Donut Lab 固態電池技術大突破：自放電測試表現碾壓對手

講起電動車嘅下一場革命，唔少人焦點都長線放喺固態電池身上。最近，Donut Lab 聯同芬蘭 VTT 技術研究中心，就向呢個未來願景邁出咗極具代表性嘅一步。三月初公布嘅測試結果相當震撼：Donut Lab 嘅電池似乎好大機會顛覆我哋一直以嚟對能源儲存嘅認知。

自放電問題成為歷史？

一直以嚟，固態電池技術其中一個最大疑問，就係長期使用下嘅表現，尤其係自放電問題。傳統鋰離子電池即使架車泊喺度唔開，電量都會慢慢流失。但喺 Donut Lab 同 VTT 進行嘅測試入面，將電池放喺靜止狀態幾個星期，結果說明一切：電量實際上幾乎係零流失。呢個結果意味住，你嘅電動車就算喺機場停車場擺足一個月，返嚟嗰陣佢仍然可以滿電出發，隨時用得。

呢件事已經唔再係淨係喺實驗室先見到嘅理論現象。Donut Lab 將測試樣本設計成可以量產嘅技術，而 VTT 嘅獨立檢測亦確認咗相關數據。我哋而家睇到嘅，係第一款唔單止運作到，而且表現仲完全合乎預期嘅固態電池。

對電動車用家嚟講，有咩實際著數？

講到技術突破，最實際都係睇佢帶嚟嘅好處。Donut Lab 嘅方案唔係得個講字，而係帶嚟至少以下幾點優勢：

• 極低自放電率： 就算幾星期唔揸，架車都長期處於備戰狀態，隨時用得。
• 壽命更長： 固態電池結構比現有電池承受更多充放電循環，耐用度大幅提升。
• 安全性更高： 採用固態電解質，完全杜絕咗液態電解液引起火災嘅風險。
• 能量密度更高： 相同體積可以儲存更多能量，意味住未來會有更輕嘅車身同更長嘅續航距離。

以上呢啲已經唔再係遙不可及嘅未來幻想，而係隨住 Donut Lab 測試報告出爐，成為咗非常實在嘅事實。

VTT 參與其中，別具意義

呢次研發成果，芬蘭嘅專業技術係核心所在。VTT 實驗室進行嘅檢測達到世界頂尖水平，佢哋嘅測試結果絕對能夠令國際級車廠信服。Donut Lab 揀啱咗合作夥伴——芬蘭嘅科研向來以客觀同精準見稱。呢點亦令市場上經常聽到、有時可能過於誇張嘅技術宣稱，增加咗唔少說服力。

測試結果經過詳細記錄，並開放俾業界人士查閱審視。呢個做法顯示 Donut Lab 唔怕外界挑剔目光，反而想藉此證明佢哋嘅技術已經準備好由原型階段走向量產。

咁到底幾時先有得用？

Donut Lab 方面多次強調，量產已經唔係多年之後嘅事。如果測試進展順利，預計未來幾年內，我哋就會見到首批適合大量生產嘅固態電池喺市場上出現。呢場革命將唔只局限於汽車業，仲會擴展至工程機械、船舶甚至航空領域。但講到底，最重要嘅係，呢項技術會令電動車車主嘅日常使用變得輕鬆好多。

Donut Lab 透過今次測試，證明咗自己唔係另一間普通嘅電池初創公司。同 VTT 嘅合作，以及公布嘅自放電測試結果，為整個行業設立咗一個新標杆。而家就要睇吓邊個夠膽率先採用，將呢項技術推向更高層次。