عودة جريج بيفل: من أمجاد ناسكار 2012 إلى إرث جديد في دارلينغتون

عودة "ذا بيف": أكثر من مجرد استعراض للذاكرة

إذا كنت قريبًا من كراجات مضمار دارلينغتون هذا الأسبوع، فلا بد أنك شعرت بهذا الأجواء. ذلك الصخب المميز في الهواء ليس فقط صوت 40 سيارة من فئة كأس سلسلة وهي تُخضع "السيدة ذات الرداء الأسود" لاختبار القيادة لسباق غوديير 400. بل هو الضجيج الذي يصاحب اسمًا لم نسمع به بهذا الحجم منذ عقد كامل: جريج بيفل.

انظر، بالنسبة لأولئك منا الذين عاشوا العصر الذهبي لسيادة "روش فنواي"، كان بيفل هو الرجل الذي إما أن تحبه لأنه كان يقود السيارة بانزلاق جانبي على الخط العالي في مضمار هومستيد، أو تكرهه لأنه كان يواصل احتلال منصة التتويج. نحن نتحدث هنا عن عصر سائقي ناسكار 2011 و - عندما كان بيفل في قمة عطائه، يحقق مراكز العشرة الأوائل بثبات ويرعب المنافسين بأسلوبه العدائي. لكن اللافت في الآونة الأخيرة، أن الحديث لم يعد فقط حول أرقامه وإنجازاته. بل حول ما يفعله خارج المضمار.

بناء إرث يتجاوز خط النهاية

فقط هذا الأسبوع، بدأت الأنباء تنتشر حول صندوق إرث عائلة بيفل. ودعني أخبرك، كشخص تابع صعود وهبوط الرياضيين في هذه الرياضة، أن هذا هو الأمر الذي يهم حقًا بعد أن تهدأ المحركات. هذا ليس مشروعًا للظهور الإعلامي. بيفل يضع ماله حيث فمه لبناء شيء يدوم أطول من أي سباق. إنه تذكير بأن الرجال الذين قادوا في موسم 2012 لم يكونوا مجرد سائقين؛ بل كانوا مؤسسين. وبيفل؟ ما زال يبني.

لكن كما تعلم، لا يمكننا التحدث عن جريج دون التطرق للسباقات. هناك سبب يجعل المدرجات مكتظة اليوم أكثر من ازدحام السيارات في إعادة الانطلاق. قائمة سائقي ناسكار 2012 هي قائمة تنتظر أن تُخلد في قاعة المشاهير، لكن القليل منهم فهم هندسة مضمار دارلينغتون كما فعل جريج. هذا المضمار عريق. إنه يلتهم السائقين الشباب ويقذف بهم. أنت لا تقود ببساطة في دارلينغتون؛ أنت تتفاوض معها. رؤيته تعود إلى الأجواء، حتى في دور داعم هذا الأسبوع بينما يحاول سائقون مثل كريس بويشر اجتياز هذا المكان - يبدو الأمر مناسبًا جدًا.

إنها لحظة اكتمال دائرة. لدينا مجموعة جديدة من التصاميم الملونة للسيارات تبدو وكأنها خرجت مباشرة من أوائل الألفينات، وها هو بيفل، الذي حدد معالم تلك الحقبة، يعود إلى الأضواء ليس بخوذة، بل بدفتر شيكات ومهمة. إنه يثبت أن شركة جريج بيفل - تلك الكيان الذي كان مجرد اسم على نموذج ضريبي في الماضي - أصبح الآن قوة تصنع الإرث في كارولينا.

هذا ما يلفت نظري في هذا المشهد بأكمله:

• التوقيت: شيء أن تحضر لأجواء الحنين لعطلة نهاية الأسبوع الاسترجاعية، وشيء آخر أن تطلق مبادرة خيرية كبرى في نفس الأسبوع. هذا يظهر أنه ليس هنا فقط من أجل صورة تذكارية.
• المضمار: فعل هذا في دارلينغتون، المضمار الذي يستحق الاحترام، فيه شيء من الشعرية. بيفل كان دائمًا يحترم الطراز القديم في التعامل. والآن يعلم الجيل القادم كيفية إدارة الأعمال خارج المضمار أيضًا.
• الغموض: هناك الكثير من الغموض في كراجات السيارات الآن - عقود، امتيازات، والضجيج المعتاد. لكن تركيز بيفل على صندوق إرث عائلة بيفل يقطع هذا الضجيج. إنه يتعلق بالاستقرار.

سواء كنت تتذكره من موسم 2011 حيث كان يشكل تهديدًا دائمًا، أو كنت تعرفه فقط كصاحب التصاميم الرائعة التي لفتت انتباهك في سباق دايتونا 500 عام 2012، فإن جريج بيفل يذكرنا هذا الأسبوع بأن سباقات السيارات هي عائلة. والعائلة تعتني بأبنائها. هذا إرث يفوق قيمة أي كأس.

لذا، عندما يرفع العلم الأخضر يوم الأحد لسباق غوديير 400، بالتأكيد، سأتابع المتصدرين. لكنني سألقي نظرة أيضًا نحو معسكر بيفل، عالمًا أن لفة النصر الحقيقية تحدث بعد وقت طويل من سقوط علم الشطرنج.