Renfe justerar tidtabellerna på grund av arbetena i Garraftunneln: AVE, Avlo och pendeltåg – hur påverkas du?

Om du har försökt köpa tågbiljett till Barcelona de senaste veckorna och märkt att det går färre avgångar än vanligt, oroa dig inte – det är inte bara du. Renfe har tvingats dra ner på trafiken (och helt omorganisera sin verksamhet) på grund av arbeten som går rakt in i hjärtat av en av deras huvudlinjer. Anledningen, som så ofta här i landet, är ett antal förbättringsarbeten som dragit ut på tiden. Vi pratar om insatserna i Garraftunneln, den där avgörande förbindelsen som knyter ihop södra delen med Barcelona och som sedan mitten av mars har blivit en rejäl huvudvärk för både operatören och resenärerna.

Tre månaders arbeten: vilka Renfe-linjer påverkas?

Först och främst: vad handlar det här om? Arbetena i Garraftunneln är ingen liten helglappning, utan en omfattande insats som kommer att pågå i tre månader och som direkt påverkar korridoren som förbinder Zaragoza, Caspe och Barcelona, och i förlängningen hela höghastighets- och långdistansnätet som går där. Det betyder att både de flotta Renfe AVE-tågen och lågprisalternativet Renfe Avlo på sträckan Madrid-Barcelona har tvingats ändra sina tidtabeller och i vissa fall stryka hållplatser eller kombineras med en ersättningsbuss. Och hör och häpna, även Renfe Alvia-tågen som kopplar samman norra Spanien (från Galicien eller Baskien) med huvudstaden har fått dansa om i kartan.

Busskaoset: Renfes plan B

För att försöka mildra oredan har Renfe satt in ett omfattande bussystem som täcker de mest drabbade sträckorna. I princip innebär det att på vissa avsnitt där spåret är helt avstängt måste resenärerna kliva av tåget, ta en buss och sedan kliva på ett annat tåg. Ja, du hörde rätt. Ett aber, särskilt om du reser med resväskor eller barn. Men vilka alternativ finns då? Bolaget försäkrar att de totala restiderna ungefär kommer att hållas, även om jag skulle våga påstå att med ett byte inbakat får man alltid räkna med lite marginal.

• AVE och Avlo-tåg: Minskad antal direkta avgångar Madrid-Barcelona. Vissa tåg omdirigeras via det konventionella spåret på den drabbade sträckan, vilket leder till längre restid.
• Renfe Alvia: Tågen som kommer norrifrån (som de som går till/från Bilbao eller San Sebastián) drabbas också av förseningar och tidtabellsändringar för att passa in i "fönstren" förbi arbetena.
• Pendeltåg: Även om fokus ligger på långdistanssträckorna behöver resenärer på pendeltågen i Bilbao inte oroa sig, eftersom påverkan enbart gäller medelhavskorridoren. Annorlunda är det med Rodalies de Catalunya-linjerna, som också påverkas på sträckorna nära Garraf.

Från Zaragoza till Barcelona: den hårdast drabbade sträckan

Bor du i Aragonien eller planerar att resa från Zaragoza till Barcelona? Förbered dig. Omorganisationen hos Renfe är särskilt omfattande på just denna axel. Tågen som tidigare stannade i orter som Caspe har nu en blandad tjänst: delvis tåg, delvis buss. Och det är, som du kan föreställa dig, inte riktigt samma sak. Företaget har lovat att informationen på stationerna ska vara kontinuerlig, men du vet hur det brukar funka: bäst att ha mobilen laddad och Renfes webbsida redo för att kolla tågets status i realtid, för anslagstavlorna kan ligga efter.

En erfaren tågresenärs perspektiv

Alltså, jag har åkt tåg sedan jag var liten och har varit med om det mesta: strejker, förseningar på grund av fel, arbeten som aldrig tar slut... Det här med Garraf är säkert nödvändigt, men det svider. Det svider för att just nu, när det äntligen verkade som att Renfe Avlo höll på att popularisera höghastighetstågen och priserna började bli konkurrenskraftiga, så stöter vi på den här tre månader långa parentesen. Förhoppningen är att när arbetena är klara i slutet av juni ska allt fungera bättre än förr. Under tiden gäller det att väpna sig med tålamod, dubbelkolla tidtabellerna och, om möjligt, undvika rusningstid då bytena kan bli överfulla. Och om du har biljett för de närmaste veckorna, lita inte på minnet: gå in på Renfes hemsida och kontrollera om ditt tåg går enligt tidtabell eller om du råkat hamna bland dem som måste byta till buss. För, som sagt, när det gäller tåg är det bättre att förekomma än att förekommas.