Adblue-krise: Kommer den tilbage? Vigtig læsning for dieselbilsejere! ‘Advarsel om ultrafine partikler’ bliver virkelighed med opdateringen til ‘All Light’s Island’

Hej, har du lagt mærke til tankstationerne på vej til supermarkedet for tiden? Nogle af dem har helt fjernet skiltene med ‘Adblue’. Folk, der oplevede det mareridt af en krise i 2021, kigger sig allerede omkring og tænker: ‘Er det ved at starte igen?’ Der var angiveligt et akut møde om logistikken på regeringskontoret i Gwacheon i går, og regeringen fastholder, at lagrene er tilstrækkelige. Men stemningen ude i virkeligheden er en helt anden. Min mekaniker, som jeg plejer at gå til, sagde: “På det sidste har jeg fået markant flere forespørgsler om reparation af Adblue-injektorer.” Folk er nervøse og vil hellere være på den sikre side.

Adblue: Det virkelige problem er ‘kvalitet’ og ‘kompatibilitet’

Problemet er ikke kun, at det kan blive svært at få fat i. Hvis du bare hælder den første den bedste Adblue på, som man gjorde før i tiden, risikerer du, at bilen slet ikke vil starte. Det gælder især for jer, der kører Citroën C4 Picasso II 1.6 BlueHDi (modeller fra 2013 og frem). Lige nu er det hedeste søgeord på brugtbilsmarkedet og i bilentusiast-fora ‘SWAG Adblue Q07N’. Det er ikke bare almindelig Adblue. Det er et kombinationsprodukt, der også fungerer som DPF (partikelfilter) rengøringsmiddel. Der er masser af eksempler på, at almindelig Adblue har tilstoppet injektorer eller udløst en advarselslampe i EGR-systemet (recirkulering af udstødningsgas). Derfor anbefaler mekanikere nu: “Betal lidt ekstra for et ordentligt produkt, så er du på den sikre side.”

• DPF-rengøring & Adblue-injektor: Det er den reservedel, der bliver skiftet allermest på værkstederne lige nu. De skærpede krav til partikeludledning betyder, at injektorerne bliver tilstoppet hyppigere.
• EGR-prop og 3 andre dele: Hvis den går i stykker, betyder det ikke bare nedsat effekt og højt brændstofforbrug – bilen kan endda begynde at ryste voldsomt. Hvis din bil opfører sig underligt, så tag på værksted med det samme og få dem til at tjekke EGR-proppen.

En løsning fra virkeligheden fundet i spillet ‘All Light’s Island’?

Det sjove er, at når unge mennesker snakker om ‘Adblue’ for tiden, falder snakken uundgåeligt på ‘All Light’s Island’. Det er den berømte ø fra Lost Ark-opdateringen. I spillet skal man gennemføre en kompliceret quest for at få ‘Øens Hjerte’, og en af de mest bøvlede opgaver er at samle ‘Den Fremmedes Dagbog’. I virkeligheden er det lidt det samme: Hvis du ikke kan skaffe ‘Adblue’ i tide, begynder din egen dagbog med ‘Den Fremmede (mekanikeren)’ at skrive sig selv.

At vedligeholde en dieselbil er faktisk ret kompliceret – det er nærmest en ‘quest’ i sig selv. Før i tiden tankede man bare og kørte. Nu skal man holde øje med Adblue-niveauet, sørge for, at DPF’en regenererer med jævne mellemrum, og meget mere. I år er kontrollen med emissionsreduktionssystemer blevet skærpet, og jeg har set eksempler på, at en bil, der ikke er blevet passet ordentligt, har fået en reparationsregning på over ti millioner won, så snart den kom på værkstedet. Den ser fin ud udefra, men indeni er den lige ved at blive fuldstændig ‘stenet’ til.

Tjekliste: Hvad du skal gøre lige nu

Med den her stemning, er det nu ‘den løbende vedligeholdelse’ der afgør, om du ‘overlever’. Tjek lige følgende:

• Opbevaring af Adblue: Opbevar den ikke bare hvor som helst. Undgå direkte sollys, og gør det til en vane at tjekke produktionsdatoen.
• EGR- og injektorstatus: Hører du en ‘puf’-lyd, når du starter motoren, eller mærker du vibrationer i tomgang? Så skal du uden tvivl få det tjekket.
• Hold øje med regeringens tiltag: Resultatet af det seneste møde siger, at der stadig er lagre nok til over tre måneder... Men regeringens meldinger starter altid med en ‘optimistisk’ tone, så man bør også lytte til stemningen ude i virkeligheden.

Ifølge kilder i branchen arbejder regeringen på at diversificere importen. Men det minder lidt om at forberede sit udstyr, inden man går i kamp med bossen på ‘All Light’s Island’. Det, vi kan gøre, er at sikre vores bils ‘forsvar’. I sidste ende er det op til os selv at passe på vores egen bil. Kig forbi en ekstra tankstation på vejen hjem fra arbejde i dag. Og hvis du ser noget som ‘SWAG Adblue’... Så tøv ikke med at slå til. Det bliver nok det mest fornuftige valg i dette forår.