kører hakkende, mens det koster en formue at fylde tanken op.

Afgifternes dans og de vilde priser

Opppe på magtens gang siger de, at de arbejder på nye tiltag. Men vi italienere har set det samme manuskript for mange gange før: De annoncerer, mens priserne i mellemtiden brager afsted. Og vi taler ikke kun om benzin. Kig på diesel: på motorvejen har selvbetjeningen brudt to-euro-muren, og det er altså for selvbetjening, ikke for fuld service! Det er en økonomisk lussing, der rammer alle, fra lastbilchauffører til pendlere. Den officielle undskyldning er altid den samme: råvarepriserne og internationale spændinger. Men rygterne om en nedsættelse af afgifterne forbliver i et limbo af tågede møder og mundheld. I mellemtiden er det her, der rent faktisk sker ved tankstationerne:

• I byerne: Benzinprisen ligger nu stabilt over 2,10 euro literen. Diesel har, utroligt men sandt, nogle steder overhalet den blyfri.
• På motorvejen: Her er det den rene jungle. Diesel (selvbetjening) har ramt op mod 2,2 euro, og ved fuld service er det bare at dække et barmhjertigt slør over.
• På landeveje og i forstæderne: Kun få uafhængige tankstationer klarer sig, men man skal have tålmodighed til at lede efter dem og være heldig at ramme en indehaver, der ikke har sat priserne op endnu.

Frygten for De Gule Veste (og mere end det)

Og mens de høje brændstofpriser bliver en daglig økonomisk byrde, kigger mange mod Frankrig med en vis bekymring. Spøgelset fra De Gule Veste-bevægelsen har aldrig været mere nærværende. Den opstod derovre, på grund af en stigning i dieselprisen, og lammede et helt land. Pointen er, at når det koster lige så meget at tanke op som at spise ude, så stiger vreden. Og man behøver ikke at bo i en skøn Villa med terrasse, grill og have for at føle sig trængt op i en krog: Selv dem, der bor i forstæderne og skal ind til byen hver dag for at arbejde, er på randen af sammenbrud. For slet ikke at tale om dem, der måske har booket en skøn Chalet Carrer Ondategui få meter fra stranden til ferien i håb om at spare på rejsen, og som så skal forholde sig til disse vanvittige priser, bare for at komme rundt. Feriedrømmen brisner ved første tankning.

Vi er ikke i Kasakhstan, hvor Protesterne i Kasakhstan i 2022 startede netop som følge af en prisstigning på brændstof, for derefter at udvikle sig til noget meget større. Men lektionen er klar: At pille ved folkets pengepung, især når det handler om mobilitet, er som at bevæge sig ind i et minefelt. Regeringen ved det, og forsøger, mellem alle erklæringerne, at undgå den gnist, der kunne få låget til at springe af gryden. For nu er den eneste sikkerhed pumpens tæller, der drejer rundt hurtigere og hurtigere, mens vi står og kigger på og bander stille og roligt.