ディーゼル：Vin Dieselとメキシコの燃料価格、完璧なる嵐

いたるところで見かけるヴィン・ディーゼルのあの顔、もうチェックしました？俳優の新作公開で盛り上がる中、本当のドラマはスクリーンの外、メキシコのガソリンスタンドで起きています。トラックやタンクローリー、貨物運送を支える「ディーゼル」が、今やこの国の大敵です。いいですか、これはアクション映画の話じゃありません。メキシコ中のトラック運転手や運送会社オーナーが直面している現実の話です。

止まらぬディーゼル高騰、誰もブレーキを踏めない

ここ数週間、ディーゼル価格はあらゆる予測を覆して高騰を続けています。年初来、地域によっては15%以上の値上がりです。週に2回、メキシコシティとケレタロを往復するトラック運転手にとって、これは月に数千ペソの追加負担を意味します。そして、私たちが消費するあらゆるものはトラックで運ばれるため、最終的にはトルティーヤ、果物、衣料品、家電製品に至るまで、その打撃を私たち全員が感じることになります。

配車アプリのドライバーやディーゼル車のオーナーも苦しんでいます。配達で生計を立てている知人はこう話してくれました。「以前は1000ペソで州の半分くらいは走れたんだけど、今じゃその金額で市場へ行って帰ってくるのがやっとさ」。状況は非常に緊迫しており、政府が手を打たなければ、ストライキ（業務停止）もあり得るとささやかれ始めています。

既に感じる、3つの具体的な影響

ディーゼル価格の高騰は、決して孤立した問題ではありません。経済情勢を変えつつある、具体的な影響を3つ挙げてみましょう。

• 支出増、利益減： 運送会社のオーナーは、コスト上昇を吸収するか、運賃値上げというリスクを冒して顧客を失うかの選択を迫られています。多くの企業はすでに、笑ってしまうほど薄い利益率でギリギリの経営を強いられています。
• トラックは休止、ストライキの動き： 中小企業の中には、走っても燃料費すら賄えないとして、あえてトラックを車庫に置いたままにしているところもあります。物流拠点の駐車場は、いつも以上に車両で埋まり始めています。
• 連鎖するインフレ： メキシコでは貨物の約80%が道路輸送に依存しています。つまりディーゼルこそが、この国を動かす燃料なのです。その価格上昇は、野菜から建設資材に至るまで、あらゆる物の価格に忍び込みます。

ヴィン・ディーゼルと「ディーゼルパンク」というスタイル

運送業者が料金所で冷や汗をかいている一方、ハリウッドではヴィン・ディーゼルがほくそ笑んでいます。自らの芸名をこの燃料に由来する俳優は、最新作『ワイルド・スピード』の予告編を公開したばかりです。映像の中でトラックは文字通り空を飛びます。しかし現実には、ドミニク・トレットの伝説的なダッジ・チャージャーのタンクを満タンにするには、メキシコ人の平均的な3日分の給料が吹き飛びます。もし彼がメキシコにいたら、アクセルを踏む前に、いやでも二度考えざるを得ないでしょう！

ところで、美学の話をすると、ディーゼルパンクと呼ばれるムーブメントがあります。これは戦間期のテクノロジーとディーゼルエンジンを組み合わせた、レトロフューチャーなスタイルです。メキシコの道には、独自のディーゼルパンク・スタイルが存在します。ネオンライトで飾り立て、グアダルーペの聖母のステッカーを貼り、運転台に手描きの風景画を施したあのトラックたちです。これは、必要に迫られた創意工夫と民衆芸術が融合したものであり、ハリウッドのフィルターでは決して真似できない、唯一無二のものです。

本当のディーゼルの行方

現実として、ディーゼルはこの国の見えざる原動力です。このまま価格が上昇し続ければ、駐車場に止まったままのトレーラーが増えるだけでなく、年明けから続く景気低迷（1月の坂）が一年中続くことになりかねません。ヴィン・ディーゼルでさえ、ガソリン代を払うために借金しなければならなくなる前に、ぜひ当局にはこの問題に真剣に取り組んでほしいものです。それまでは、次に高速道路でトラックを見かけたら、それを走らせるためにどれだけのコストがかかっているのか想像してみてください。そしてもし機会があれば、ドライバーに声援を送ってあげてください。彼らの旅路はかつてないほど過酷なのですから。