Primorsk i skuddlinja: Droneangrep mot oljehamn øker spenninga i Østersjøen

Har du noen gang kjørt E18 østover mot grensa, eller kanskje tatt ferja fra Helsingfors, vet du at Primorsk – eller Björkö som vi eldre fremdeles kaller det – er mer enn bare et punkt på kartet. Dette er et sted som bærer på tung historie. Og i natt ble det igjen navet i en ny type konflikt som pulserer bare noen hundre kilometer fra våre egne kyster.

Det var i går kveld at alarmen gikk. Ukrainske droner skal ha slått til mot en av de mest strategisk viktige punktene i hele Østersjøregionen: oljeterminalen i Primorsk. For dere som ikke er kjent med geografien – vi snakker om Obsjtina Primorsk i Leningrad oblast, hjertet av den russiske oljeeksporten fra Finskebukta. Dette er ikke første gang området er i nyhetene, men intensiteten denne gangen gir en følelse av at noe er annerledes.

Jeg har selv stått på kaien der, da jeg for noen år siden var på reportasjereise langs den østlige Finskebukta. Den gangen var det stille, nesten uhyggelig rolig. Vindene fra bukta sveipet over de enorme lagertankene. Men i dag snakker vi om et sted som har blitt forvandlet til en krigssone. Ifølge opplysningene som siver ut fra regionen – og som man må ta for det de er i denne typen situasjoner – skal det dreie seg om et angrep som var presist rettet.

Hva vet vi egentlig? La oss bryte ned det som har skjedd, uten å henge oss opp i det mest spekulative:

• Målet: Det var Transneft-oljehavna Primorsk som ble truffet. Et knutepunkt hvor russisk olje lastes på skip for videre transport til Europa og andre markeder. Et treff her er en direkte påvirkning på den russiske krigskassa.
• Sekundæreffekten: Nesten umiddelbart etter angrepet ble Pulkovo-flyplassen i St. Petersburg stengt. Dette er standard prosedyre i Russland ved dronealarmer, men det viser hvor sårbar situasjonen er. Avstanden mellom Primorsk og St. Petersburg er ikke mer enn et steinkast i denne sammenhengen.
• Rekkevidden: Vi snakker om en avstand på langt over tusen kilometer fra ukrainsk territorium. Det sier en del om hvordan denne konflikten har utvidet seg, og hvor sårbar selv dyptliggende infrastruktur er.

Dette er ikke noe man spekulerer i, men det er tydelig at angrepene mot russiske oljeraffinerier og terminaler har gått inn i en ny fase. Forrige uke var det et treff mot Bashneft-Ufaneftekhim-raffineriet. Nå er det Primorsk som står i sentrum. Strategien fra ukrainsk hold ser ut til å være å systematisk bryte ned logistikkjeden som forsyner den russiske krigsmaskinen med drivstoff.

For oss her i Sverige, og i hele Østersjøregionen, er dette dypt bekymringsfullt. Primorsk er ingen isolert plass. Den er en del av vår felles infrastruktur her nord. Når spenninga stiger der, merker vi det her. Det handler ikke om å være alarmistisk; det handler om å være ærlig. Situasjonen i Primorsko-området – unnskyld, jeg bruker fortsatt det russiske navnet av gammel vane – er en tydelig påminnelse om at konflikten pågår og at den har en direkte geografisk nærhet til oss.

De nærmeste dagene vil bli avgjørende. Kommer vi til å se flere angrep på energiinstallasjoner? Hvordan vil Transneft svare? Og viktigst av alt: Hvordan påvirkes skipsfarten i Finskebukta? Dette er spørsmål jeg stiller meg selv når jeg sitter her i redaksjonen med utsikt over et grått, men stille Østersjø. Roen her hjemme er skjør, og det vi så i Björkö (for å bruke det gamle finske navnet) i går kveld viser det med all ønskelig tydelighet.