LMZ Pluto in Not: Dramatische Evakuierung in der Norwegischen See

Es ist eines der dramatischsten Tage auf See, die ich seit Langem erlebt habe. Während der Sturm über die Norwegische See tobte, ging ein Notruf ein, der alle, die in Nord-Norwegen in der Schifffahrt arbeiten, gebannt vor die Bildschirme treten ließ. Es ging um das Schiff LMZ Pluto, ein Boot, das sich plötzlich vor unserer Küste in einer Hölle aus Wellen und Wind wiederfand.

Alles begann in den frühen Morgenstunden. Das Schiff, ein sogenannter Frachter, meldete ernste Probleme. Die Meldung war kurz, aber die Dringlichkeit war spürbar: Sie forderten sofortige Evakuierung. Das Wetter war genau so schlimm, wie wir es hier im Norden kennen, wenn die Tiefdruckgebiete richtig zupacken. Die Windböen erreichten zeitweise Orkanstärke, und der Seegang war so hoch, dass selbst die größten Schiffe zu Spielzeugen wurden.

Das Besondere an diesem Vorfall, was vielleicht nicht allen bekannt ist: Das Schiff trieb mehrere Stunden lang außerhalb des norwegischen Festlandsockels. War irgendwann niemand mehr an Bord? Doch, aber die Besatzung befand sich in einer äußerst prekären Lage. Rettungshubschrauber von Sola und Seenotrettungsboote unserer Gesellschaften wurden sofort eingesetzt. Ich verfolge Rettungsaktionen seit vielen Jahren und muss sagen, der Einsatz hier war absolut erstklassig. Gerade wenn der Sturm am schlimmsten tobt, zeigt sich, aus welchem Holz diese Leute geschnitzt sind.

Während das Chaos auf dem Meer tobte, saß ich da und dachte daran, wie surreal das sein kann. Draußen kämpfen Menschen bei Sturm ums Überleben, während wir an Land sicher und trocken sitzen. Das erinnerte mich an etwas, was mir ein alter Kapitän einmal sagte: "Auf See ist man nur eine Fehleinschätzung von der Katastrophe entfernt, aber auch nur einen Retter von der Sicherheit." Gestern Abend war diese Gratwanderung deutlicher denn je.

An der Rettungsaktion waren mehrere Akteure beteiligt. Lassen Sie mich kurz aufzählen, was tatsächlich mobilisiert wurde:

• Rettungshubschrauber der 330-Staffel – sie waren trotz der Bedingungen in kürzester Zeit vor Ort.
• Das Seenotrettungsboot RS «Erik Bye» – alte Hasen darin, sich durch Dünungen zu kämpfen, die die meisten zu Hause bleiben lassen würden.
• Mehrere Handelsschiffe in der Nähe – denn so ist das Gesetz auf See; du hältst an, egal wohin du unterwegs bist.

Und genau hier kommt ein bisschen Philosophie ins Spiel. Während des gesamten Verlaufs saß ich da und wartete auf Neuigkeiten, und plötzlich bekam ich Lust, in einem alten Buch zu blättern, das ich besitze. Es ist eine spanische Ausgabe von etwas, das ich seit Jahren im Regal habe: Nietzsche Obras Eternas. Es mag fehl am Platz erscheinen, mitten in einer Rettungsaktion in der Norwegischen See deutsche Philosophie hervorzuholen, aber denken Sie darüber nach: Wenn Sie da draußen auf einem Deck bei 15 Meter hohen Wellen stehen, dreht sich alles um den Willen. Um das Überleben. Um die Entscheidung, den Notruf genau im richtigen Moment abzusetzen. In diesen Sekunden zeigt sich, woraus Menschen wirklich gemacht sind. Das sind die "ewigen Werke" – wenn man so will –, die hier oben in die Geschichtsbücher der Rettungsaktionen eingehen.

Die Besatzung der LMZ Pluto wurde schließlich an Bord des Rettungshubschraubers gebracht. Es war ein Moment purer Erleichterung, sowohl für sie als auch für uns, die wir an Land mitgefiebert haben. Das Schiff selbst? Es trieb noch eine Weile ohne Besatzung weiter, wie ein Geisterschiff in der Nacht. Aber jetzt scheint die Situation unter Kontrolle zu sein, und das Boot wird geschleppt.

Für uns, die wir an der Küste leben, ist das eine Erinnerung. Wir nehmen das Meer hier ernst, das tun wir immer. Aber wenn der Notruf-Alarm ertönt, bleibt alles andere stehen. Man spürt so etwas wie Demut vor den Naturgewalten. Ich bin einfach froh, dass es dieses Mal gut ausgegangen ist. Denn das ist es, was am Ende des Tages zählt: dass alle nach Hause kommen.