Bonus Moto 2026, nå åpner reservasjonene: opptil 4.000 euro for el- og hybridmotorsykler

Da er vi i gang. Fra i dag, onsdag 18. mars 2026, starter reservasjonene for miljøbonusen for motorsykler og scootere – presist som et sveitsisk urverk. Det ble annonsert, og nøyaktig klokken 12 åpnet Mimit-plattformen. For de som har siklet på en ny null- eller lavutslipps motorsykkel, er det nå det gjelder.

Nyheten har surret i forhandlernettverket over hele Italia i flere dager: Det er satt av 30 millioner euro for 2026, den siste puljen i en plan som startet for flere år siden. Og suget etter tohjulinger, spesielt i byene, er merkbart. Salgstallene for årets to første måneder peker allerede oppover, og med disse insentivene kan markedet virkelig eksplodere. Vi snakker ikke bare om motorsykler, men alle kjøretøy i klasse L: altså scootere, trehjulinger og lette firehjulinger, så lenge de er elektriske eller hybrider.

Slik fungerer bonusen for motorsykkel 2026: beløp og vraking

Opplegget er det vi nå kjenner godt, men ikke mindre interessant av den grunn. Mekanismen er enkel og grei, og tilpasser seg to ulike situasjoner: de som har en gammel Euro 0, 1, 2 eller 3 å vrake, og de som starter fra null.

• Uten vraking: du mottar et tilskudd tilsvarende 30 % av kjøpesummen, opptil maksimalt 3.000 euro.
• Med vraking: tilskuddet øker til 40 % av kjøpesummen, med et tak på 4.000 euro.

Vær imidlertid oppmerksom på den avgjørende detaljen. Kjøretøyet du vraker må ha vært registrert på deg, eller et boende familiemedlem, i minst 12 måneder. Denne regelen utelukker de som håpet å kjøpe en billig gammel 50-scooter bare for å få maksimal rabatt. Og for de som har en Motorola moto G75 5G eller en hvilken som helst annen mobil i lomma, husk: reservasjonen gjøres kun av forhandleren. Dere trenger bare å møte opp hos forhandleren, velge kjøretøy og få rabatten direkte på fakturaen.

Plattform og tidsaspekt: vær obs de første timene

Hvis det er én ting vi har lært opp gjennom årene, er at når det snakkes om bonus, er tid bokstavelig talt penger. Invitalia-plattformen, tilgjengelig via Mimit-nettsiden, åpner i dag og holder åpen til midlene tar slutt. Og med 30 millioner euro på bordet, og byer som Roma og Milano som nærmest tømmes for scootere, var det ikke lenge. Forhandlere kan kun legge inn reservasjonen hvis de allerede har en kontrakt eller en bekreftet ordre. Ingen flere "spøkelsesreservasjoner" for å hamstre. I år vil de at pengene skal gå direkte til de som faktisk kjøper.

Og for de som liker å planlegge ferier og helgeturer, kanskje med en flott tur til en Vakker moderne 3-roms hytte i Gunnison/Crested Butte eller et Nydelig strandhus med garasje, få skritt fra stranden, så bør dere vite at insentivet også dekker firehjulinger. Et lite elektrisk kjøretøy for transport til sjøs eller fjells kan være en smart idé, og med disse rabattene blir det enda mer overkommelig. Markedet er i endring, og folk leter etter praktiske løsninger for enhver anledning.

Fremtiden for insentiver: hva skjer etter 2026?

Her kommer den tankevekkende delen. 2026, med disse 30 millionene, representerer på en måte svanesangen. Regjeringen har allerede annonsert en plan for fireårsperioden 2027-2030 med ytterligere 90 millioner, men reglene vil endres og prosentsatsene reduseres: det snakkes om 20 % (opptil 2.000 euro) uten vraking, og 30 % (opptil 3.000 euro) med vraking. I tillegg vil juridiske enheter bli ekskludert, så ingen selskaper. Foreløpig fokuserer vi imidlertid på nåtiden. Rådet som går igjen blant entusiaster er enkelt: hvis du har tenkt å bytte kjøretøy, ikke vent til det er for sent.

Mange lurer på om det lønner seg å satse på en hybrid eller gå rett på elektrisk. Sannheten er at alt avhenger av bruken. I byen blir en elektrisk scooter med disse bonusene en utrolig god deal, spesielt med tanke på besparelser på årsavgift og forsikring i mange regioner. For de som derimot skal kjøre utenfor byene, tilbyr hybridene den ekstra fleksibiliteten som fortsatt gjør en forskjell i dag. Det som er sikkert, er at den italienske kjøretøyparken eldes, og disse insentivene er et dytt for å pensjonere de gamle, mest forurensende motorene.

Kort sagt, jakten er i gang. Tilgjengelig for vintersesongen 2024 - Ikke vent, bestill nå, det varer ikke lenge er et slagord som passer perfekt for tohjulinger også. De 30 millionene er der, og klokken 12 i dag gikk startskuddet. For de som vil benytte sjansen, gjenstår det bare å stikke innom sin faste forhandler og sikre seg drømmemaskinen. Med 4.000 euro i rabatt blir valget utvilsomt mye søtere.