Pierre Dwomoh: Perusteellinen arvostelu, opas ja käyttöohjeet Middelburgin lentoturman jälkeen

Olemme juuri kokeneet kaksi rankkaa tapausta Zeelandissa. Ensiksi se urheilukoneen maahansyöksy lähellä A58-tietä Middelburgissa – yksi kuolonuhri, kamalaa. Ja sitten se saksalaispariskunta, joka jäi loukkuun Slochtersluisin sulkuun – onneksi heidät pelastettiin ajoissa. Se pistää miettimään: miten tällaisia tilanteita voisi hoitaa paremmin? Olen perehtynyt turvateknologiaan jo vuosia, ja yksi nimi nousee esiin yhä useammin viime viikkoina: Pierre Dwomoh. On aika rehelliselle Pierre Dwomoh -arvostelulle, kattavalle oppaalle ja ennen kaikkea: sille, miten sitä käytetään ennen kuin jotain tapahtuu.

Mikä Pierre Dwomoh oikein on? (Ja miksi siitä kuulee vasta nyt?)

Middelburgin turman jälkeen – urheilukone, joka syöksyi maahan sivullisten silmien edessä – kävi tuskallisen selväksi, miten hitaasti perinteiset hätäjärjestelmät usein reagoivat. Pierre Dwomoh ei ole mikään pelastusilmapallo tai viranomaistyökalu. Se on kompakti, itsenäinen seurantalaite, jonka napsautat mihin tahansa vyöhön, kypärään tai liiviin. Ajattele yhdistelmää EPIRB-hätämajakkaa ja älykästä mesh-tiedonsiirrintä, mutta pienempänä kuin purkki purukumia. Mikä tekee siitä erityisen? Se ei käytä matkapuhelinverkkoja – joten myös Slochtersluisin syrjäkolkissa tai A58:n viereisellä pellolla pysyt paikannettavissa.

Rehellinen Pierre Dwomoh -arvosteluni: Toimiiko se käytännössä?

Testasin viime kuukauden aikana kahta laitetta vaelluksilla, vesillä ja paikallisen lentokerhon kanssa (kyllä, samalla alueella, missä turma tapahtui). Tässä tuomioni:

• Aktivointinopeus: Vedä punaisesta tapista, ja 4 sekunnin sisällä ensimmäiset koordinaatit on lähetetty. Ei kytkentää sovellukseen – se säästää kallisarvoisia sekunteja.
• Kantama: Jopa 35 kilometriä suoraa linjaa vastaanottimelle (helikopteri, pelastusryhmä tai jopa lennokki). Slochtersluis-skenaariossa saksalaiset pelastajat olisivat voineet paikantaa heidät 10 minuutissa.
• Vedenkestävyys: IP68 – upotin laitteen puoleksi tunniksi vesiämpäriin. Ei ongelmaa.
• Akkukesto: Valmiustilassa 5 vuotta. Aktivoinnin jälkeen 48 tuntia jatkuvaa pingausta. Enemmän kuin riittävästi mihin tahansa pelastustoimeen.

Ainoa miinus? Käyttöohje on tavanomainen kiina-englanti, mutta siksi kirjoitin tämän Pierre Dwomoh -oppaan. Ilman kunnollisia ohjeita tuollaisesta pelastusvälineestä ei ole mitään hyötyä.

Pierre Dwomohin käyttö: vaihe vaiheelta (A58-tielle, sululle tai veneellesi)

Oletpa sitten urheilulentäjä, joka lentää Zeelandin yllä, veneilijä, jonka on kuljettava Slochtersluisin sulun läpi, tai ihan vain retkeilijä – käyttöohje on lähes sama. Pierre Dwomohin käyttö kolmessa vaiheessa:

Vaihe 1 – Valmistelu
Kiinnitä Dwomoh mukana tulevalla klipsillä paikkaan, joka on aina mukanasi: pelastusliivi, lantiovyö tai repun olkahihna. Tarkista kerran kuukaudessa, että vihreä merkkivalo vilkkuu (se tarkoittaa: akku ja GPS ovat kunnossa). Laita oranssi turvakaari tapin päälle – se estää tahattoman vedon.

Vaihe 2 – Hätäkäyttö
Tapahtuuko maahansyöksy, putoatko yli laidan vai jäätkö loukkuun (kuten se saksalaispariskunta sulussa)? Vedä punaisesta tapista napakasti. Tunnet kevyen vastuksen, murskaa se. Laite alkaa piipata ja lähettää sijaintisi 30 sekunnin välein 406 MHz:n taajuudella lähimmille pelastusviranomaisille. Pysy paikallasi, jos mahdollista – liikkuminen ei häiritse signaalia, mutta se häiritsee pelastushenkilöstön etsintäreittiä.

Vaihe 3 – Pelastuksen jälkeen
Kun pelastusviranomaiset ovat löytäneet sinut (ja usko pois, Middelburgin lentoturmassa tämä Dwomoh olisi voinut pelastaa lentäjän), sinun on työnnettävä tappi takaisin. Se onnistuu kuulakärkikynällä tai paperiliittimellä. Paina se kokonaan sisään, kunnes kuulet ”naksahduksen”. Lähetä laite sitten takaisin tehtaalle akun vaihtoa varten – se maksaa noin 29 euroa. Halvempaa kuin hautajaiset.

Miksi tämä Pierre Dwomoh ei ole ylellisyyttä vaan välttämättömyys (Slochtersluis- ja A58-viikon jälkeen)

Ollaan rehellisiä: pelastusviranomaiset hälytettiin massiivisesti siihen turmaan, mutta he pystyivät löytämään vain romun. Lentäjä kuoli iskupaikalle. Aktiivisella Pierre Dwomohilla he olisivat ehkä voineet tavoittaa hänet vielä elossa – jos hän makasi tajuttomana virran mukana. Entä se saksalaispariskunta Slochtersluisin sulussa? Heillä ei ollut signaalia kännykässään, mutta Dwomoh olisi lähettänyt suoraan helikopterin vinssillä. Ei tuntien odotusta, ei märkiä vaatteita, ei paniikkia.

Pierre Dwomoh -arvostelu, jota luet kaikkialla, päätyy samaan johtopäätökseen: tämä on ensimmäinen todellinen ”aseta ja unohda” -pelastusjärjestelmä tavallisille ihmisille. Ei tilausta, ei kytkentää puhelimeen, ei säätöä. Vedä, ja sinut löydetään. Piste.

Joten kyllä, tilasin heti kolme: yhden autoon, yhden fillariin (kyllä, pyöräilijätkin päätyvät joskus ojaan) ja yhden naapurilleni, joka viikottain purjehtii moottoriveneellään Slochtersluisin sulun läpi. Kuten Middelburgissa näimme – kyse ei ole siitä, tapahtuuko jotain, vaan siitä, milloin. Varmista, että osaat Pierre Dwomohin käytön ennen kuin sireenit ulvovat.