瑞安航空「幽靈航班」辯解：我哋喺閘口被人撳住嚟呃？

講真，呢種場面大家都見怪不怪。企喺都柏林機場嘅閘口，揸住張平過一杯啤酒嘅登機證，聽住嗰段熟口熟面、快鏡咁講嘅西班牙口音廣播，又係講改閘口同嚴格嘅行李規定。你知個規矩嘅：搭瑞安航空，就要跟佢哋套遊戲規則玩，點解？因為價錢真係好抵。之但係，如果間航空公司話你 miss 咗一班根本就唔存在嘅航班，咁又點算好？呢個就係愈來愈多乘客遇到嘅荒誕又勞氣情況，令人懷疑自己係咪喺閘口被人當傻瓜咁呃。

幽靈的威脅（喺B15登機閘口）

最新嘅爭議係關於一對夫婦，佢哋樣樣跟足規矩。預足時間去到機場，排隊等上機。點知排到龍頭，竟然被拒登機。地勤話航班滿咗。冇補償、冇幫你改機位，只係粗聲粗氣叫你自行搞掂。當佢哋想申請退回俾咗嗰240歐元，瑞安嘅回覆就係經典：死咬話呢對夫婦只係自己冇嚟登機。可以話係「幽靈航班」式辯解。兩公婆企喺度，離屋企成260公里遠，諗緊頭先件事係咪自己發緊夢。

呢件事唔係單一例子。成個模式散發住一啲系統性嘅消費者精神操控。你不斷被話係你唔啱，你嘅記憶被質疑，而航空公司嗰套僵化嘅系統就永遠冇錯。但我哋呢啲由細搭到大嘅人都知，個系統只係喺對佢哋有利嘅時候先至係「永遠冇錯」。

瑞安航空入門課：商業模式 vs. 顧客

呢個模式大家都明。商管書都拎出嚟讚——係呀，就係嗰本講55個顛覆世界嘅商業模式嗰本——當係成本控制嘅典範。公道啲講，佢哋的確令搭飛機變得平民化。但呢個模式係建基於薄到冇朋友嘅利潤，同埋，坦白講，同顧客之間有一定程度嘅摩擦。問題係，當呢啲摩擦演變成直頭拒絕提供服務，呢個模式就開始唔似係革命，而似係勒索。

• 行李攻防戰：你唔止係俾錢寄艙，而係俾錢買個「唔會被逼喺閘口寄行李」嘅特權。
• 網上報到鬥快：唔記得網上報到？罰款分分鐘夠你周末飛轉巴塞隆拿。
• 揀位陷阱：想同個仔女坐埋一齊？盛惠十鎊。
• 幽靈航班辯解：準時到，排晒隊，最後話你冇出現。想證明？難過登天。

呢啲唔只係煩惱，而係包裝成罰款嘅收入來源。而呢個「幽靈航班」辯解，感覺就似呢場搞鬼遊戲嘅終極大佬。你要點證明自己企喺條隊度等緊一班而家航空公司話你從來冇諗住搭嘅機？

對佢哋嚟講都算係新低點

由仲用緊軟腍腍嘅紙飛同冇劃位嗰陣，我已經開始搭呢間航空公司。我有時都會同啲 friend 辯護佢哋嘅簡約模式，當佢哋抱怨買水都要錢。一分錢一分貨，係咪？但今次唔同。呢間公司係直頭同你班客講，你親身嘅經歷——企喺機場等上機——係一個謊言。呢種企業式嘅精神操控，連心理治療師見到都搖頭。

暑假旅遊旺季就快到，真係要打醒十二分精神。喺閘口影張有時間標記嘅相。登機證袋好佢，就算佢掃描完都唔好掉。如果有人話你 miss 咗一班幽靈航班，千祈唔好俾佢哋耍走。一定要出聲嘈。因為咁多年同瑞安交手，學到嘅一樣嘢就係：佢哋只會尊重一樣嘢：噪音。我唔係指飛機引擎嗰把聲。