حزب البيئة السويدي يخوض الانتخابات بوعده بتوفير السيارات الكهربائية للشعب – تعرف على حملته الجديدة

بدأت الأمور تشتعل فعلياً في المعترك الانتخابي. بعد شتاء من أسعار الكهرباء القياسية وتضخم مستعصٍ، تحاول الأحزاب الآن إيجاد القضايا التي تلامس اهتمامات الناخبين حقاً. لقد وجد حزب البيئة السويدي قضيته الأقرب إلى القلب - وهي تتعلق بجعل السويد بأكملها تسير على الكهرباء.

"يجب أن يكون الجميع قادرين على تحمل تكلفة سيارة كهربائية"

من مقر الحزب في بوستيغريند بستوكهولم، تتردد الإشارات بشكل متزايد: لقد انتهى زمن وسمها بالسيارة الفاخرة. يريد حزب البيئة هجوماً واسعاً لصالح السيارات الكهربائية بحيث يصبح بمقدور الناس العاديين أيضاً التخلص من علب البنزين. لقد تحدثت مع عدة ممثلين محليين للحزب وهم على قناعة - هذا هو الطريق إلى الأمام. ليس من خلال معاقبة قائد السيارة، بل بجعل الخيار الأخضر هو الخيار السهل.

بشكل ملموس، يتعلق الأمر بمزيج من تقديم قروض ميسرة للسيارات الكهربائية، وتوسيع شبكات الشحن في جميع أنحاء البلاد، ومنح مكافآت مجزية لمن يجرؤ على اتخاذ الخطوة. كما يسعون إلى مراجعة الضرائب بحيث لا يعود تشغيل سيارات الديزل القديمة دون داعٍ أمراً مجدياً. بالنسبة لمن يراوده الفضول لاستبدال سيارته لكنه يتردد بسبب السعر، قد يشكل هذا الأمر تغييراً جذرياً. وفقاً لمصادر من مقر الحزب، فإن المقترحات صيغت بدقة لتتوافق مع حسابات الميزانية في البرلمان.

كلمات قاسية تجاه سياسة حزب ديمقراطيي السويد

في الوقت نفسه، ينتهز حزب البيئة الفرصة لتوجيه انتقادات لاذعة إلى حزب ديمقراطيي السويد. ففي مقال رأي يتم تداوله بين رفاق الحزب، يشيرون إلى أن النداءات المستمرة لحزب SD لخفض ضريبة البنزين هي في الحقيقة "عيد ميلاد سعيد لبوتين وإيران". الرسالة واضحة كالبلور: في كل مرة نملأ فيها سياراتنا بالبنزين الأحفوري في السويد، تذهب الأموال إلى أنظمة تمول الحروب في أوروبا والقمع في الشرق الأوسط. إنهم لا يقولون ذلك لمجرد المكابرة، بل لإظهار التداعيات السياسية الخارجية لسياساتنا الداخلية. داخل الحزب، يرون أن شعبوية البنزين تشكل خطراً حقيقياً من منظور أمني.

إليكم بعض النقاط التي يركز عليها حزب البيئة بشدة حالياً:

• قروض مدعومة للسيارات الكهربائية – تتدخل الدولة لضمان أسعار فائدة ميسرة للأسر ذات الدخل المتوسط.
• محطات شحن في جميع أنحاء البلاد – ليس فقط في المدن الكبرى، بل على طول كل طريق رئيسي وفي كل بلدية.
• مكافأة للسيارات الكهربائية المستعملة – لكي يتمكن حتى من لا يشتري سيارة جديدة من المشاركة في عملية التحول.
• انتقاد سياسة SD للطاقة – حيث يرون أن البنزين الرخيص لا يفيد سوى الدول النفطية ويؤخر التحول المناخي.

لا يتعلق الأمر إذن فقط بالتعديل على مستويات الضرائب، بل بتحول مجتمعي شامل. وهكذا تماماً يريد حزب البيئة أن يُرى: كحزب يملك خطة للمستقبل حقاً، وليس فقط لتحسين حال المواطن المالي في الشهر القادم.

الناخبون يقررون – هل تصبح السيارة الكهربائية "سيارة الشعب" الجديدة؟

السؤال بالطبع هو ما إذا كانت هذه الرسالة ستصل. في أحاديثي مع ناخبين في وسط السويد، ألمس شعوراً بالتعب من الوعود الانتخابية الفارغة. لكن عندما يسمعون بشكل ملموس أن سيارة كهربائية قد لا تكلف 600,000 كرونة، بل قد تصبح في متناول أسرة لديها أطفال، حينها يولد الأمل من جديد. يأمل حزب البيئة أن تجتذب هذه الحملة الهجومية بالتحديد الناخبين الذين شعروا سابقاً أن قضية المناخ كانت مكلفة للغاية أو مجردة للغاية.

هل سينجحون؟ هذا ما سيتضح مستقبلاً. لكن الشيء المؤكد هو: في هذا العام، ليست المسألة فقط حول الطاقة النووية أو طاقة الرياح. بل تتعلق بما نضخّه في سياراتنا، ومن سيحدد السعر عند المضخة. وهنا، وضع حزب البيئة نفسه في صلب الحدث – بمقترحات عملية ملموسة ولهجة حادة موجهة ضد شعبوية حزب SD.