F1 GP Spanien Qualifying: Mercedes mit beeindruckender Doppelspitze! Yuki Tsunoda scheitert in Q2 – Ein Qualifying, das auf ein turbulentes Rennen hindeutet

Der Circuit de Barcelona-Catalunya erlebte den entscheidenden Moment des Qualifyings. Schon im Freien Training am Freitag hatte Mercedes hier den Ton angegeben. Im FP3 setzte Kimi Antonelli die schnellste Runde – hauchdünn vor seinem Teamkollegen George Russell – und im Fahrerlager machte sich die Ahnung breit: «Da bahnt sich etwas an». Im Qualifying wurde diese Vorahnung eindrucksvoll zur Realität.

Q1 begann gleich mit einer faustdicken Überraschung. Auf den Tribüben war ein verhaltenes Raunen zu hören. Lokalmatador Fernando Alonso scheiterte völlig überraschend in Q1. Der Aston Martin wollte an diesem Tag einfach nicht mit dem Asphalt von Barcelona harmonieren. Sein Funk klang frustriert – aber das ist die Härte des Motorsports. Auch Yuki Tsunoda musste sich einem Nervenspiel stellen. Zwar zog er in Q2 ein, doch richtig wohl fühlte es sich nicht an.

In Q2 steigerte sich die Spitzengruppe noch einmal. Tsunoda landete auf Platz 11. Diese Sekunde, nein, diese Zehntelsekunde kann im Qualifying manchmal schmerzlich gross wirken. Auch Max Verstappen fand hier nicht seinen Rhythmus; das Red Bull-Paket schien mit den Eigenheiten der Strecke zu hadern. Die beiden Mercedes hingegen fuhren fast mühelos in Q3.

Und dann Q3. Während die Zuschauer den Atem anhielten, setzte sich Antonelli im ersten Run souverän an die Spitze. In den letzten Rennen war sein Potenzial unübersehbar, aber die Pole Position zu erobern, bringt nochmal eine andere Druckstufe mit sich. Doch der junge Fahrer lieferte. Im zweiten Versuch unterbot er seine Zeit noch einmal und liess selbst Teamkollege Russell keine Chance.

Schlussendlich sicherte sich Antonelli seine zweite Pole Position der Saison. Russell folgte auf Rang zwei – damit holte Mercedes die erste Doppelspitze des Jahres. Das ist mehr als nur ein Zeichen von schierer Geschwindigkeit. Es ist ein Symbol für das Team-Comeback, nach Jahren des Durchhängens sich zurückgekämpft und die Konkurrenz endlich wieder frontal geschlagen zu haben. Rang drei belegte Lando Norris, der auf dieser Strecke traditionell stark ist. Charles Leclerc wurde Vierter. Champion Verstappen folgte auf Platz fünf – ein Startfeld, das auf ein packendes Rennen schliessen lässt.

Nach dem Qualifying: Strategie und Faktoren für das Rennen

Nach dem Qualifying kreist der Gedanke schon voll um den Start. Auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya kann man mit Fug und Recht sagen, dass die Bremszone von der Boxengeraden bis zur engen Kurve 1 alles entscheidet. Werden die Mercedes mit ihrer Doppelspitze das Rennen kontrollieren und als Teamkollegen die Reifen schonen? Oder mischt sich Norris von Startplatz drei mit einem Blitzstart ein?

Ein grosser Faktor wird die Reifenstrategie sein. Die Asphalttemperatur soll beim diesjährigen Spanien-GP höher sein als üblich. Nach den Renndaten zeichnet sich ab: Ein Fahrer, der auf Medium-Reifen startet und einen langen ersten Stint anstrebt, könnte hier den entscheidenden Vorteil haben. Wer in Q2 mit Softs in Q3 einzog, ist bei der Wahl des Startreifens eingeschränkt. Die Mercedes-Piloten hingegen fuhren in Q2 auf Mediums und haben auch strategisch eine klare Trumpfkarte in der Hand.

• Der Start: Das Manöver in Kurve 1. Gehen Antonelli und Russell das Risiko eines internen Duells ein?
• Die Reifenstrategie: Wie früh wird Norris auf Softs die Medium-Fahrer attackieren?
• Yuki Tsunodas Aufholjagd: Eine Überholshow von Startplatz 11. Hier zählt nur das Renntempo.

Apropos: Am Boxenfunk gab es dieses Wochenende auch ein paar nette Anekdoten. Die Experten am Mikrofon schwärmten von Antonellis Qualifying-Runde als «einer regelrechten Musterfahrt». Der Telemetrie-Vergleich zeigt, dass es wirklich keinen Schwachpunkt gab. Eine Linienführung wie aus dem Lehrbuch. Diese Konstanz wird ohne Zweifel einen grossen Einfluss auf den weiteren Titelkampf haben. Und bei der 2024 Topps Chrome Formula 1 Qualifying Lap Box, die da so im Umlauf war, muss man schon sagen: Die heutige Qualifying-Runde war wahrlich eine, die man auf einer Karte verewigen möchte – eine Fahrt wie ein Kunstwerk.

Also, los geht’s morgen um 21:00 Uhr japanischer Zeit. Wer wird die Mercedes-Doppelspitze attackieren? Nach einem so überraschenden Qualifying könnte das Rennen noch eine ganz andere Hausnummer werden. Die Spannung in Barcelona hat ihren Höhepunkt noch lange nicht erreicht.