Miljöpartiet gaat verkiezingen in met elektrische auto's voor iedereen – dit is hun nieuwe offensief

Het begint flink te spannen in de verkiezingscampagne. Na een winter van recordhoge elektriciteitsprijzen en een hardnekkige inflatie, proberen de partijen nu onderwerpen te vinden die de kiezers echt aanspreken. Miljöpartiet heeft zijn speerpunt gevonden – en het gaat erover om heel Zweden elektrisch te laten rijden.

"Iedereen moet zich een elektrische auto kunnen veroorloven"

Vanuit het partijkantoor aan de Pustegränd in Stockholm komen de signalen nu steeds vaker: het elitestempel moet eraf. MP wil een grootschalig offensief voor elektrisch rijden dat ook gewone mensen in staat stelt de benzineblikken aan de kant te zetten. Ik heb met verschillende lokale vertegenwoordigers gesproken die overtuigd zijn – dit is de weg vooruit. Niet door de automobilist te straffen, maar door de groene keuze de gemakkelijke keuze te maken.

Concreet gaat het om een combinatie van goedkopere leningen voor elektrische auto's, een uitgebouwd netwerk van laadpalen in het hele land en royale premies voor wie de stap durft te zetten. Ze willen ook de belastingen herzien, zodat het niet langer lonend is om onnodig op oude diesel te rijden. Voor wie overweegt een andere auto te kopen, maar twijfelt vanwege het prijskaartje, kan dit een gamechanger zijn. Volgens informatie van het partijkantoor zijn de voorstellen zorgvuldig ontwikkeld om binnen de budgetberekeningen van de Rijksdag te blijven.

Hard optreden tegen de koers van de ZwedenDemocraten

Tegelijkertijd deelt Miljöpartiet enkele rake klappen uit aan de ZwedenDemocraten. In een opiniestuk dat rondgaat onder partijgenoten, wijzen ze erop dat het voortdurende geroep van de ZwedenDemocraten om een lagere benzineaccijns in feite "kerstmis voor Poetin en Iran" is. De boodschap is glashelder: elke keer dat we in Zweden fossiele benzine tanken, gaat het geld naar regimes die oorlog in Europa financieren en onderdrukking in het Midden-Oosten. Dat wordt niet gezegd om flauw te doen, maar om de buitenlandse politieke consequenties van ons binnenlandse beleid aan te tonen. Binnen de partij vindt men dat het benzinepopulisme vanuit veiligheidspolitiek oogpunt ronduit gevaarlijk is.

Hier zijn enkele punten die MP op dit moment het hardst pusht:

• Gesubsidieerde leningen voor elektrische auto's – de staat garandeert gunstige rentetarieven voor huishoudens met een normaal inkomen.
• Laadpalen in het hele land – niet alleen in de grote steden, maar langs elke grotere weg en in elke gemeente.
• Premie voor tweedehands elektrische auto's – zodat ook wie geen nieuwe auto koopt, kan meedoen in de transitie.
• Kritiek op het energiebeleid van de ZwedenDemocraten – men stelt dat goedkope benzine alleen maar olielanden bevoordeelt en de klimaatomslag vertraagt.

Het gaat dus niet alleen om het sleutelen aan belastingtarieven, maar om een brede maatschappelijke verandering. En precies zo wil Miljöpartiet gezien worden: als de partij die daadwerkelijk een plan heeft voor de toekomst, en niet alleen voor de portemonnee van volgende maand.

De kiezer beslist – wordt de elektrische auto de nieuwe volkswagen?

De vraag is natuurlijk of deze boodschap aankomt. In mijn gesprekken met kiezers in Midden-Zweden merk ik een zekere moeheid met loze verkiezingsbeloften. Maar wanneer ze concreet horen dat een elektrische auto misschien geen 600.000 kronen hoeft te kosten, maar betaalbaar kan worden voor een gemiddeld gezin, dan wordt de hoop toch gewekt. MP hoopt dat juist dit offensief kiezers terugwint die de klimaatkwestie eerder te duur of te abstract vonden.

Of ze slagen? Dat moet nog blijken. Maar één ding is zeker: dit jaar draait het niet alleen om de vraag kernenergie of windenergie. Het gaat erom wat we in onze tank gooien, en wie de prijs aan de pomp mag bepalen. En daarmee heeft Miljöpartiet zich midden in het strijdgewoel geplaatst – met zowel concrete voorstellen als een scherpe punt richting het populisme van de ZwedenDemocraten.