Ny aftale om Metróen i BH: Bliver linje 3 og 4 endelig til virkelighed efter 14 år?
For dem, der bor i Belo Horizonte og storbyområdet, er det umuligt at tælle, hvor mange gange de har hørt løfter om at udvide metroen. Men sidste tirsdag (den 10.) kom endnu en annoncering: Minas' regering underskrev en aftale for at fremme undersøgelserne af implementeringen af de længe omtalte Linje 3 og 4 i Stor-BH's metro. Nyheden spredte sig hurtigt, og i byens barer er det allerede samtaleemnet: "Mon det så sker denne gang?"
En 14 år lang dvaletilstand
De, der tager metroen hver eneste dag, kender til mareridtet med den overfyldte Linje 1, mens Linje 2 aldrig rigtig er kommet i gang. Præcis, det er 14 år siden, at udvidelsen af BH's metro har været i en evig 'sker det eller ej'. Guvernør Romeu Zema, som tidligere havde lovet at vække denne kæmpe, forsøger nu med denne nye aftale at få projektet ud af skuffen. Ideen er at uddybe undersøgelserne, så de fremtidige linjer kan gå fra teknisk tegning til beton – eller i dette tilfælde, skinner.
Man får indtryk af, at tempoet i de politiske forhandlinger er langsommere end en defekt metronom: imens fortsætter befolkningen med at være mast ind i busser og den eksisterende metro. Men da man i Minas aldrig mister håbet, holder vi spændingen ud og krydser fingre for, at tempoet endelig sættes op denne gang.
Hvad de nye linjer lover (og vi gerne vil tro på)
Ifølge hvad der er sivet fra møderne – og hvad regeringen har ladet slippe ud – skal linje 3 og 4 forbinde strategiske punkter i Stor-BH. Løftet er at lette trafikken og give bedre mobilitet for dem, der bor i storbyområdet. Her er, hvad vi forventer:
- Linje 3: Forventes at forbinde Pampulha-området med Centrum, og passere gennem folkerige kvarterer og ved Lagoa da Pampulha.
- Linje 4: Lover at forbinde Betim og Contagem med hjertet af BH, hvilket vil gøre hverdagen lettere for dem, der dagligt pendler til arbejde.
Men lad os være ærlige: vi har set så mange undersøgelser og projekter ende i glemmebogen, at man næsten bliver skeptisk. Men det faktum, at der er underskrevet en aftale, og at pressen i Minas taler om det, viser i det mindste, at emnet igen er bragt på banen. Og det er ikke ingenting: der er tale om meter og atter meter af skinner, som kan ændre tusindvis af menneskers liv.
Medicin mod hovedpine eller mod håbløshed?
Mens støvet lægger sig, fortsætter hverdagen i metroen uændret. De rejsende ved det: det er almindeligt at se passagerer med hovedpine, kvalme eller endda en infektion, som låner en Metronidazol eller Metoclopramid fra naboens improviserede apotek i tasken. Folkets sundhed er i forvejen skrøbelig, og ventetiden på værdig transport gør kun stressen værre.
Men mellem os sagt, fungerer nyheden om den nye aftale som en øjeblikkelig lettelse – lidt som en pille mod angst. Vi vil så gerne tro på, at BH's metro denne gang endelig finder den rette rytme. At fremskridtets metronom endelig markerer takten for anlægsarbejdet.
Indtil videre må vi vente på undersøgelserne og håbe på, at vi snart kan sætte fod på en splinterny station. For som ordsproget siger: "Den, der venter på noget godt...". Og vi her fra Minas har ventet i 14 år.