Sen'skin-linjen 14 år efter katastrofen: Genopbygningen i dag vækker opsigt blandt modeltogsentusiaster, da KATO lancerer "Ny 103-serie Sen'skin-linje-farver" i N-skala

Der er gået 14 år siden den dag. I dag, den 14. marts, når man står på perronen på Sendai Station, blandes de velkendte afgangsmelodier med en luft af højtidelighed. På denne dag, hvor man fornyer mindet om det store jordskælv i Østjapan og løftet om genopbygning, forbinder Sen'skin-linjen fortsat Sendai og Ishinomaki. Selv de strækninger, der blev hårdt ramt af tsunamien, lever bestemt videre i takt med omlægningen af sporene og byernes genopbygning.

Sen'skin-linjen år 14: Hverdagen er selve beviset på genopbygningen

Ved jordskælvet i 2011 styrtede viadukter sammen omkring Nobiru, og både spor og tog blev slugt af tsunamien. For os lokale, der var vidne til det dengang, er synet af togene, der kører helt normalt i dag, det bedste bevis på, at genopbygningen skrider frem. Fra den strækning, der blev flyttet ind i landet, kan man se nye boligområder og veludbyggede veje, og det får en til at indse, at det er sådan her, genopbygning ser ud.

I sidste uge tog jeg en tur til Rikuzen-Ōtsuka for første gang i lang tid og så folk, der besøgte katastrofemindesmærket ved den gamle Nobiru Station. Selvom man viderebringer minder, der ikke må falme i glemsel, kører jernbanen fortsat stærkt. Det er netop denne sejhed, der er Sen'skin-linjens allerstørste charme, synes jeg.

Nyd Sen'skin-linjen derhjemme: KATOs nye produkt hitter

For togentusiaster, der ønsker at føle Sen'skin-linjens nutid tættere på livet, er der gode nyheder. Fra den anerkendte modeltogsproducent KATO er "10-911 Ny 103-serie Sen'skin-linje-farve type N-skala 4-vogns sæt" blevet udgivet. Det er længe ventet! Jeg tror, der er mange, der har udbrudt netop det.

Denne model er ikke bare en almindelig modeljernbane. Den gengiver smukt den tofarvede orange og grønne farve, man ser på den nuværende Sen'skin-linje. Og detaljegraden er imponerende. Som lokal indbygger bliver jeg varm om hjertet bare ved at forestille mig den køre på et N-skala anlæg med tændte forlygter.

• Realistiske farver: Den nuværende Sen'skin-linje-farve er gengivet trofast. Farvenuancerne er som de er i dag.
• Belysning: For- og baglygter lyser. Giver fantastisk stemning ved nattestid.
• Jævn gang: Svinghjulsudstyret motorenhed sikrer stabil kørsel.
• 4-vogns tog: Kompakt, men giver en god fornemmelse af Sen'skin-linjen.

Ifølge, hvad jeg har hørt fra indehaveren af en modeltogsforretning, strømmede forordningerne ind på dette sæt allerede inden udgivelsen. Det siges, at flere og flere unge, der ikke oplevede jordskælvet, også får interesse for den nuværende Sen'skin-linje og køber det. Ganske vist kan man, mens man kører med Sen'skin-linjen derhjemme, fortælle historierne om jordskælvet og genopbygningen videre. Måske er det sådan en ny form for overlevering, vi ser her.

Sporvejene forbinder os med fremtiden

14 år efter katastrofen. I dag blev der holdt minuts stilhed på stationerne i Sendai, hvor mange mindedes ofrene og fornyede håbet om genopbygning. Sen'skin-linjen kører, som et symbol på hverdagen, fortsat ufortrødent i dag. Og N-skala modellen af Sen'skin-linjen, der kører på hjemmeanlæg, vil forhåbentlig også blive en lille formidler, der bringer mindet og hverdagen videre til fremtiden.

At glemme den dag gennem modeller. Og at nyde nutiden, der er genopbygget. Jeg kan ikke lade være med at føle, at sådan en ny kultur er ved at sprede sig fra Sendai.