VW-terugroepactie: Deze elektrische auto's zijn nu getroffen in Oostenrijk – en wat eigenaren moeten doen

Als het om auto's gaat, zijn wij Oostenrijkers er natuurlijk bekend om dat we kieskeurig zijn. Vooral als het gaat om een merk als Volkswagen, dat hier net zo bij het straatbeeld hoort als de Alpen en de worstkraam. Dan komt het wel even harder aan wanneer je ineens het bericht krijgt: terugroepactie. En dit keer is het niet zomaar een kleinigheidje, het gaat om de elektrische vloot – en dan nog wel over brandgevaar. De huidige VW-terugroepactie is niet mis, ik heb de documentatie goed bekeken en verklap u wat er echt aan de hand is en hoe u als eigenaar nu kalm blijft.

Waarom de garage nu verplicht is

Het klinkt in eerste instantie dramatisch: wereldwijd worden bijna 100.000 elektrische voertuigen van de Volkswagen Groep naar de garage geroepen. Maar eerlijk is eerlijk, wie bij het woord "terugroepactie" meteen denkt aan weggesleepte auto's en maandenlange wachttijden, kan eerst opgelucht ademhalen. Het gaat om een softwareprobleem in de batterijregeling, om precies te zijn in het zogenaamde batterijmanagementsysteem. In zeer specifieke situaties – en dan moet er wel een aantal delingen samenkomen – kan het tot kortsluiting in het hogespanningssysteem komen. In het ergste geval dreigt dan daadwerkelijk oververhitting, dus potentieel brandgevaar. Klinkt vervelend, maar is precies de reden waarom VW nu de noodrem trekt en de actie start. Getroffen zijn vooral de modellen ID.3, ID.4, ID.5 en de ID. Buzz, maar ook de Cupra Born, die in Oostenrijk ook steeds vaker te zien is. De meldingen kwamen de afgelopen dagen van officiële zijde en hebben de actie definitief bevestigd.

Wat deze VW-terugroepactie voor u betekent (een gids)

Als u nu even denkt: "Hé, is die van mij erbij?" – pak dan het dashboardkastje of uw telefoon erbij. Wie een van de bovengenoemde elektrische auto's rijdt, moet uiterlijk in de komende dagen post van VW krijgen. Of gewoon rechtstreeks naar de dealer bellen. Maar laten we eerlijk zijn: het is zo'n ding met de post, soms komt de brief pas binnen als de buren het allang weten. Hier mijn VW-terugroepactie review uit de praktijk: De procedure is eenvoudiger dan je denkt.

• Laat een check uitvoeren: De belangrijkste stap. Bel uw VW- of Cupra-dealer of gebruik het online portaal van Volkswagen. Het chassisnummer (VIN) verraadt direct of uw auto op de lijst staat.
• Geen paniek, maar handel: De meeste auto's zijn nog rijklaar. Het probleem doet zich statistisch gezien alleen onder zeer specifieke omstandigheden voor. Toch: VW zelf adviseert om de afspraak niet voor je uit te schuiven. In de garage wordt een software-update geïnstalleerd die de bewaking van de batterijcellen optimaliseert. Dat duurt meestal niet langer dan een tot twee uur.
• Kosten? Nul komma nul. Zo'n VW-terugroepactie valt onder de coulance of is een veiligheidsmaatregel. Denk er alleen aan om bij de afspraak eventueel een leenauto te bestellen als u de auto dagelijks nodig hebt.

Hoe u de actie slim benut

Ik zeg het u eerlijk: wie nu alleen maar chagrijnig wacht op het volgende garagebezoek, mist een kans. Want juist zulke terugroepacties zijn het beste moment om uw auto weer eens volledig te laten nakijken. Vraag meteen bij de service na of de winterbanden of de laatste beurt ook aan de beurt zijn. Veel dealers zijn bij deze acties extra coulant omdat ze weten dat de klant niet vrijwillig langskomt.

Voor iedereen die zich afvraagt hoe je precies te werk moet gaan, is er eigenlijk maar één echte how to use vw rückrufaktion handleiding: blijf rustig, wacht de brief af of controleer online, maak een afspraak en heb daarna in de garage een leuk praatje met de monteur. De jongens en meiden weten meestal al precies welke modellen er nu aan de beurt zijn. En als u uw ID.3 of ID.4 toch al de hele tijd hebt afgezeken op de software – nu wordt het beter. Zulke updates brengen namelijk vaak niet alleen de veiligheidsoplossing, maar ook kleine verbeteringen in het infotainment of het rijgedrag met zich mee.

Dus, kop op. Natuurlijk is zo'n terugroepactie nooit een teken van perfecte techniek, maar dat VW nu actie onderneemt voordat er echt iets gebeurt, laat toch zien: bij de nieuwe elektrische platforms wordt er ook nog bijgeleerd. Voor ons autobestuurders in Oostenrijk blijft onderaan de streep: naar de garage, de update laten uitvoeren en dan weer verder rijden – hopelijk met een extra dosis veiligheid in het achterhoofd. En wie nog onzeker is: een kort telefoontje naar de dealer verduidelijkt alles sneller dan u nu verder online aan het zoeken bent.