فولكس فاجن ID.3 نيو: كل تفاصيل السيارة الكهربائية المدمجة المحدثة للنمسا

حان الوقت: فولكس فاجن تطلق الجيل الثاني من ID.3. تحت اسم ID.3 نيو، تظهر السيارة الكهربائية المدمجة بحلة جديدة منعشة – من حيث التصميم والتقنية، وقبل كل شيء في مجال الكفاءة. لقد ألقيت نظرة على ما يمكن أن يقدمه ID.3 نيو حقًا، وهل يستطيع تحقيق التوازن بين الابتكار والملاءمة للاستخدام اليومي.

وجه مألوف، لكنه مرسوم بدقة أكبر

للوهلة الأولى، تتعرف عليه فورًا، لكن مع التدقيق تظهر التحديثات. الواجهة الأمامية أصبحت أكثر ترتيبًا، والمصابيح الأمامية الآن قياسية من نوع LED Matrix، والمصد يدمج فتحات الهواء بشكل أكثر هدوءًا. هناك ألوان جديدة، والأهم من ذلك، عجلات معدنية خفيفة جديدة، ليست جميلة المظهر فحسب، بل تساعد أيضًا في الديناميكا الهوائية. في المقصورة، تراهن فولكس فاجن على مواد أكثر جودة – انتهى عصر البلاستيك الصلب. يتم التحكم الآن عبر أحدث نظام للترفيه والمعلومات بشاشة 12.9 بوصة، وعجلة القيادة تعود أخيرًا بأزرار حقيقية. الحمد لله!

قوة أكبر، مدى أطول، متعة قيادة أعلى

تحت الهيكل، حدث التغيير الأكبر. أصبحت المحركات أكثر كفاءة، وحزم البطاريات أكبر. من المتوقع أن يتوفر ID.3 نيو بثلاثة أحجام للبطارية: 58 و77 وحتى 82 كيلوواط/ساعة صافية. ماذا عن مدى السير؟ يصل حسب الفئة إلى 550 كيلومترًا وفقًا لاختبار WLTP – رقم يسعد به عشاق السفر لمسافات طويلة. الشحن القياسي يصل إلى 170 كيلوواط في محطات الشحن السريع، أي أنه في ربع ساعة تحصل على طاقة كافية لـ200 كيلومتر. مثالي للرحلة من فيينا إلى سالزبورغ والعودة بدون قلق.

تتدحرج على إطارات صديقة للبيئة: بريدجستون تورانزا إيكو

لضمان وصول الطاقة إلى هدفها بالفعل، ابتكرت فولكس فاجن شيئًا مميزًا. في الفئات العليا، يقف ID.3 نيو على عجلات حصرية مقاس 20 بوصة، مزودة بإطارات Bridgestone Turanza Eco 215/45 R20 95T XL. صممت هذه الإطارات خصيصًا للسيارات الكهربائية – فهي توفر مقاومة دوران منخفضة للغاية، دون التضحية بالتماسك. هذا لا يوفر الكهرباء فحسب، بل يزيد أيضًا من عمر الإطار. كما أنها تحمل علامة XL لتحمل الوزن الزائد للدفع الكهربائي. حزمة متكاملة مدروسة.

أهم ما في ID.3 نيو باختصار

• التصميم: واجهة أمامية وخلفية محدثة، ألوان جديدة، جنوط هوائية.
• المقصورة: مواد أفضل، شاشة ترفيه 12.9 بوصة، عجلة قيادة حقيقية بأزرار.
• نظام الدفع: محركات أكثر كفاءة، بطاريات حتى 82 كيلوواط/ساعة، مدى حتى 550 كم (WLTP).
• الشحن: حتى 170 كيلوواط تيار مستمر، 200 كم في 15 دقيقة.
• الإطارات: الفئات العليا مع Bridgestone Turanza Eco 215/45 R20 95T XL.

متى يصل إلينا في النمسا؟

من المتوقع أن تصل الدفعات الأولى إلى الوكلاء المحليين في أواخر الصيف. من المرجح أن تكون الأسعار أعلى قليلاً من سابقتها، لكن التجهيزات المحسنة ومدى السير الأطول يعوضان ذلك. لمن يريد الحلم الآن: دفاتر الطلبات مفتوحة. أما أنا، فأنا متشوق لمعرفة ما إذا كان ID.3 نيو سيكون قادرًا على استبدال جولف الكهربائية نهائيًا – الفرص واعدة.