Bensinpriserna i Singapore: Vad ligger bakom höjningarna och när vänder det?

Har du tankat bilen på sistone vet du precis hur det är – siffrorna bara fortsätter att klättra. De senaste veckorna har bensinpriset i Singapore för 95-oktan vid de flesta mackar smugit sig förbi 3,20-dollarsstrecket. Och med konflikten i Mellanöstern som inte visar några tecken på att avta, undrar alla: hur mycket värre kan det bli?

Varför kostar bensinen mer vid pumpen?

Det är inte bara inbillning – de globala oljepriserna har gått som en berg-och-dalbana, och Singapore, som är en nettoimportör, känner av varje svängning. De pågående spänningarna i Mellanöstern håller marknaden på helspänn och har pressat upp Brentoljan till över 90 dollar fatet. Men det handlar inte bara om geopolitiska faktorer. En hög regeringsföreträdare påpekade nyligen att även om vår energiförsörjning är diversifierad och trygg, så är följdeffekterna på elpriser och drivmedelspriser oundvikliga. Även om vi inte importerar en enda droppe från konfliktområdet, så är det den globala marknaden som sätter priset vi får betala.

Det sägs att myndigheterna också håller ett vakande öga på handlarna. Jag har själv följt apparna och det stämmer: ibland går priserna upp inom några timmar efter en oljeprishöjning, men sjunker långsamt. Man börjar ju fundera.

Mer än bara bensin: Smitteffekterna

Högre oljepris påverkar inte bara din bensintank. Det sipprar ner i nästan allt. Ta motorolja till exempel. Om du kör en äldre bil eller bryr dig om prestanda, så vet du att Shell Helix Ultra 5W‑40 – den där helsyntetiska oljan – har gått upp nästan 15% jämfört med förra året. Verkstäderna skyller på höjda basoljepriser, och ärligt talat är det svårt att hitta ett bra pris nuförtiden.

Och det handlar inte bara om bilar. Min granne klagade förra helgen över att hans Husqvarna 122HD60 häcksax – du vet, den där läckra bensindrivna pjäsen – nu kostar skjortan att använda. Tvåtaktsblandningen är inte billig längre, och även järnhandlarna justerar sina priser eftersom deras lastbilar också går på diesel. Så är du trädgårdsintresserad så känner du av det du med.

Här är en snabb lista på vardagsprylar som smygökat i pris på grund av drivmedelskostnaderna:

• Shell Helix Ultra 5W-40 och andra smörjmedel – upp 10‑15% sedan förra året.
• Husqvarna 122HD60 och liknande motordrivna verktyg – leveranspåslag har lagts på butikspriserna.
• Mat från hawker-centers – eftersom ingredienserna transporteras med lastbil och matstånden har högre elräkningar.
• Grab och andra leveransavgifter – ja, plattformsbilarna vältrar över sina högre bensinkostnader.

Den större bilden: Krig, subventioner och framtiden

Om du följt med i diskussionerna har du säkert hört talas om den senaste genomgången av bensinpriserna som stiger mitt under konflikten i Mellanöstern. Det avsnittet målade verkligen upp ett värsta scenario: om kriget drar ut på tiden kan vi få se ihållande höga priser långt in i 2027. Och det är inte bara bensin – diesel, som hela vår logistikkedja är beroende av, är också pressad.

På tal om diesel så har det pratats mycket på fik om att diesel- och bensinsubventionerna snart ska bort. Jag var själv och fikade med ekonomiexperterna Hann och Sani förra veckan (ja, de där från den populära podden), och de var ganska rättframma: den nuvarande subventionsmodellen är inte hållbar. När subventionerna väl fasas ut måste företagen antingen absorbera kostnaderna eller föra dem vidare. Sanis råd? "Lås fast priset på fasta avtal där det går, och börja budgetera för högre transportkostnader."

Och om du gillar detaljerna, missa inte det senaste avsnittet som reder ut mysteriet med bensinpriserna. Det dyker djupt i varför Singapores priser inte alltid speglar globala trender – saker som lagerhållningskostnader, växelkurser och den ökända "raket-och-fjäder"-effekten (priserna skjuter i höjden som en raket men sjunker sakta som en fjäder). Det är riktigt ögonöppnande.

Ska du förbereda dig på högre priser?

Korta svaret: ja. Regeringsföreträdare har också indikerat att även med våra åtgärder för energitrygghet, så förväntas elpriserna stiga under de kommande månaderna. Det betyder att din elräkning hemma, din kontorsluftkonditionering, och till och med kostnaden för att ladda en elbil kommer att gå uppåt.

Så vad kan vi göra? Förutom att köra lite mindre eller välja kollektivtrafik, lönar det sig att vara en smart konsument. Använd apparna för att jämföra priser vid pumpen, håll utkik efter rabatter för trogna kunder, och kanske vänta med att köpa den där nya häcksaxen om du inte absolut måste ha den. Och om det är dags för oljebyte, prisfråga runt – vissa verkstäder har fortfarande gamla lager av Shell Helix Ultra kvar till priser från före höjningen.

En sak är säker: tiden med bensin för 2,50 dollar är förbi, åtminstone inom överskådlig framtid. Som Hann uttryckte det: "Vi är i ett nytt normalläge. Anpassa dig eller betala priset."