LMZ Pluto i nød: Dramatisk evakuering i Norskehavet

Det er et af de mest dramatiske døgn på havet, jeg har oplevet i lang tid. Mens stormen rasede over Norskehavet, tik der en nødmelding ind, der fik alle, der arbejder med søfart i Nordnorge, til at spænde ekstra meget foran skærmene. Det handlede om skibet LMZ Pluto, et skib, der pludselig befandt sig i et helvede af bølger og vind ud for vores kyst.

Det hele startede i de små timer. Skibet, som er et såkaldt fragtskib, meldte om alvorlige problemer. Meldingen var kort, men alvoren var til at føle på: de bad om øjeblikkelig evakuering. Vejret var præcis så slemt, som vi heroppe ved, det kan blive, når lavtrykkene for alvor får fat. Vindstødene nåede op på orkanstyrke i perioder, og søen var så høj, at selv de største fartøjer blev til korkpropper.

Det særlige ved denne sag, som måske ikke alle har fået med sig, er, at skibet drev i flere timer uden for den norske kontinentalsokkel. Var der ingen om bord til sidst? Jo, det var der, men besætningen var i en ekstremt sårbar situation. Redningshelikoptere fra Sola og redningsskibe fra vores selskaber blev sat ind med det samme. Jeg har fulgt redningsaktioner i mange år, og jeg må sige, at indsatsen her var helt i verdensklasse. Det er, når det virkelig blæser allerværst, man ser, hvad disse hold er lavet af.

Mens kaosset rasede på havet, sad jeg og tænkte på, hvor surrealistisk det kan være. Derude kæmper folk for livet i stormende kuling, mens vi på land sidder trygt og tørt. Det mindede mig om noget, en gammel skibskaptajn engang sagde til mig: "På havet er man altid én fejlvurdering fra katastrofe, men også én redningsmand fra sikkerhed." I går aftes var den balancegang tydeligere end nogensinde.

Redningsaktionen involverede flere aktører. Lad mig lige opsummere, hvad der faktisk blev mobiliseret:

• Redningshelikopter fra 330-skvadronen – de var på plads på kort tid trods forholdene.
• Redningsskibet RS "Erik Bye" – veteraner i at bryde gennem dønninger, der ville få de fleste til at blive hjemme.
• Flere handelsskibe i nærheden – for sådan er koden på havet; man stopper uanset hvor man er på vej hen.

Og lige her kommer det lidt filosofiske ind. Under hele dette forløb sad jeg og ventede på nyheder, og jeg fik pludselig lyst til at bladre i en gammel bog, jeg har liggende. Det er en spansk udgave af noget, jeg har haft på hylden i årevis: Nietzsche Obras Eternas. Det lyder måske malplaceret at trække tysk filosofi frem midt i en redningsaktion i Norskehavet, men tænk over det: når du står derude på et dæk i 15 meter høje bølger, handler alt om vilje. Om at overleve. Om at træffe beslutningen om at sende nødmeldingen præcis i tide. Det er i de sekunder, man ser, hvad mennesker virkelig er lavet af. Det er de "evige værker" – om man vil – der skrives i historiebøgerne om redningsaktioner heroppe.

Besætningen på LMZ Pluto blev til sidst hejst om bord i redningshelikopteret. Det var et øjeblik af ren lettelse, både for dem og for os, der fulgte med på land. Skibet selv? Det drev videre et stykke tid, uden folk om bord, som et spøgelsesskib i natten. Men nu ser det ud til, at situationen er under kontrol, og skibet er under slæb.

For os, der bor langs kysten, er det en påmindelse. Vi tager havet seriøst her, det gør vi altid. Men når nødmeldingsalarmen lyder, stopper alt andet op. Man mærker en slags ydmyghed over for kræfterne. Jeg er bare glad for, at det endte godt denne gang. For det er det, der tæller, når dagen er omme: at alle kommer hjem.