M23-Chaos nach Unfall: Ihr Leitfaden zur Sperrung bei Gatwick und den besten Umleitungen

Machen Sie sich einen Tee oder Kaffee und nehmen Sie Platz – denn die M23 ist heute Abend zu einem richtigen Parkplatz verkommen. Wenn Sie versuchen, irgendwo in die Nähe von Gatwick oder nach Süden an die Küste zu kommen, haben Sie das Desaster schon gesehen. Ein schwerer Unfall – die Sorte, bei der einem das Herz in die Hose rutscht – hat die Autobahn in beide Richtungen zwischen den Anschlussstellen 9 (Gatwick) und 10 (Crawley) dichtgemacht. Die Polizei hat den Bereich abgesperrt, und der Rettungshubschrauber war im Einsatz. Eine Szene, die niemand sehen möchte.

Ich fahre hier schon herum, lange bevor die M23 fertiggestellt wurde, und vertrauen Sie mir: Das ist eine der schlimmsten Sperrungen seit zehn Jahren. Was man so hört, wird sie «mehrere Stunden» dicht bleiben, während die Spurensicherung arbeitet. Das ist Beamtendeutsch für «suchen Sie sich eine andere Route, sonst stehen Sie bis zum Sonnenaufgang». Darum kommt hier mein klartext-M23-Verkehrsführer, der wirklich funktioniert – denn Ihr Navi wird gleich einen Nervenzusammenbruch erleiden.

Was ist auf der M23 wirklich passiert?

Nach dem, was ich an den Raststätten und über den Scanner aufgeschnappt habe, hat eine Massenkarambolage nahe der Flughafenausfahrt die Fahrbahn zerfetzt. Die Rettungskräfte sind noch damit beschäftigt, Menschen aus den Autos zu befreien; in den Unfall waren ein schwerer Lastwagen und mindestens zwei Autos verwickelt. Die ganze Strecke von Pease Pottage bis zum Flughafen ist komplett dicht. Kein Durchkommen. Wollen Sie nach Gatwick, um einen Flieger zu erwischen? Dann setzen Sie sich besser in die Bahn oder lassen Sie einen Hubschrauber bereitstehen.

Das ist kein kleiner Blechschaden. Das ist die Sorte von Ereignis, die später eine richtige M23-Verkehrsanalyse auslöst – bei der National Highways dann verspricht, «die Beschilderung zu überprüfen», aber nie etwas ändert. Vergessen Sie vorerst die offiziellen Umleitungen (die Sie auf winzige Landstrassen schicken, die nach zehn Minuten verstopfen). Ich verrate Ihnen den Weg der Einheimischen.

So nutzen Sie die M23-Umleitungen wie ein Profi (und umfahren den Stau)

Die offizielle «hohle Raute»-Umleitung leitet alle durch die Crawleyer Innenstadt. Und Crawley ist an einem guten Tag ein Kriechverkehr. Heute Abend? Eine Katastrophe. Darum hier meine erprobten M23-Verkehrsalternativen:

• Richtung Norden (nach London): Wenn Sie südlich der Sperrung festsitzen, fahren Sie in Pease Pottage ab und nehmen Sie die A23 durch Handcross. Ja, es ist langsamer, aber es bewegt sich. Sobald Sie auf die A272 Richtung Bolney kommen, können Sie hinter dem Chaos wieder auf die A23 auffahren. Diesen Trick wende ich seit zwanzig Jahren an.
• Richtung Süden (nach Brighton / an die Küste): Meiden Sie die M23 ab dem M25 komplett. Nehmen Sie stattdessen die A24 durch Dorking und Horsham. Das ist etwas landschaftlich schöner, aber der Verkehr fliesst. Oder, wenn Sie die Gegend kennen: die B2036 von Crawley runter nach Handcross – aber nur, wenn Sie sich sicher fühlen.
• Zum Flughafen Gatwick: Das ist das Schmerzhafte. Der Flughafen liegt genau in der Mitte der Sperrung. Ihre beste Chance ist, auf einem externen Parkplatz wie Maple Manor oder APH zu parken und deren Shuttlebusse die Nebenwege fahren zu lassen. Oder rufen Sie ehrlich gesagt Ihre Fluggesellschaft an und buchen Sie um. Die Züge ab Victoria und Bridge fahren noch, aber sie werden rammelvoll sein.

Und was auch immer Sie tun: Vertrauen Sie heute Abend nicht blind auf Google Maps. Jeder und sein Hund wird durch Wohnstrassen umgeleitet. Ich habe auf der B2110 schon drei Beinahe-Unfälle gesehen, weil die Fahrer die Strasse wie eine Rennstrecke behandeln. Bleiben Sie cool, halten Sie sich an die Hauptstrassen und planen Sie mindestens 90 Minuten extra ein.

Mein ehrlicher M23-Verkehrsbericht: Es ist ein Albtraum, aber Sie werden ihn überleben

Lassen Sie mich Ihnen einen geraden M23-Verkehrsbericht geben, basierend auf den letzten fünf Stunden Chaos. Die Autobahn selbst ist normalerweise in Ordnung – drei Spuren, anständige Beleuchtung, gut, um in 30 Minuten vom M25 an die Küste zu kommen. Aber wenn etwas schiefgeht? Dann geht es gewaltig schief. Das Problem ist der Mangel an alternativen hochkapazitiven Strassen. Sobald die M23 niest, erkältet sich ganz West Sussex.

Darum mein letzter Rat für heute Abend: Wenn Sie nicht fahren müssen, dann tun Sie es nicht. Bleiben Sie zu Hause, stellen Sie den Wasserkocher an und warten Sie auf Neuigkeiten. Wenn Sie bereits feststecken: Suchen Sie eine Raststätte auf – Pease Pottage ist Ihr Freund – holen Sie einen Kaffee und warten Sie es aus. Die Strasse wird irgendwann wieder geöffnet, aber nicht vor dem morgendlichen Berufsverkehr. Fahren Sie vorsichtig, lassen Sie die Warnblinker aus, es sei denn, Sie stehen tatsächlich still, und um Himmels willen: Gaffen Sie nicht. Lassen Sie die Rettungskräfte arbeiten.

Ich bin morgen früh wieder unterwegs und schaue mir das Nachspiel an. Bis dahin: Bewahren Sie einen kühlen Kopf und Abstand. Cheers.