Nieuw akkoord voor metro van Belo Horizonte: komen lijn 3 en 4 er na 14 jaar eindelijk?

Wie in Belo Horizonte of de omliggende regio woont, is de tel allang kwijtgeraakt hoe vaak er beloftes zijn gedaan over uitbreiding van de metro. Afgelopen dinsdag (10) was het weer zover: de regering van Minas Gerais heeft een akkoord ondertekend om de studies voor de langverwachte lijn 3 en 4 van de metro in de RMBH voort te zetten. Het nieuws verspreidde zich snel en in de lokale cafés is het al hét gesprek van de dag: "Gaat het deze keer echt gebeuren?"

Een reus die al 14 jaar slaapt

Wie dag in dag uit de metro neemt, weet wat een lijdensweg het is om in de overvolle lijn 1 te zitten, terwijl lijn 2 nooit echt van de grond is gekomen. Precies 14 jaar geleden werd de laatste uitbreiding van de metro van Belo Horizonte aangekondigd en sindsdien blijft het bij "gaat het door of gaat het niet door?". Gouverneur Romeu Zema, die ooit beloofde deze reus wakker te maken, probeert het project nu weer uit de la te krijgen door dit nieuwe akkoord te ondertekenen. Het plan is om de onderzoeken te verdiepen, zodat de toekomstige lijnen van de tekentafel veranderen in beton - of in dit geval, rails.

Het lijkt erop dat het tempo van de politieke onderhandelingen trager is dan een kapotte metronoom: de bevolking zit ondertussen opeengepakt in de bussen en de bestaande metro. Maar, zoals ze in Minas Gerais de hoop niet snel verliezen, houden we ons hart vast en hopen we dat het tempo deze keer eindelijk wordt opgevoerd.

Wat de nieuwe lijnen beloven (en we willen het zo graag geloven)

Volgens wat er uit de vergaderingen is gelekt - en wat de regering heeft laten doorschemeren - gaan lijn 3 en 4 strategische punten in Groot-Belo Horizonte met elkaar verbinden. De belofte is om het verkeer te ontlasten en de mobiliteit te vergroten voor iedereen die in de metropoolregio woont. Dit is wat er waarschijnlijk gaat komen:

• Lijn 3: zal naar verwachting de regio Pampulha met het centrum verbinden, langs dichtbevolkte wijken en de oevers van het meer.
• Lijn 4: belooft Betim en Contagem te verbinden met het hart van Belo Horizonte, wat het leven van dagelijkse forenzen een stuk makkelijker maakt.

Maar laten we eerlijk zijn: we hebben al zoveel onderzoeken en projecten in de archiefkast zien verdwijnen, dat we onze twijfels hebben. Maar het feit dat er een ondertekend akkoord is en de lokale pers er uitgebreid over bericht, laat zien dat het onderwerp in ieder geval weer op de agenda staat. En dat is niet niks: het gaat om meters en meters aan rails die het leven van duizenden mensen kunnen veranderen.

Een pil tegen hoofdpijn of tegen de hoop?

Tot het stof is neergedaald, gaat de dagelijkse routine in de metro gewoon door. Reizigers weten het: je ziet regelmatig iemand met hoofdpijn, misselijkheid of zelfs een infectie, die aan een buurman vraagt of die toevallig een Metronidazol of Metoclopramide bij zich heeft in zijn geïmproviseerde reisapotheek. De gezondheid van de bevolking is al niet best, en het wachten op fatsoenlijk vervoer vergroot de stress alleen maar.

Maar tussen ons gezegd: het nieuws over het nieuwe akkoord werkt als een directe verlichting - een soort pilletje tegen de angst. We willen geloven dat de metro van Belo Horizonte deze keer eindelijk in de juiste versnelling komt. Dat de metronoom van de vooruitgang eindelijk het juiste tempo voor de bouw aangeeft.

Voorlopig is het wachten op de onderzoeken en hopen dat we binnenkort op een gloednieuw station kunnen staan. Want, zoals het gezegde luidt: "wie wacht, krijgt zijn kans". En wij, inwoners van Minas Gerais, hebben al 14 jaar gewacht.