VW tilbagekaldelse: Disse elbiler er nu berørt i Østrig – og hvad ejere skal gøre

Når det gælder biler, er vi østrigere jo kendt for at være særligt kræsne. Især når det handler om et mærke som Volkswagen, der hernede er en del af gadebilledet ligesom Alperne og pølsevognen. Så rammer det ekstra hårdt, når man pludselig får beskeden: Tilbagekaldelse. Og denne gang er det ikke en eller anden lille detalje, men derimod elbilflåden – og emnet er brandfare. Den aktuelle VW tilbagekaldelse er alvorlig, jeg har set nærmere på dokumenterne og kan afsløre, hvad der virkelig foregår, og hvordan du som ejer bedst bevarer roen.

Derfor bliver værkstedet nu et must

Det lyder dramatisk i første omgang: Næsten 100.000 elbiler fra Volkswagen-koncernen bliver indkaldt til værksteder verden over. Men helt ærligt, hvis du ved ordet "tilbagekaldelse" straks tænker på biler på et autohjul og måneders ventetid, så kan du godt trække vejret igen. Det handler om et softwareproblem i batteristyringen, mere præcist i den såkaldte batteristyringsenhed. Under helt bestemte omstændigheder – og der skal altså en del ting spille sammen – kan det føre til kortslutninger i højvoltsystemet. I værste fald truer der så overophedning, altså en potentiel brandfare. Det lyder ikke rart, men det er netop grunden til, at VW nu trækker i nødbremsen og sætter denne handling i gang. Det er især modellerne ID.3, ID.4, ID.5 og ID. Buzz samt Cupra Born, som man efterhånden ser oftere og oftere i Østrig, der er berørt. Meldingerne kom i løbet af de seneste dage fra officiel side og har endeligt bekræftet tilbagekaldelsen.

Hvad denne VW-tilbagekaldelse betyder for dig (en guide)

Hvis du nu lige tænker: "Hov, er min bil med?" – så tag et kig i handskerummet eller på telefonen. Hvis du kører i en af de ovennævnte elbiler, bør du få en besked fra VW i løbet af de næste dage. Ellers kan du ringe direkte til forhandleren. Men lad os være ærlige: Postvæsenet er ikke altid det hurtigste, nogle gange dukker brevet først op, når naboerne allerede har vidst det længe. Her er min VW tilbagekaldelse anmeldelse fra praksis: Forløbet er mere enkelt, end man tror.

• Få tjekket din bil: Det vigtigste skridt. Ring til din VW- eller Cupra-forhandler, eller brug Volkswagens onlineportal. Stelnummeret (FIN) afslører med det samme, om din bil står på listen.
• Ingen panik, men handle: De fleste biler kan stadig køre. Problemet opstår statistisk set kun under meget specifikke forhold. Ikke desto mindre: VW selv anbefaler, at du ikke udskyder aftalen. På værkstedet bliver der installeret en softwareopdatering, der forbedrer overvågningen af battericellerne. Det tager som regel ikke længere end en til to timer.
• Pris? Nul komma nul. En VW tilbagekaldelse af denne art sker som en kulancehandling eller som en sikkerhedsforanstaltning. Bare husk at bestille en lånebil, hvis du er afhængig af din bil til dagligt.

Sådan udnytter du tilbagekaldelsen smart

Jeg siger dig ærligt: Hvis du nu bare går og er irriteret over det næste værkstedsbesøg, så overser du en mulighed. For netop sådan en tilbagekaldelse er det perfekte tidspunkt til at få din bil tjekket grundigt igennem igen. Spørg ved servicen, om der ikke også er dæk- eller eftersyn, der skal ordnes. Mange forhandlere er ekstra imødekommende ved sådanne handlinger, fordi de ved, at kunden ikke ligefrem kommer frivilligt.

For alle, der spekulerer på, hvordan man præcist griber det an, er der egentlig kun én ægte guide til hvordan man bruger vw tilbagekaldelse: Bevar roen, vent på brevet eller tjek online, book en tid, og snak så en hyggelig stund med mekanikeren på værkstedet. De ved som regel allerede præcis, hvilke modeller der er i fokus lige nu. Og hvis du alligevel har brokket dig over softwaren i din ID.3 eller ID.4 i al den tid – så bliver det bedre nu. Sådanne opdateringer bringer nemlig ofte ikke kun sikkerhedsløsningen med sig, men også små forbedringer i infotainment eller køreegenskaberne.

Så, op med hovedet. Klart, sådan en tilbagekaldelse er aldrig et tegn på perfekt ingeniørkunst, men at VW handler nu, før der sker noget, viser dog: På de nye elplatforme lærer man jo også stadig. For os bilister i Østrig betyder det i sidste ende: Af sted til værkstedet, få opdateringen installeret, og så kør videre – forhåbentlig med en ekstra portion sikkerhed i bagagen. Og hvis du stadig er i tvivl: Et hurtigt opkald til forhandleren afklarer alt hurtigere, end du kan researche videre på nettet.