VW ID.3 Neo: Alle detaljer om den faceliftede elbil til Danmark
Så er det tid: Volkswagen sender ID.3 i anden runde. Under navnet ID.3 Neo præsenterer den kompakte elbil sig med et ordentligt frisk pust – både designmæssigt, teknisk og især når det gælder effektivitet. Jeg har kigget nærmere på, hvad Neo rent faktisk kan, og om den formår at forene innovation med hverdagspraktikalitet.
Et kendt ansigt, men med skarpere træk
Ved første øjekast genkender man den med det samme, men ved nærmere eftersyn kommer fornyelserne til syne. Fronten er blevet ryddet op, forlygterne er nu LED-matrix som standard, og kofangeren integrerer luftindtagene mere diskret. Der kommer nye farver og især friske alufælge, som ikke bare ser godt ud, men også gavner aerodynamikken. I kabinen satser VW på materialer af højere kvalitet – slut med udseendet af hård plast. Betjeningen foregår nu via det nyeste infotainmentsystem med 12,9-tommers skærm, og rattet har endelig fået rigtige knapper tilbage. Endelig!
Mere power, længere rækkevidde, mere køreglæde
Under karosseriet er der sket mest. Motorerne er blevet mere effektive, og batteripakkerne vokser. ID.3 Neo forventes udbudt i tre batteristørrelser: 58, 77 og hele 82 kWh netto. Rækkevidden? Den stiger alt efter version til op mod 550 kilometer ifølge WLTP – noget, langturskørere hører gerne. Standard er ladning med op til 170 kW ved hurtigladestanderen, altså nok strøm til 200 kilometer på et kvarter. Perfekt til turen fra København til Aarhus og retur uden stress.
Ruller på øko-gummi: Bridgestone Turanza Eco
For at energien virkelig rækker helt til målet, har folkene i Wolfsburg fundet på noget særligt. I topudgaverne står ID.3 Neo på eksklusive 20-tommer fælge, monteret med Bridgestone Turanza Eco 215/45 R20 95T XL. Disse dæk er specielt udviklet til elbiler – de byder på ekstremt lav rullemodstand uden at gå på kompromis med grebet. Det sparer ikke bare strøm, men øger også kørelængden. Derudover er de med XL-mærkningen beregnet til den højere vægt fra elmotoren. En gennemtænkt samlet pakke.
Det vigtigste om ID.3 Neo i overblik
- Design: Faceliftet front og hæk, nye farver, aerodynamiske fælge.
- Kabine: Bedre materialer, 12,9-tommers infotainment, ægte rat med knapper.
- Drivlinje: Mere effektive motorer, batterier op til 82 kWh, rækkevidde op til 550 km (WLTP).
- Ladning: Op til 170 kW DC, 200 km på 15 minutter.
- Dæk: Topversioner med Bridgestone Turanza Eco 215/45 R20 95T XL.
Hvornår kommer den til os i Danmark?
De første eksemplarer forventes at ankomme hos de danske forhandlere i sensommeren. Priserne vil sandsynligvis ligge en smule over forgængerens, men det opgraderede udstyr og den længere rækkevidde opvejer det. Hvis man allerede nu vil drømme: Ordrebøgerne er åbne. For mit eget vedkommende er jeg spændt på, om ID.3 Neo dermed endelig kan afløse Golfen som elektrisk – chancerne er gode.