京士威公路奪命車禍：蒙加附近恐怖迎頭相撞三死
這種新聞，令人心頭一沉，就算手上拿着早餐咖啡，也會呆望窗外，沒胃口喝下去。京士威公路又發生恐怖車禍。這次是在昆比恩（Queanbeyan）以南，靠近蒙加（Monga）小社區的地方，一宗迎頭相撞奪去三條人命。聽到警車、救護車響號，見到直升機盤旋，心已涼了一截，知道情況不妙。結果真的很糟。三個家庭就在我們都很熟悉的這段路上，瞬間破碎。
今早殘酷的現實警號
今早（10月20日星期二，雖然談論人命傷亡時，日期已不重要）我半聽着本地電台節目的討論，主持人正在接聽聽眾來電。幾乎每個打進來的街坊，都有一段關於京士威公路的故事：差點與運木車相撞、有朋友在彎位衝出路面……這些故事幾乎成了本地傳說的一部分。但今早這宗並非有驚無險。警方證實，兩車迎頭相撞，而事發時的路況，坦白說，並不算差。這強烈提醒我們，這條公路根本不需要下雨或有霧才會奪命；有時候，只消一秒誤判，足矣。
數十年來備受審視的道路黑點
老實說，對於任何在坎培拉度過幾個冬天，或者曾駕車往海邊度假的人來說，這並非新聞。那份放在議會辦公室的厚厚報告——《首都領地連接道路：補充卷》（ACT Access Roads: Supplementary Volume），當中有數不盡的篇幅，全是專門針對京士威公路的碰撞數據分析系統（SCID）分析。如果你曾經翻閱那些數據，肯定會被那些數字嚇一跳。這不僅僅是一條公路，更是一個統計學上的異數。車流量大、本地人開着貨車和遊客拖着露營車夾雜而行、某些路段樹木緊貼路邊而變得狹窄——這些因素結合起來，已醞釀問題多年。SCID的分析基本上證實了我們在酒吧裡常說的話：在這條路上犯錯，後果比在其他地方嚴重得多。
不止京士威公路 – 眾所周知的交通黑點
而且問題不限於此。看看更廣闊的道路網絡，你會在其他同樣需要格外留神的路段發現類似模式。例如：
- P大道（Avenue P） – 一段筆直的道路，令人不自覺超速，但當中的路口卻奪去不少性命。
- 比比橋（Beebe Bridge） – 引橋路段頗具欺騙性，尤其當陽光刺眼或路面濕滑時。
- 當然還有京士威公路本身，特別是蒙加（Monga）附近以至通往貝特曼斯灣（Batemans Bay）的蜿蜒路段。
這些不只是地圖上的點；是我們這些老司機，有時看到別人魯莽爬頭，也會默默祈求平安的地方。
公路何去何從？
每次發生這類悲劇後，大家自然又會討論是否要提升道路設施。加裝更多防撞欄、更清晰的標誌，甚至增加幾條爬頭車道。沒錯，這些我們都需要。那份《首都領地連接道路》補充卷裡的SCID分析，多年來一直在建議安全改善措施。但事實是，我們無法透過工程消除所有風險，無法用混凝土蓋住人為錯誤。我們能做的，是加倍留神、減慢車速，並緊記每次駛上這條公路，都是在一條絕不容忍犯錯的路上駕駛。我衷心慰問三名死者家屬，願他們節哀。希望他們的離去，能為我們其餘所有人敲響警鐘。