Finnair-vakantievlucht in de greep van storm op Lanzarote: meerdere turbulente landingspogingen – situatie werd nauwlettend gevolgd

Soms blijft de terugkeer van een vakantie niet bij je hangen vanwege je bruine kleur, maar door heel andere redenen. Dat overkwam vorige week de passagiers die met Finnair terugkeerden van Lanzarote. De situatie werd nauwlettend in de gaten gehouden, en het was geen geïsoleerd incident – meerdere vliegtuigen op hetzelfde vliegveld kregen met vergelijkbare omstandigheden te maken.

De sfeer op het vliegveld werd grimmig – meerdere pogingen en uiteindelijk uitwijken

Ik had de situatie zelf ook gevolgd via een flight tracker-app en sociale media, toen de berichten binnenstroomden. De Finnair-vakantievlucht probeerde te landen op Lanzarote, maar moest constateren dat de weersomstandigheden het simpelweg niet toelieten. Volgens ooggetuigen slingerde het toestel heen en weer als een blad in de wind. Eén poging, twee pogingen – uiteindelijk moest het vliegtuig uitwijken naar een ander vliegveld. Niet bepaald wat je hoopt bij je thuiskomst van vakantie.

Maar wat in dit geval vooral opviel, was dat Finnair niet de enige was. Op Lanzarote stonden die dag geregeld windstoten van meer dan 70 kilometer per uur, wat landingen al snel onmogelijk maakt, zeker als de wind uit de verkeerde richting komt. Er waren op dat moment meerdere vliegtuigen op het vliegveld die in dezelfde situatie verkeerden. Sommige vlogen rondjes in de hoop dat de wind zou luwen, maar uiteindelijk moesten velen dezelfde beslissing nemen als de Finse machine.

Vliegexperts denken mee: wanneer wordt het te riskant?

Ik moest hierover in gesprek met mensen uit de luchtvaartsector. Daar laten ze niets aan het toeval over, maar duiken ze in wat een piloot werkelijk denkt in de cockpit. Eén van de experts benadrukte dat de besluitvorming in zo'n situatie simpel is: als je niet zeker bent, ga je niet. Het vliegveld van Lanzarote staat erom bekend dat de wind er behoorlijk grillig kan zijn, en hoewel vliegtuigen gebouwd zijn om harde wind te weerstaan, is het uiteindelijk altijd de verantwoordelijkheid van de gezagvoerder om de beslissing te nemen die de passagiers veilig houdt.

En die beslissing werd genomen. Het Finnair-toestel landde uiteindelijk veilig op een ander vliegveld en de passagiers werden met vervoer teruggebracht. Dat is wat telt. Niet dat je een half uur eerder op de bestemming was.

• De wind was onstuimig: Volgens lokale bronnen werden er in de buurt van het vliegveld sterke zijwinden gemeten die de veiligheidslimieten van meerdere vliegtuigtypes overschreden.
• Meerdere pogingen: Verschillende vliegtuigen moesten minstens twee keer een landingspoging doen voordat ze uitweken naar het reservevliegveld.
• Geen technisch mankement: Ik wil dit benadrukken, omdat velen misschien meteen aan een technisch defect denken. Het ging puur om het weer, en elk vliegtuig kwam ongeschonden uit de situatie.

Wat betekent dit voor toekomstige vakantiegangers?

Als je een reis naar de Canarische Eilanden plant of op het punt staat te vertrekken, dan is dit incident geen reden tot bezorgdheid. Integendeel: het laat zien dat het systeem werkt. De weersverwachtingen voor Lanzarote voorspellen dat de wind de komende dagen gaat liggen. Dit soort stormen is typisch voor deze tijd van het jaar in de regio, maar ze zijn meestal snel voorbij.

Wat mij bijbleef, is hoe weinig reizigers eigenlijk weten van wat er soms achter de schermen gebeurt. Je zit daar in je stoel, de buurman zucht even als er naar een "verkeerde" stad wordt uitgeweken. Maar als je dan beelden ziet van hoe het vliegtuig in de lucht beweegt, besef je al snel dat die gezagvoerder je net heeft gered van een situatie waarin je echt in de problemen had kunnen komen.

Uiteindelijk liep alles goed af. De vliegtuigen zijn bijgetankt, de passagiers zijn overgebracht, en de vakantiegangers zijn thuis – iets later dan gepland, maar veilig. En dat is het allerbelangrijkste.