Miljøpartiet går til valg på elbiler til folket – her er deres nye offensiv
Det begynner virkelig å bli hett i valgkampen. Etter en vinter med rekordhøye strømpriser og en inflasjon som har bitt seg fast, prøver partiene nå å finne saker som virkelig engasjerer velgerne. Miljøpartiet De Grønne har funnet sin hjertesak – og den handler om å få hele Norge over på el.
«Alle skal ha råd til en elbil»
Fra partikontoret i Oslo kommer signalene nå stadig tettere: nå er det slutt på luksusstemplet. MDG vil ha en massiv elbiloffensiv som gjør at også vanlige folk har råd til å kvitte seg med bensinkannen. Jeg har snakket med flere lokale tillitsvalgte som er overbevist – dette er veien videre. Ikke ved å straffe bilisten, men ved å gjøre det grønne valget til det enkle valget.
Konkret handler det om en kombinasjon av billigere lån til elbiler, utbygde ladenettverk over hele landet og skikkelige bonusordninger for de som våger å ta steget. Man vil også se på avgiftene slik at det ikke lønner seg å kjøre gammeldags diesel unødig. For den som er nysgjerrig på å bytte bil, men nøler på grunn av prislappen, kan dette bli en gamechanger. Ifølge opplysninger fra partikontoret er forslagene nøye utarbeidet for å holde seg innenfor statens budsjettrammer.
Hard kritikk mot FrPs politikk
Samtidig passer Miljøpartiet på å dele ut noen skikkelige kjepper i hjulene til Fremskrittspartiet. I et debattinnlegg som sirkulerer blant partifellene, peker de på at FrPs stadige rop om lavere bensinavgift i virkeligheten er «julaften for Putin og Iran». Budskapet er krystallklart: hver gang vi fyller fossil bensin i Norge, går pengene til regimer som finansierer krig i Europa og undertrykking i Midtøsten. Dette sies ikke for å være smålig, men for å synliggjøre de utenrikspolitiske konsekvensene av vår innenrikspolitikk. Innen partiet mener man at bensinpopulismen er direkte farlig fra et sikkerhetspolitisk perspektiv.
Her er noen av punktene MDG driver hardest akkurat nå:
- Subsidierte elbillån – staten garanterer gunstige renter for husholdninger med vanlige inntekter.
- Ladestolper i hele landet – ikke bare i storbyene, men langs hver eneste hovedvei og i hver eneste kommune.
- Bonus for brukte elbiler – slik at også de som ikke kjøper nytt, kan være med på omstillingen.
- Kritikk av FrPs energipolitikk – man mener at billig bensin bare gagner oljestater og forsinker klimaomstillingen.
Det handler altså ikke bare om å justere avgiftsnivåer, men om en bred samfunnsomstilling. Og det er nettopp slik Miljøpartiet ønsker å bli sett: som partiet som faktisk har en plan for fremtiden, ikke bare for neste måneds lommebok.
Velgerne avgjør – blir elbilen den nye folkebilen?
Spørsmålet er selvsagt om dette budskapet når frem. I mine samtaler med velgere på Østlandet merker jeg en viss tretthet overfor tomme valgløfter. Men når man konkret får høre at en elbil kanskje ikke trenger å koste 600 000 kroner, men kan bli overkommelig for en barnefamilie, da vekkes likevel håpet. MDG håper at nettopp denne offensiven skal lokke tilbake velgere som tidligere har følt at klimasaken har vært for dyr eller for abstrakt.
Om de lykkes? Det gjenstår å se. Men én ting er sikkert: i år handler det ikke bare om kjernekraft eller vindkraft. Det handler om hva vi fyller tanken med, og hvem som får bestemme prisen ved pumpen. Og der har Miljøpartiet plassert seg midt i smørøyet – med både konkrete forslag og en skarp brodd rettet mot FrPs populisme.