¿Nuevo acuerdo para el Metro de BH? ¿Verán la luz las líneas 3 y 4 después de 14 años?

Quien es de Belo Horizonte y su área metropolitana ha perdido la cuenta de las veces que ha escuchado promesas de ampliación del metro. Pues el pasado martes (10) hubo otro anuncio: el gobierno de Minas firmó un acuerdo para avanzar en los estudios de implementación de las tan mencionadas Líneas 3 y 4 del metro de la RMBH. La noticia corrió como la pólvora y, en los bares de la ciudad, ya es tema de conversación: "¿será esta la definitiva?".

Un gigante dormido durante 14 años

Quien toma el metro a diario sabe el calvario que supone enfrentarse a la Línea 1 abarrotada, mientras que la Línea 2 nunca terminó de despegar. Pues sí, hace exactamente 14 años que la ampliación del metro de BH vive en un eterno "va o no va". El gobernador Romeu Zema, que ya había prometido despertar a este gigante, intenta ahora sacar el proyecto del cajón con la firma de este nuevo acuerdo. La idea es profundizar en los estudios para que las futuras líneas pasen del papel a la realidad — o, en este caso, a los raíles.

La impresión es que el ritmo de las negociaciones políticas es más lento que un metrónomo estropeado: mientras tanto, la población sigue apretujada en los autobuses y en el metro existente. Pero, como un habitante de Minas Gerais no pierde la esperanza, conteniendo la ansiedad, cruzamos los dedos para que, esta vez, el compás se acelere.

Lo que prometen las nuevas líneas (y queremos creer)

Según lo que ha trascendido de las reuniones — y lo que el gobierno ha dejado entrever —, las líneas 3 y 4 conectarán puntos estratégicos del área metropolitana de Belo Horizonte. La promesa es descongestionar el tráfico y ofrecer más movilidad a quienes viven en la región metropolitana. Esto es lo que podría venir:

• Línea 3: conectaría la región de Pampulha con el centro, pasando por barrios populosos y la ribera de la laguna.
• Línea 4: promete unir Betim y Contagem con el corazón de BH, facilitando la vida de quienes viajan a diario por trabajo.

Ahora, seamos sinceros: hemos visto tantos estudios y proyectos acabar en el archivo muerto que hasta desconfiamos. Pero el hecho de que haya un acuerdo firmado y que la prensa local se haga eco del asunto demuestra que, al menos, el tema ha vuelto a la palestra. Y no es poca cosa: son metros y metros de raíles que pueden cambiar la vida de miles de personas.

¿Medicina para el dolor de cabeza o para la esperanza?

Mientras se aclara la situación, la rutina en el metro continúa siendo la misma. Quien viaja a diario lo sabe: es común ver pasajeros con dolor de cabeza, mareos o incluso alguna infección, pidiendo prestado un Metronidazol o una Metoclopramida en la farmacia improvisada de la mochila del vecino. La salud de la gente ya no es lo que era, y la espera por un transporte digno no hace más que aumentar el estrés.

Pero, entre nosotros, la noticia del nuevo acuerdo funciona como un alivio inmediato — como una pastilla para calmar la ansiedad. Queremos creer que, esta vez, el metro de BH dejará de desafinar por fin y entrará en el ritmo adecuado. Que el metrónomo del progreso marque por fin el compás de la obra.

Por ahora, toca esperar los estudios y cruzar los dedos para que, pronto, podamos pisar una estación recién estrenada. Porque, como dice el refrán: "quien espera, alcanza". Y nosotros, los de Minas Gerais, llevamos ya 14 años esperando.