Miljøpartiet går til valg på elbiler til folket – her er deres nye offensiv
Det bliver for alvor hedt i valgkampen. Efter en vinter med rekordhøje elpriser og en inflation, der har bidt sig fast, forsøger partierne nu at finde spørgsmål, der virkelig engagerer vælgerne. Miljøpartiet har fundet deres mærkesag – og den handler om at få hele Sverige til at køre på el.
"Alle skal have råd til en elbil"
Fra partikontoret på Pustegränd i Stockholm kommer signalerne nu hyppigere: nu er det slut med luksusstemplet. MP ønsker en massiv elbilsoffensiv, der gør, at også almindelige mennesker har råd til at skrotte benzindunke. Jeg har talt med flere lokale repræsentanter, der er overbeviste – det her er vejen frem. Ikke ved at straffe bilisten, men ved at gøre det grønne valg til det nemme valg.
Konkret handler det om en kombination af billigere lån til elbiler, udbygning af ladenetværket i hele landet og markante bonusser til dem, der tør tage springet. Man vil også se på afgifterne, så det ikke kan betale sig at køre i gammel diesel unødigt. For den, der er nysgerrig efter at skifte bil, men tøver på grund af prisen, kan det her blive en gamechanger. Ifølge oplysninger fra partikontoret er forslagene nøje udarbejdet for at holde sig inden for rigsdagens budgetberegninger.
Hårde ord mod SD's linje
Samtidig benytter Miljøpartiet lejligheden til at give Sverigedemokraterne nogle ordentlige knytnæveslag. I et debatindlæg, der cirkulerer blandt partifællerne, påpeger man, at SD's konstante råb om lavere benzinafgift i virkeligheden er "juleaften for Putin og Iran". Budskabet er krystalklart: hver gang vi tanker fossil benzin i Sverige, går pengene til regimer, der finansierer krig i Europa og undertrykkelse i Mellemøsten. Det siger man ikke for at være smålig, men for at vise de udenrigspolitiske konsekvenser af vores indenrigspolitik. Internt i partiet mener man, at benzinpopulismen er direkte farlig ud fra et sikkerhedspolitisk perspektiv.
Her er nogle af de punkter, som MP driver hårdest lige nu:
- Tilskud til elbillån – staten går ind og garanterer favorable renter for husstande med almindelige indkomster.
- Ladestandere i hele landet – ikke kun i storbyerne, men langs hver eneste større vej og i hver eneste kommune.
- Bonus til brugte elbiler – for at også dem, der ikke køber nyt, kan være med i omstillingen.
- Kritik af SD's energipolitik – man mener, at billig benzin kun gavner oliestater og forsinker klimaomstillingen.
Det handler altså ikke kun om at justere på afgiftsniveauer, men om en bred samfundsomstilling. Og det er præcis sådan, Miljøpartiet vil ses: som partiet, der faktisk har en plan for fremtiden, ikke kun for næste måneds pengepung.
Vælgerne afgør – bliver elbilen den nye folkebil?
Spørgsmålet er selvfølgelig, om det her budskab når frem. I mine samtaler med vælgere i Mellemsverige mærker jeg en træthed over for tomme valgløfter. Men når man konkret hører, at en elbil måske ikke behøver at koste 600.000 kroner, men kan blive overkommelig for en børnefamilie, så vækkes håbet alligevel. MP håber, at netop denne offensiv vil tiltrække vælgere, der tidligere har følt, at klimaspørgsmålet var for dyrt eller for abstrakt.
Om de lykkes? Det vil tiden vise. Men én ting er sikkert: i år handler det ikke kun om atomkraft eller vindkraft. Det handler om, hvad vi tanker, og hvem der bestemmer prisen ved pumpen. Og dér har Miljøpartiet placeret sig midt i orkanens øje – med både håndgribelige forslag og en skarp brod rettet mod SD's populisme.