NASA阿提米絲二號月球任務：為何這次月球之旅對加拿大以至全球都是巨大躍進？

就在我寫這篇文章的這一刻，有四個人正綁在獵戶座太空船內，距離地球已經數十萬公里，高速衝向月球的背面。聽起來像科幻小説的情節，但這是千真萬確的事——而且正在發生。NASA的阿提米絲二號月球任務已於4月3日正式脫離地球軌道，這條航道自1972年以來從未有人類踏足過。

你可能已經聽過阿提米絲二號這個名字好幾個月了。經過多次審慎的重新排期——最近一次是將發射窗口推遲至四月初，放棄了三月的預備時間——終於一切就緒。我可以告訴你，這次的成果絕對震撼人心。這不單單是另一場火箭表演。它是獵戶座太空艙和太空發射系統的首次載人測試，而且為我們加拿大人帶來了特別的驚喜：我們自己的 Jeremy Hansen。

認識隊員：星海中的加拿大人

指揮官 Reid Wiseman、駕駛員 Victor Glover、任務專家 Christina Koch，以及加拿大太空人 Jeremy Hansen 組成了這四人小隊。對於身爲加拿大皇家空軍上校的 Hansen 來説，這一刻是十年訓練和滿腔國家自豪感的成果。當他扣上安全帶準備升空時，他不僅代表自己——他還代表着每一個曾經仰望漆黑草原夜空、心裏想着「如果可以上太空會怎樣？」的小朋友。

就在升空前幾天，3月31日，一位來自大型傳媒機構的資深電台主持剖析了為何這次任務感覺與別不同。他的看法是：「我們以前上過月球，但從未帶過這麼多不同背景的人上去，也從未以這種級別的國際合作來做。」他說得對。阿提米絲二號不是一場插旗的騷，而是一份長駐月球的藍圖。

為何 NASA 重注押在阿提米絲二號上

你可能會問：為什麼要投放這麼多金錢和風險重返月球？很簡單。NASA 重注押在阿提米絲二號月球任務上，因為這是我們嘗試以阿提米絲三號進行登陸之前的關鍵飛行任務。你可以把它想像成總綵排——只是這次的賭注真實無比，而軌道距離地球37萬公里。隊員會繞過月球，測試每一個系統，然後返回地球。今次不會登陸。但萬一出了任何差錯，這些教訓將來可以拯救生命。

而且 NASA 並非單打獨鬥。在一項出色的合作中，NASA 與一個著名的紀錄片品牌聯手，以沉浸式細節展示阿提米絲二號月球任務。他們安裝了鏡頭，提供幕後花絮，並構建出紀錄片式的敍事風格，連我那平時只看冰球賽的鄰居也停下來注視。這種説故事的方式非常重要，它把一項科技奇蹟轉化成我們共同的人類經歷。

• 首次載人獵戶座飛行 – 測試生命維持系統、導航及隔熱罩性能。
• 深空交會 – 隊員將會飛得比自阿波羅17號以來任何人都要遠離地球。
• 加拿大的足跡 – Jeremy Hansen 在飛越過程中負責操控關鍵機械臂和科學實驗。

阿提米絲二號現時在哪裏？

截至今天，即2026年4月4日，獵戶座太空船距離地球約28萬公里——已超越大部分 GPS 衛星的軌道，並且正在高速攀升。他們已經完成關鍵的「地月轉移軌道點火」，準確設定路線，準備繞到月球背面。再過幾天，當他們經過月球遠側時，將會與地球失去無線電聯絡約34分鐘。那段寂靜？那就是榮耀的代價。

在地面上，侯斯頓的控制中心正忙得不可開交。而在加拿大，你也能感受到那股熱潮。學校正在即時追蹤任務進度。我們的太空局從溫哥華到聖約翰斯都舉辦了觀看派對。對於一個在機械人和衛星科技上一直以「細粒但強悍」見稱的國家來説，能夠有我們自己人在那個太空艙內，就是最終極的肯定。

接下來會怎樣？

當隊員在太平洋濺落後（預計四月底），NASA 將會仔細分析每一個數據。然後就是真正的重頭戲：阿提米絲三號——自1972年以來的首次載人登月任務，將會帶上一名女性及下一名男性，而且很可能再有加拿大太空人參與。但此刻，那些都不重要。此刻，有四個人正從一個小小的窗戶往外望，看着那顆藍色彈珠在他們身後漸漸縮小。而其中一人，是我們加拿大的。

所以請繼續抬頭仰望。無論你身處多倫多市中心的公寓，還是育空地區的小木屋，這也是你的任務。NASA的阿提米絲二號月球任務不單是美國的歷史，更是全人類的歷史。而加拿大，在這張桌子上也有一個席位。